Test de l'ASICS Nimbus 25 : un entraîneur quotidien à amorti maximal qui avance enfin

Introduction

Depuis 25 itérations, l’ASICS Nimbus est l’un des entraîneurs à amorti maximal les plus reconnaissables du marché. La Nimbus 25 donne l’impression d’être la version où ASICS a enfin trouvé la bonne formule : la technologie héritée qui freinait les itérations récentes a disparu, remplacée par davantage de la meilleure mousse d’ASICS, une plateforme plus large et une tige plus épurée et plus légère. Le résultat est une chaussure avec laquelle il est vraiment agréable d’accumuler les kilomètres, que ce soit pour une sortie de récupération tranquille, une sortie longue ou une journée complète de marche en vacances.

Ce qui change par rapport à la Nimbus 24

Le principal changement de la Nimbus 25, c’est la soustraction. Le système Trusstic, un dispositif proche d’une plaque qui limitait la torsion de la chaussure, a disparu. Le gros et encombrant gel au talon a disparu, tout comme l’insert de gel en forme de donut à l’avant-pied qui posait des problèmes à certains coureurs dans les versions passées. Il reste une petite quantité de Pure GEL réparti selon un motif dispersé en nid d’abeille, conservant une partie de cette sensation de gel sans beaucoup de poids.

Il y a aussi des changements de caractéristiques à connaître. Auparavant, la Nimbus femme avait un drop de 11 mm et la version homme de 8 mm ; désormais, les versions homme et femme adoptent un drop de 8 mm, avec toutefois des hauteurs de semelle légèrement différentes. La chaussure homme affiche 41,5 mm de semelle au talon et 33,5 mm à l’avant-pied, la version femme environ un millimètre de moins. ASICS a également modifié sa façon de rapporter les hauteurs de semelle, passant d’un chiffre basé sur la seule mousse à la mesure complète du sol au pied, incluant le caoutchouc de semelle extérieure, l’intersemelle et la semelle intérieure, en accord avec le reste de l’industrie.

La mousse et l’intersemelle

L’intersemelle est principalement constituée de FF BLAST Plus ECO, la version ECO de la mousse popularisée par des chaussures comme la Novablast 3. Vingt pour cent de la mousse de l’intersemelle provient de matières renouvelables d’origine biologique, et il y a 20 % de mousse en plus que sur la Nimbus de l’an dernier.

Au toucher, la FF BLAST Plus ECO est légèrement moins molle et légèrement moins réactive que la FF BLAST Plus classique, mais plus moelleuse et plus amortissante que celle de la Nimbus Lite 3. La base plus large offre une plateforme d’appui nettement plus grande, et combinée au caractère plus ferme de la mousse ECO, la Nimbus 25 offre une foulée étonnamment stable pour une chaussure neutre à amorti maximal. On ne regrette absolument pas l’ancien gel ni le système Trusstic.

Le caoutchouc de la semelle extérieure est divisé en deux compounds : un caoutchouc plus tendre et plus durable à l’avant-pied, et un caoutchouc plus dense et très résistant au talon.

La tige et le fit

L’histoire de la durabilité se poursuit dans la tige, qui utilise des matériaux durables dans une construction tricotée. La fine langue en tricot sans rembourrage est légère, reste discrète et est confortable autant au toucher qu’au pied. ASICS l’a légèrement retravaillée, la rendant un peu plus petite que les langues un peu hautes des versions précédentes.

Autour du talon, on trouve un généreux rembourrage moelleux conçu pour s’adapter à une variété de formes de talon, plus une tirette extensible à l’arrière, à la fois élégante et agréable à manipuler. Un point de fit mérite d’être souligné : cette chaussure convient particulièrement bien aux coureurs aux pieds de forme triangulaire, dont le talon se rétrécit vers l’intérieur, grâce à un maintien bien ajusté assuré par le rembourrage supplémentaire du collier de talon. Elle reste aussi un excellent fit pour les autres formes de pieds.

Qualité de foulée et poids

En course, la Nimbus 25 est une réussite. C’est enfin une chaussure excitante plutôt qu’intéressante mais oubliable. Elle brille sur les sorties faciles, les récupérations et les longues sorties, et elle double comme excellente chaussure de voyage pour marcher toute la journée. La foulée est moelleuse et confortable tout en restant stable sous le pied.

Le compromis, c’est le poids. La version homme affiche 10,3 oz (292 g), ce qui commence à devenir lourd, et la femme 9,1 oz (260 g). C’est beaucoup de chaussure, et ça se voit du meilleur et du moins bon côté : confort maximal, mais peu d’envie d’accélérer l’allure.

Comparaison

Deux chaussures constituent des points de comparaison naturels dans la catégorie à amorti maximal. La Saucony Triumph 20 est aussi un entraîneur très confortable à amorti maximal, mais elle se situe côté ferme et semble un peu plus orientée vitesse. Si vous voulez plus d’éventail dans les vitesses que votre chaussure à amorti maximal peut encaisser, la Triumph 20 a du sens.

Si vous voulez encore plus de confort et d’amorti, la New Balance More v4 est l’une des options à amorti maximal les plus douces et les plus rebondissantes, avec un rocker marqué à l’avant-pied qui la rend agréable pour de longues heures debout. De manière contre-intuitive, la Nimbus 25 la dépasse pour un port casual toute la journée, tandis que la More v4 possède un niveau de moelleux distinct que les coureurs qui l’aimaient continueront d’apprécier.

À qui s’adresse la Nimbus 25

Cette chaussure est idéale pour les longues sorties moelleuses et les journées faciles et détendues. C’est aussi un choix de premier plan pour les voyages, et l’une des recommandations les plus solides pour quiconque passe de longues heures debout. Si vous n’avez pas essayé une chaussure de running ASICS depuis des années, c’est un très bon moment pour revenir : la gamme actuelle de la marque est entièrement différente des Nimbus et Cumulus d’il y a dix ans.

Comme entraîneur quotidien à amorti maximal, elle se marie aussi naturellement avec une chaussure comme la Superblast, en utilisant la Nimbus 25 pour les jours faciles, longs et de récupération, et la Superblast pour les séances et les courses.

Conseils d’achat

La Nimbus 25 est vendue au prix public de 160 $. Cela peut paraître beaucoup pour une chaussure du quotidien, mais elle est tarifée de manière compétitive face aux autres entraîneurs à amorti maximal auxquels elle se compare, qui offrent des expériences et des usages similaires. Elle est très différente de la Nimbus 24 et de la Nimbus Lite 3, donc si ce qu’elle propose vous séduit, elle vaut la peine d’être achetée. Elle est disponible dans une gamme de coloris, dont une version crème épurée qui transpose un échantillon antérieur blanc sur blanc sans logo en une version commercialisée avec la marque.

Conclusion

L’ASICS Nimbus 25 est le type de mise à jour générationnelle que les coureurs espéraient : moins de matériel hérité, plus de mousse premium, une plateforme plus large et plus stable, et une tige confortable et bien conçue. Elle n’est pas conçue pour la vitesse, mais pour les kilomètres tranquilles, les longues sorties, les voyages et le confort toute la journée, elle est l’une des meilleures options à amorti maximal disponibles actuellement.