Asics Super Blast vs Adidas Adizero Boston 12 : quelle super trainer acheter ?

Introduction

L’Asics Super Blast et l’Adidas Adizero Boston 12 s’inscrivent résolument dans la catégorie des super trainers : des chaussures d’entraînement quotidien qui empruntent la technologie des super shoes et l’appliquent de manière plus durable et adaptée au quotidien. Elles visent à couvrir les sorties tranquilles, les longues distances et les séances rapides avec une seule paire, mais elles y parviennent de façons très différentes.

La Super Blast est une grande chaussure rebondissante à stack élevé, sans plaque, construite autour de la meilleure mousse d’Asics. La Boston 12 se veut plus proche d’un super trainer traditionnel, avec un ensemble de semelle intermédiaire qui rappelle l’Adizero Adios Pro, energy rods comprises, mais calibré pour un usage quotidien. Toutes deux tiennent leur promesse de polyvalence. La question est de savoir quelle variété de polyvalence convient à votre course.

Comparaison des specs et des prix

Sur le papier, les différences sont immédiates. La Super Blast coûte 195 £ au Royaume-Uni ou 200 $ pour la dernière coloris, tandis que la Boston 12 est nettement moins chère à 140 £ ou 160 $. Malgré sa taille et son stack supérieurs, la Super Blast est la plus légère des deux, à 251 g (8.8 oz) en taille UK 9, contre 259 g (9.1 oz) pour la Boston.

Les hauteurs de stack racontent la vraie histoire : 45.5 mm au talon et 37.5 mm à l’avant-pied pour la Super Blast (drop de 8 mm), contre 38 mm et 31 mm pour la Boston (drop de 7 mm). C’est un duel entre une chaussure à amorti maximal et une modèle plus proche du sol et réactif.

Semelle intermédiaire et semelle extérieure

La Boston 12 utilise une semelle intermédiaire bi-densité avec une couche de Lightstrike Pro au-dessus, la mousse la plus rebondissante et la plus légère d’Adidas, présente dans l’Adios Pro. En dessous se trouve le Lightstrike 2.0, une mousse EVA plus ferme et plus durable que celles des Boston 10 et 11. Entre les deux couches se logent les Energy Rods 2.0, des tiges en fibre de verre qui passent sous l’avant-pied et agissent comme une plaque pour une foulée plus propulsive. La semelle extérieure offre une bonne couverture de caoutchouc Continental, adhérente et durable, avec l’avant-pied presque entièrement couvert et deux larges bandes au talon. Ce n’est pas la couche la plus épaisse, mais elle offre une adhérence exceptionnelle.

La Super Blast adopte aussi une configuration bi-densité, mais l’essentiel repose sur une seule mousse : une épaisse couche de FF Turbo au-dessus, la mousse la plus rebondissante d’Asics, également utilisée dans les Metaspeed Sky Plus et Edge Plus. En dessous, une fine couche de FF Blast Plus, une mousse plus ferme et plus durable utilisée dans des modèles comme la Magic Speed. Les flancs de mousse et une base très large aident à la stabilité, tandis que le caoutchouc AHAR Plus couvre les zones d’impact clés. C’est un matériau dur avec une adhérence correcte, mais il ne rivalise pas avec le caoutchouc Continental de l’Adidas.

Empeigne et fit

Les deux chaussures correspondaient aux pointures de course habituelles de chaque marque : une UK 9, qui correspond à une US 9.5 pour la Boston et une US 10 pour la Super Blast. Les fits diffèrent toutefois en caractère. La Boston est la chaussure la plus ajustée, avec une empeigne mesh fine et épurée, un rembourrage minimal et un petit contrefort interne au talon. Elle dégage un feeling véloce qui convient aux séances de vitesse, mais c’est une empeigne moins confortable pour l’entraînement quotidien. Attendez-vous à un peu de pression des lacets sur le dessus du pied, et si vous avez déjà eu des problèmes de talon avec des empeignes Adidas de ce type, le laçage heel-lock aide.

