Test de l'ASICS Metaspeed Sky Tokyo : un marathon de course à Brighton

Introduction

L’ASICS Metaspeed Sky Tokyo se situe au sommet de la gamme de chaussures de compétition à plateau carbone de la marque, et elle est entrée dans un test complet de marathon avec de grandes attentes. L’épreuve était le Marathon de Brighton, un parcours réputé impitoyable : vents de face venant de la côte, longues portions désertes et une seconde moitié exigeante. Le résultat fut un finish en 2:57:40 et une image détaillée de ce que cette chaussure fait bien et de ce qu’elle demande beaucoup au coureur. Ce test détaille l’expérience de course, les forces et les limites de la chaussure, et à qui elle convient le mieux.

Le test en course : le Marathon de Brighton

Le Marathon de Brighton est organisé par l’équipe derrière le Marathon de Londres, et l’organisation s’en ressent. Le fléchage de la gare au parc de départ était clair, les départs par vagues se sont déroulés sans accroc, le guidage vers les sas de départ a été bien géré, et des ravitaillements avec gobelets en papier et de nombreuses poubelles étaient fréquents le long du parcours. L’arrivée sur le front de mer, avec médaille et tee-shirt finisher, était soignée. Le principal point noir était l’énorme file d’attente pour les urinoirs hommes au départ, devenue si longue que certains coureurs y ont purement renoncé.

Comme parcours, Brighton est difficile à gérer. De longues portions longent la côte, souvent face au vent, et dans cette édition cela représentait environ six à sept miles à pousser contre le vent, avec des conditions chaudes et immobiles dans les creux où la brise tombait. Sur le papier, environ 21 000 coureurs ont pris le départ, et le soutien sur le parcours était fort à certains endroits et clairsemé à d’autres. La structure aller-retour draine de l’énergie dans la première moitié sans qu’on s’en rende compte, et la seconde moitié, qui repart vers une centrale électrique autour du 20e mile, est une vraie galère. Ce n’est pas un parcours à PB, et quiconque y en a couru une l’a méritée.

À qui ce produit s’adresse

La Metaspeed Sky Tokyo récompense les coureurs qui courent avec intention. C’est une chaussure de compétition ultra-légère, pesant moins de 5 oz, dotée de la mousse Flight Foam Leap d’ASICS, très compressible et énergétique. Quand la foulée est nette et que la chaussure est correctement sollicitée, elle court à merveille et se sent réellement percutante. Cela la destine plutôt aux coureurs qui s’alignent sur des efforts courts et rapides, jusqu’à environ un semi-marathon, ou aux marathoniens efficaces qui conservent une bonne technique tard dans la course.

Principaux points forts

La qualité saillante de cette chaussure, c’est à quel point on ne la sent pas. La tige ultra-légère est un véritable point fort : il n’y a pour ainsi dire rien sur le pied, donc rien ne vous pèse quand vous courez bien. Le collier de talon minimal n’a produit aucun frottement, et la languette fine s’est bien positionnée et offrant un bon maintien du médio-pied avec une bonne tenue et sécurité sur le dessus de la chaussure.

L’amorti est l’autre grande victoire. La mousse est très compressible, énergétique et rebondissante, et même quand la fatigue s’est installée en fin de course, l’amorti à haute pile au talon et à l’avant-pied a continué de protéger les pieds. Aucune sensation de la route écrasant la semelle, ce qui peut arriver avec des chaussures de compétition plus rigides. À une allure de 8 minutes par mile sur les trois derniers miles, la chaussure a encore ramené le coureur à l’arrivée confortablement.

Points à considérer avant l’achat

Ce fut une course en deux moitiés. Sur les 10 à 15 premiers miles, la chaussure courait comme un rêve, délivrant une bonne énergie et une foulée rapide et percutante sur les miles rapides. Mais la Sky Tokyo est sensiblement plus souple qu’un modèle comme la Metaspeed Edge Tokyo, et elle demande un peu plus de dynamique de retour que certains coureurs ne le trouveront. Quand la technique s’est dégradée en fin de marathon et que les posés sont devenus plus lourds et plus reculés, la souplesse a commencé à donner l’impression de s’enfoncer plutôt que de rebondir. Le coureur voulait plus d’immédiateté, plus de rigidité et plus d’énergie restituée sur des jambes fatiguées, et cette chaussure ne l’a pas fourni dans cet état.

La stabilité est une autre considération. Sur des revêtements inégaux, du goudron rapiécé et de petits nids-de-poule, il y avait une oscillation notable, le coureur se sentant parfois légèrement décalé de la plateforme dans les virages. Toute cette mousse souple se paie en rigidité. Il y a aussi le prix à prendre en compte : c’est une chaussure de compétition assez chère et un vrai investissement, et pour beaucoup de coureurs, la performance risque de ne pas justifier de prendre le risque quand d’autres modèles serviront un éventail plus large de coureurs tout aussi bien.

Conseils d’achat

Pour la distance marathon spécifiquement, ce test suggère de regarder ailleurs. Un temps similaire a été couru l’année précédente en Puma Fast-R 3, qui a donné un peu plus vers la fin de la course, et la Metaspeed Edge Tokyo, bien que légèrement plus lourde, offre plus de fermeté et de dynamique de retour, ce qui convient aux coureurs recherchant une foulée plus réactive. Là où la Sky Tokyo mérite indiscutablement sa place, c’est sur les distances plus courtes : jusqu’au semi-marathon, c’est une chaussure redoutable, rapide, rebondissante et vivante quand vous courez bien.

Si votre calendrier de courses est construit autour de 5K, 10K et semi-marathons, c’est une recommandation facile. Si votre objectif principal est le marathon complet et que vous n’êtes pas parmi les plus rapides, il existe probablement des options mieux adaptées pour ce budget.

Conclusion

L’ASICS Metaspeed Sky Tokyo est une excellente chaussure avec des limites claires. Sa tige ultra-légère, son confort superbe et son amorti souple et protecteur en font un plaisir quand vous courez bien, et c’est un excellent choix pour la compétition rapide sur courte distance. Pour les marathoniens qui faiblissent tard, la souplesse joue contre elle, délivrant moins d’énergie au retour exactement quand il en faut plus. Une grande chaussure pour le bon coureur, mais pas un choix automatique pour la distance complète.