Test ASICS Novablast 6 : la chaussure d'entraînement quotidienne fun est de retour

Introduction

La Novablast était la chaussure qui a lancé toute la famille Blast d’ASICS, et elle s’est imposée grâce à un ride rebondissant et énergique qui semblait véritablement novateur à sa sortie. Au fil des itérations, une partie de cette étincelle s’est toutefois émoussée. La Novablast 5 était une chaussure d’entraînement compétente, mais son déroulé du pied paraissait plat face à l’évolution de la catégorie. La Novablast 6 est le retour à la ligne droite. Avec un nouvel insert en mousse à l’avant-pied et l’adhérence la plus accrocheuse jamais vue sur la série, elle redonne le plaisir à l’une des chaussures quotidiennes les plus importantes d’ASICS, et ce à un prix qui reste inférieur à celui de la plupart des concurrentes.

À qui s’adresse la Novablast 6

C’est la chaussure quotidienne d’ASICS au sein de la gamme Blast, positionnée en dessous de la Superblast et de la Megablast comme l’option accessible de la famille. À 155 $, elle se situe dans la fourchette très disputée des 150 à 160 $ où vit une grande partie de la meilleure concurrence en matière de chaussures quotidiennes, et elle s’y défend bien. Son prix était de 150 $ pendant des années et a augmenté de cinq dollars cette génération, ce qui semble justifié compte tenu des mises à jour. Si vous cherchez une chaussure quotidienne fun et amortie sans passer aux modèles Blast plus chers, c’est celle-ci qu’il faut regarder.

Une semelle intermédiaire délurée, mais fonctionnelle

Visuellement, la semelle intermédiaire est l’élément le plus spectaculaire de la chaussure. Par rapport au galbage plus organique et feuillu de la Novablast 4, cette sixième version pousse le style architectural à sa limite, avec un élément structural proéminent au talon que certains trouveront clivant. Mais il y a une logique fonctionnelle derrière : ASICS utilise désormais des outils de conception générée par ordinateur aux côtés des designers humains pour optimiser la structure de la semelle intermédiaire en matière de maintien. Que vous aimiez ou détestiez le look, il est volontaire.

Sous le capot, la semelle intermédiaire FF Blast Max pleine longueur de la précédente version reste en place, mais l’avant-pied reçoit désormais un insert en FF Turbo Squared, une mousse ATPU que l’on retrouve aussi dans la Metaglast. Placé directement sous le coussinet du pied, il apporte le rebond et le ressort qui manquaient au déroulé de la Novablast 5. Ce n’est pas l’insert découpé au laser et flottant librement utilisé dans la Superblast, mais il est épais et il fonctionne : le déroulé redevient propulsif et vivant, plus proche du caractère de la chaussure d’origine.

Tige et confort

Le mesh jacquard des versions précédentes laisse place à une tige tissée technique. En pratique, la sensation est proche : beaucoup de rembourrage autour du col, une languette à soufflet minimale mais légèrement rembourrée, et des lacets plats extensibles qui verrouillent le pied sans faute de ton. Une testeuse l’a trouvée fidèle à la taille en pointure 7,5 standard, tandis qu’une autre, hésitant entre deux tailles, l’a trouvée un peu longue et a préféré prendre une demi-taille en dessous. Si vous hésitez entre deux tailles, descendre d’une demi-taille est le pari le plus sûr.

Les testeurs aux pieds fins comme aux pieds larges ont tous obtenu un maintien confortable sans aucun souci. L’esthétique épurée façon chaussette ne plaira pas à tout le monde, d’autant que les tiges ASICS se ressemblent de plus en plus, mais elle fait bien le travail et conviendra à tous ceux qui préfèrent un look simple.

Adhérence et semelle extérieure : une vraie amélioration

L’adhérence a parfois été une critique sur les Novablast passées, et cette génération la traite frontalement. L’avant-pied utilise désormais du ASICS Grip, tandis que le reste de la semelle extérieure conserve le caoutchouc AHRLOW qui composait à lui seul celle de la version précédente. Résultat : la Novablast la plus accrocheuse de loin. Les virages inspirent une vraie confiance, y compris sur revêtement mouillé et sur piste synthétique, avec une accroche si solide que le caoutchouc couine de façon audible dans les virages serrés. Peu de caoutchouc est visible sur la semelle, mais il est remarquablement efficace.

Fiche technique en bref

La stack reste à 41.5 mm au talon et 33.5 mm à l’avant-pied pour un drop de 8 mm, inchangé par rapport à la précédente version. Malgré les promesses d’une chaussure plus légère, une comparaison sur balance réelle a montré la Novablast 5 et la 6 affichant exactement le même poids de 7.4 oz (210 g) en pointure 7.5. Une pointure 10.5 pèse 9.45 oz (268 g). La chaussure paraît donc légère au pied, mais elle n’est pas la plus légère de la catégorie. Rester sous les 10 oz à ce prix reste néanmoins un excellent résultat pour une chaussure quotidienne.

Performances et durabilité

En course, la Novablast 6 se montre légère, rebondissante et véritablement amusante, avec une sensation de déroulé satisfaisante qui combine le caoutchouc ASICS Grip et l’insert Turbo Squared. Elle offre plus de polyvalence que beaucoup de chaussures quotidiennes : elle croise confortablement à allure tranquille mais répond bien quand on accélère. Un testeur a couru un kilométrage à deux chiffres (en miles), dont une sortie de 12 miles, et l’a trouvée vaillante.

Elle porte aussi un certain pedigree extérieur. La Novablast a pris l’an dernier la première place du classement des chaussures les plus enregistrées sur Strava, détrônant la Nike Pegasus. Face à la dernière Pegasus avec son unité d’air pleine longueur, l’avantage revient à la Novablast, en grande partie grâce à ce nouvel insert d’avant-pied.

Notre verdict

Le design est la seule décision mitigée ici : un testeur lui a attribué un B, jugeant les tiges sans empiècements trop uniformes dans la gamme et le galbage de la semelle un peu trop appuyé, tandis que l’autre lui a donné un A pour sa géométrie amusante et sa simplicité épurée. Rapport qualité-prix et performances ont tous deux décroché de solides A. À 155 $, c’est l’une des chaussures les plus polyvalentes de sa gamme de prix, sur laquelle on peut accumuler de sérieux kilomètres sans sacrifier grand-chose. Verdict global : un A, et un feu vert.

Conseils d’achat

Disponible depuis le 1er juillet, la Novablast 6 arrive à point pour le kilométrage estival et se révèle une excellente compagne pour enchaîner les longues miles d’été. Si votre budget est serré et que vous ne voulez pas dépenser davantage pour la Superblast ou la Megablast, c’est une chaussure quotidienne excellente à 155 $. Les fans du rebond de la Novablast d’origine auront l’impression que la chaussure est revenue à la vie.

Conclusion

L’ASICS Novablast 6 fait exactement ce qu’on attend d’une chaussure quotidienne, et le fait avec plus de personnalité que la plupart. L’insert avant-pied FF Turbo Squared restaure le rebond que la série avait perdu, la nouvelle adhérence est la meilleure jamais vue sur la Novablast, et le prix reste accessible. Si votre chaussure quotidienne a commencé à paraître ennuyeuse, celle-ci la réveillera.