L’empeigne de la Super Blast ne pose aucun problème : spacieuse, véritablement confortable, avec un bon maintien au talon et au médio-pied et beaucoup d’espace pour les orteils. Côté largeur, l’Asics est la chaussure la plus large. La Boston n’est pas étroite selon les standards actuels, et elle est certainement plus large que les Adizero torpiformes d’antan, mais la Super Blast l’emporte en confort au quotidien.

Sensation de foulée et performance

Courir avec les deux chaussures en alternance rend le contraste évident. La Super Blast est nettement plus moelleuse et enveloppante, avec un talon marqué que les attaqueurs talon sentiront clairement à chaque posé, suivi d’une transition fluide et d’une foulée très rebondissante. Elle donne presque l’impression d’avoir une plaque vu la puissance qu’elle délivre, et sur la piste elle a offert une surprise étonnante : des 800 mètres qui semblaient détendus mais sortaient bien plus vite que prévu. Le manque de sensations au sol rend parfois l’allure un peu mystérieuse, mais vous avancez vite, que vous le ressentiez ou non.

Ce rythme rebondissant rend la Super Blast excellente pour les séances tempo, les sorties progressives longues et les efforts soutenus d’une heure, où elle préserve les jambes et avale les kilomètres sans effort. C’est une chaussure qu’on a vraiment envie d’enfiler, ce qui compte plus qu’on ne le pense.

La Boston se sent plus proche du sol. À allure rapide, elle est plus nerveuse, avec une transition plus rapide vers le médio-pied et l’avant-pied et une perception bien plus claire de votre vitesse réelle. Pendant les 400 mètres, l’allure était facile à lire. Ralentissez et le caractère change : les mousses se fondent l’une dans l’autre, la foulée s’adoucit, et elle n’a jamais paru dure sur les longues sorties tranquilles malgré les rods. L’empeigne reste le point d’accroche ; elle est tout simplement un peu trop agressive pour une chaussure polyvalente, avec une pression des lacets et des frottements au talon à gérer. Là où la Boston a un vrai avantage, c’est l’adhérence. Le caoutchouc Continental est excellent sur chaussée mouillée et assez durable pour la route et la piste, offrant une vraie confiance en virage à vitesse élevée. L’adhérence de la Super Blast est correcte mais pas spectaculaire, et les trous de la semelle extérieure peuvent attraper de petits cailloux sur tout terrain graveleux.

Conseils d’achat

Toutes deux sont d’excellentes chaussures polyvalentes, et elles fonctionnent même comme une rotation de deux paires : la Super Blast pour les longues sorties, les sorties tranquilles et le travail tempo, avec la Boston comme option légèrement plus rapide. Si vous construisez une rotation de zéro, la Super Blast associée à une chaussure de vitesse dédiée, comme une compétition carbone, couvre presque tout avec seulement deux paires, ce qui peut compenser son prix plus élevé.

Si vous achetez une seule chaussure polyvalente, la Boston 12 est le choix légèrement meilleur, surtout si votre entraînement comprend beaucoup de séances courtes et intenses. Elle est plus agile, homologuée pour la compétition, adhère mieux, coûte bien moins cher, et se retrouve assez souvent en promotion. La Super Blast est une chaussure de luxe, mais c’est un luxe qui justifie son prix : plus confortable, meilleure pour l’entraînement quotidien et les longues sorties, et toujours étonnamment rapide. Si le budget compte, la Boston s’impose clairement ; si l’expérience prime, la Super Blast le mérite.

Conclusion

La Super Blast est la chaussure plus confortable et plus ludique pour l’entraînement quotidien et les longues sorties, avec une foulée rebondissante qui masque sa propre vitesse. La Boston 12 est l’option plus pratique et plus nerveuse, avec une meilleure adhérence, un prix inférieur et un avantage sur les séances rapides. Choisissez la Super Blast si le confort et le plaisir dominent votre liste, et la Boston 12 si vous voulez le trainer polyvalent et abordable qui fait tout.