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Ce que coûte réellement une batterie à demi déchargée : DeWalt et Milwaukee à l'épreuve
Des boulonneuses à choc et des pistolets à chaleur DeWalt et Milwaukee ont été déchargés de l'état plein jusqu'au clignotement pour voir combien de couple et de chaleur vous perdez à chaque niveau de batterie.
Introduction
Les outils sans fil sont presque toujours testés à pleine charge, mais ce n’est pas ainsi qu’ils vivent dans le monde réel. Les batteries passent la majeure partie de leur vie de travail quelque part entre le plein et le clignotement, et la question évidente est de savoir combien de performances on sacrifie en chemin.
Pour y répondre, une boulonneuse à choc haut couple DeWalt et une boulonneuse couple moyen Milwaukee ont été déchargées barre par barre, puis retestées sur un banc de couple à chaque niveau. Les résultats étaient surprenants : les pertes à charge modérée étaient plus faibles que prévu, tandis que le bas du voyant racontait une tout autre histoire.
Comment s’est déroulé le test de décharge des batteries
Les batteries ont été déchargées entre les essais à l’aide de pistolets à chaleur, car convertir des watts en chaleur est l’un des moyens les plus rapides et les plus simples de vider une batterie. Après chaque décharge, les batteries avaient quelques minutes pour refroidir avant le test.
Le test lui-même était simple : couple maximal, dix secondes en marche arrière. Le voyant de batterie DeWalt à trois barres plus un indicateur de batterie faible, et celui de Milwaukee à quatre barres plus l’indicateur de batterie faible, ont permis de cartographier approximativement les performances à 100, 75, 66, 50, 33, 25 pour cent et à l’état final de clignotement.

Résultats de la boulonneuse à choc haut couple DeWalt DCF899
La DeWalt DCF899 avec une batterie de 5 ampères-heures a affiché une référence propre de 548 ft-lbs. De là, la baisse a été progressive plutôt que spectaculaire : deux barres produisaient 515, déjà six pour cent de moins, et le passage à une barre, à 523, montrait nettement moins de couple dynamique en bas de courbe. À une barre, l’outil pourrait éventuellement finir par serrer quelque chose, mais il perd sa capacité à débloquer des fixations rouillées d’emblée.
À batterie faible, le tableau a changé brutalement. L’essai est tombé à 402, une perte de 27 pour cent, avec une courbe malsaine partout. C’est le scénario de la casse : pas de batterie de rechange, le dernier boulon de culasse, et un outil qui fera le travail mais avec une réelle perte de puissance. En regardant la puissance moyenne sur l’ensemble de l’essai plutôt que les seuls pics, les pertes suivaient le niveau de batterie dans un ordre approximatif : 6, 5, 9, 14 et 27 pour cent. Le point rassurant, c’est qu’au-dessus d’environ un tiers de charge, les pertes restaient à un seul chiffre.

Résultats de la Milwaukee M18 couple moyen
La Milwaukee M18 couple moyen a démarré en force à 381 ft-lbs, faisant pour l’essentiel jeu égal avec sa référence antérieure de 385. Son voyant plus fin à quatre barres a révélé quelque chose d’intéressant : même à trois barres sur quatre, l’essai de 374 montrait des changements visibles le long de la courbe malgré un pic quasi identique.
À demi-charge, la batterie a tenu 378, à peine en dessous de la référence, et à un quart de charge elle a atteint 346 avec une courbe commençant à se dissocier vers la fin. À batterie faible, l’outil est tombé à 279, en baisse de 25,5 pour cent, visiblement paresseux au départ et nettement en difficulté. Comme avec la DeWalt, rester au-dessus des repères de batterie faible et de quart de charge maintenait les pertes modestes.
Décharger les batteries à la manière facile

Les pistolets à chaleur ont mérité leur place dans ce test parce qu’ils convertissent directement l’énergie de la batterie en chaleur, ce qui en fait un moyen rapide et fiable de décharger entre les essais. La DeWalt DCE530B, au prix d’environ 105 à 110 $, et la Milwaukee M18 2688-20, à 130 à 150 $, partagent le même format de batterie, la même tension et une taille de batterie à peu près identique.
Duel de pistolets à chaleur : DeWalt contre Milwaukee
Les deux pistolets à chaleur ont été dirigés sur une plaque d’acier d’un quart de pouce sous un angle, la température de la plaque étant mesurée chaque minute jusqu’à ce que les batteries meurent. Ce ne fut pas serré. La DeWalt a fait à peu près tout mieux : elle offre deux vitesses là où la Milwaukee n’en a qu’une, elle intègre un verrou de gâchette donc pas besoin d’une troisième main pour un travail de gaine thermorétractable prolongé, elle coûte nettement moins cher, et elle a produit plus de chaleur.
Le capot de sécurité capricieux de la gâchette de la Milwaukee n’a rien fait pour sa cause. L’autonomie était quasiment équivalente, la DeWalt ne vidant sa batterie qu’environ une minute plus tôt. Aucun des deux outils n’a tenu longtemps sur une batterie de 5 ampères-heures pleine, environ 17 à 18 minutes, c’est pourquoi un pistolet à chaleur filaire reste le meilleur choix dès qu’une prise est disponible. S’il faut du sans-fil, la DeWalt est le choix.

Conseils d’achat
La grande leçon de ce test : tant que vous évitez les repères de batterie faible et d’environ un quart de charge, vous ne cédez que quelques pour cent à un seul chiffre de puissance réelle. Une batterie haut rendement se justifie aussi sur une longue demi-journée d’utilisation, car elle reste plus haut sur le voyant quand une batterie standard est presque vide.
Côté pistolets à chaleur, la DeWalt DCE530B est le choix qualité-prix évident : plus de chaleur, plus de fonctions, et un prix inférieur à celui de sa rivale Milwaukee.
Conclusion
Le niveau de batterie importe bien moins que ce que la plupart des gens pensent, jusqu’à l’approche de la panne sèche, où des pertes de 25 pour cent ou plus apparaissent sur les deux plateformes. Gardez vos batteries chargées, évitez de faire tourner vos outils dans la zone de clignotement quand vous avez besoin de toute la puissance, et si vous hésitez entre ces deux pistolets à chaleur, la DeWalt l’emporte confortablement.
