Test de l'ASICS Sonic Blast : nouveau regard sur une chaussure qui n'a pas convaincu

Introduction

Certaines chaussures séduisent immédiatement. D’autres ont besoin de quelques sorties pour trouver leur place dans la rotation. L’ASICS Sonic Blast appartient clairement à la deuxième catégorie : après une première série de runs de test, elle ne s’additionnait tout simplement pas, malgré une famille de modèles Blast régulièrement solide. Les deux versions de la Superblast ont été formidables, la gamme Novablast a livré à chaque génération, et la Megablast est un pilier de rotation. Le Sonic Blast a donc obtenu une seconde chance, et plusieurs runs supplémentaires, pour voir si plus de kilomètres changeraient le verdict.

À qui s’adresse cette chaussure

Le Sonic Blast se comprend mieux comme une chaussure de croisière stable plutôt qu’une arme pour les jours de vitesse. Son roulement bascule, talon d’abord, son empilement élevé de 46 mm sur la taille d’échantillon et son avant-pied structuré la destinent à des séances longues et régulières, où la chaussure recale la pose du pied par le médio-pied. Elle convient aux coureurs qui apprécient une plateforme plus ferme et plus enveloppante, et qui acceptent une période de rodage. Si vous cherchez quelque chose de moelleux et rebondissant dès la sortie de boîte, ou de vif pour le travail rapide, ce n’est probablement pas votre chaussure.

La tige : discrètement excellente

La tige est vraiment réussie et n’est définitivement pas le problème ici. Le maintien sur le dessus du pied est excellent, la respirabilité est correcte, et la sensation générale penche davantage vers une chaussure d’entraînement quotidienne que vers une chaussure à plaque taillée pour la vitesse. Le laçage standard fonctionne bien, sans lacets crantés, et la languette à soufflet reste en place sans aucun glissement. Le rembourrage au talon et sur la languette est raisonnable sans être volumineux, et il n’y a pas d’overlays épais gênants. Fonctionnellement, c’est minimaliste et très bien exécuté.

Semelle intermédiaire et plaque : ferme dès la sortie de boîte

C’est là que le Sonic Blast divise les avis. D’emblée, la semelle intermédiaire FF Turbo Squared paraît plus dense et plus ferme sous le pied que celle de la Megablast, avec très peu de cet écrasement qui rend cette dernière si séduisante. Avec plus de kilomètres, le tableau s’améliore quelque peu : le talon est devenu plus malléable et les deux mousses semblent profiter d’être mises au travail. Cela dit, même une fois rodée, ce n’est pas le roulement le plus amorti ni le plus moelleux qui soit.

La plaque nylon à base de Pebax apporte beaucoup de rigidité. Elle encourage une réception talon d’abord et une transition roulante, de type bascule, qui se révèle naturelle à allure régulière mais légèrement abrupte lorsqu’on tente de réceptionner sur le médio- ou l’avant-pied ou d’accélérer. Étant donné la fermeté déjà présente des deux mousses, la plaque ajoute sans doute une rigidité dont la chaussure n’avait pas besoin, et on peut légitimement se demander ce que donnerait le roulement sans elle. La couche inférieure FF Blast Max est douce et rebondissante dans la Novablast 5 : une touche de FF Leap quelque part dans cet empilement aurait pu transformer le caractère de la chaussure.

Semelle extérieure : accrochante et sans souci

La semelle extérieure n’a posé aucun problème. Le caoutchouc accroche bien, les crêtes ne sont pas particulièrement profondes, et la découpe est plutôt petite. Sur les feuilles d’automne et sous la pluie, rien ne s’est coincé, et l’adhérence a été correcte, hormis la prudence habituelle sur les surfaces lisses et mouillées avec ce type de chaussure. Elle fait simplement son travail.

Points à considérer avant l’achat

Le poids est un vrai sujet : environ 305 g, avec des alternatives dans la même taille plus légères qui ne nécessitent aucun rodage. À environ 170 livres au Royaume-Uni, c’est une chaussure chère, et la densité du roulement ne justifie pas pleinement ce surcoût pour tout le monde. L’empilement de 46 mm ne se ressent pas particulièrement sous le pied, sans doute parce que les mousses denses et la plaque intercalée atténuent le moelleux que cet empilement supplémentaire devrait offrir. Les allures autour de 7:30 à 8:00 par mile se gèrent correctement, mais la chaussure ne paraît jamais rapide, et il est difficile de l’imaginer pour la course ou des séances rapides.

Conseils d’achat

Si vous hésitez entre elle et des chaussures à plaque similaires, la Saucony Endorphin Speed 5 est un peu plus moelleuse dès la sortie de boîte, un cran plus agile, tout en restant stable. La Nike Zoom Fly 6 est moins chère, plus douce au premier contact et plus légère. Le Sonic Blast ressemble le plus à la Brooks Hyperion Max 3, une chaussure légèrement plus pataude et plus haute. Fait notable, plusieurs options sans plaque, dont la Megablast, la Puma Evorunner et la Velocity Nitro 4, constituent ici des choix plus séduisants. C’est la fermeté des composants qui empêche cette chaussure d’être un plaisir à courir, et pour une chaussure de cette catégorie, cela devrait être un attribut primordial.

Conclusion

La seconde chance n’a pas changé le verdict. La tige et la semelle extérieure sont fonctionnelles et font bien leur travail, et la semelle intermédiaire s’assouplit légèrement avec les kilomètres, mais le roulement ferme, dense et rigidifié par la plaque ne devient jamais la chaussure qu’on chausse sans réfléchir. Les coureurs qui recherchent un roulement stable, structuré et roulant du talon aux orteils pour de longues croisières pourraient bien s’y faire. Pour tous les autres, les alternatives du segment sont plus moelleuses, plus légères ou moins chères, et souvent les trois à la fois.