Test de l'ASICS Nimbus 27 : plus d'amorti, plus de confort, une foulée familière

Introduction

L’ASICS Nimbus 27 reprend une formule connue et la fait légèrement progresser. On gagne 2 mm de hauteur de semelle, une nouvelle tige qui rend la chaussure entière plus légère que celle de l’an dernier, et un léger affinage de la géométrie de la semelle intermédiaire. La question centrale est simple : est-ce que cet amorti accru rend la chaussure meilleure ? Dans l’ensemble, oui, un peu, même si l’amélioration tient autant à la géométrie qu’à la mousse supplémentaire.

Caractéristiques en bref

Le Nimbus 27 affiche une hauteur de semelle de 43,5 mm avec un drop de 8 mm, ce qui donne 35,5 mm de mousse FF BLAST PLUS ECO en semelle intermédiaire. Le label ECO signifie que la mousse est composée d’au moins 20 % de matériaux biosourcés. La nouvelle tige en mesh jacquard remplace la tige tricotée de l’an dernier ; elle est plus légère et fait appel à une technique de teinture à la masse (dope-dyeing) qui consomme beaucoup moins d’eau lors du processus de coloration.

ASICS est assez unique en imprimant l’empreinte carbone de chaque chaussure directement sur la semelle intérieure. Le Nimbus 27 affiche 10,6 kg de CO2 par paire, soit une réduction de 0,2 kg par rapport à l’an dernier. Sur la semelle extérieure, l’adhérence hybride ASICS combine un caoutchouc plus agrippant là où la traction compte et un matériau haute résistance à l’abrasion AHAR PLUS là où la durabilité importe. La chaussure entière pèse 10,7 oz, soit 305 g, légèrement plus légère que la version précédente.

Maintien et tige

Le pointure habituel s’est révélé confortable. Le mesh jacquard est raisonnablement respirant et très confortable au pied, notamment à l’avant-pied, et c’est de là que provient l’essentiel du gain de poids. Les atouts axés sur le confort restent quasiment inchangés par rapport à l’an dernier : une languette tricotée extensible très confortable, un rembourrage moelleux façon mousse à mémoire de forme le long du col de la cheville, le tout bordé d’une maille douce qui se termine par un tirette à l’arrière du talon.

Comportement à la course

Si vous courez avec le Nimbus 25 ou 26, le Nimbus 27 vous semblera très familier. C’est une chaussure très amortie et moelleuse qui reste aussi relativement stable pour un entraîneur neutre, grâce à un empattement large qui offre une belle surface d’appui si votre pied se pose en angle. Cette largeur aide à corriger la réception et vous empêche de trop surproner ou supiner.

La principale différence par rapport à l’an dernier est que le 27 se sent moins sur-stabilisé. Le talon du 26 était assez renflé et avait tendance à bloquer l’inclinaison du pied, tandis que celui du 27 a été moulé et sculpté pour remonter plus haut et plus directement. On profite davantage de la mousse plutôt que de se sentir bloqué par elle. Pour certains coureurs, ce sera un point négatif, mais cela rend la chaussure plus fluide et plus agréable à courir.

Le contrepartie, c’est que la semelle intermédiaire paraît légèrement molle. Elle absorbe exceptionnellement bien les chocs de la route, mais elle se compresse et y reste au lieu de se détendre avec cette sensation de réactivité vivifiante au déroulement du pied. Cela en fait un mauvais choix pour la course rapide ou les sprints, d’autant plus que l’empattement large limite la fréquence de foulée. Pour les sorties faciles, les runs de récupération, la marche et le port quotidien, en revanche, c’est une option très confortable et très amortie.

Une réserve à signaler : après environ le cap des 10 km, soit 45 à 50 minutes de course facile, un point de chaleur s’est développé sur un pied, toujours au même endroit et au même moment de la course, sans apparaître sur les autres chaussures testées en parallèle. La zone d’excellence de cette chaussure se situe grossièrement entre 60 et 90 minutes, et elle n’est peut-être pas le meilleur choix pour des sorties nettement plus longues que 90 minutes.

Prix et valeur

À 165 $, le Nimbus 27 paraît un peu cher, même si c’est globalement la fourchette des chaussures à amorti maximal de nos jours. Il reste un bon achat si vous cherchez exactement son mélange de moelleux et de stabilité. Deux alternatives méritent d’être examinées d’abord : s’il reste du stock du Nimbus 26 chez un revendeur sérieux, une paire à prix réduit est un choix judicieux tant les deux modèles sont similaires. Et si vous voulez quelque chose de plus réactif et moins mou, l’ASICS GlideRide Max est l’option à amorti maximal préférée, même si elle coûte encore plus cher à 170 $.

Alternatives à considérer

La Saucony Triumph 22 se compare très favorablement au Nimbus 27. Elle utilise une mousse PEBA à billes, la PWRRUN PB, mais sa géométrie rend l’expérience ferme, stabilisée et feutrée plutôt que rebondissante. Le résultat est une grande absorption des chocs avec une réactivité limitée, ce qui finit par ressembler au Nimbus. La tige moelleuse sera chaude en été mais douillette en hiver et pour un usage décontracté, et elle est proposée sous le Nimbus à 160 $.

La Brooks Glycerin 21 est l’autre comparaison naturelle. La Glycerin et la Nimbus étaient autrefois des chaussures quasi identiques visant le même coureur. Depuis qu’ASICS a divergé avec le Nimbus 25, Brooks a progressivement réagi, et les deux modèles se rapprochent à nouveau. La Glycerin 21 offre une tige extensible confortable et une semelle intermédiaire stable et très amortie, mais sa mousse associée à une géométrie ferme la fait paraître plus rigide, comme si l’on rebondissait sur la surface au lieu de s’y enfoncer. La souplesse est subjective, donc ce qui paraît ferme ici peut sembler bien amorti pour les fans de la Glycerin. Normalement vendue 160 $, la Glycerin 21 se trouve désormais à 130 $ depuis la sortie de la Glycerin 22, ce qui est une très bonne affaire.

Conclusion

Le Nimbus 27 est une chaussure à amorti maximal confortable, stable et moelleuse qui brille sur les sorties faciles et de récupération et se double d’une excellente chaussure du quotidien. La tige plus légère, la hauteur accrue et le talon mieux sculpté sont de vraies améliorations, tandis que la sensation de mousse molle et le point de chaleur occasionnel au-delà d’une heure imposent des limites claires. Si vous privilégiez le confort à la réactivité et courez surtout tranquillement, c’est un choix sûr, avec le Nimbus 26 de l’an dernier, la GlideRide Max, la Triumph 22 et la Glycerin 21 qui valent toutes le coup d’œil selon votre budget et vos préférences.