Test de l'ASICS Metaspeed Ray Tokyo : courue sur un parcours d'un mile sinueux

Introduction

Les chaussures de course sont rarement testées dans le contexte réel d’une compétition, alors celle-ci a été mise au travail immédiatement. L’ASICS Metaspeed Ray Tokyo a été courue sur un mile à fond dans un parc sinueux, le genre de test qui révèle à la fois la vivacité d’une chaussure rapide et les limites d’une chaussure très moelleuse. En résumé : un amorti formidable et plein de rebond, mais une semelle haute et enfonçante qui exige de la prudence dans les virages serrés.

Pour qui est faite cette chaussure

La Ray Tokyo convient aux coureurs qui veulent un maximum d’amorti dans une chaussure de compétition et qui courent principalement sur des surfaces droites et maîtrisées. Pensez aux 5 km, 10 km et semi-marathons sur route, sur des parcours plats et prévisibles plutôt que sur des parcs sinueux ou des chemins irréguliers. Si vos courses ont lieu sur un bitume lisse et que le confort est une priorité, cette chaussure a beaucoup d’atouts. Si vos parcours comportent des virages serrés à allure élevée, continuez votre lecture.

Le test en course : un mile chronométré dans l’ouest de Londres

Le cadre du test était le Ealing one-mile, une course chronométrée mensuelle organisée le premier vendredi de chaque mois dans un parc public de l’ouest de Londres. L’inscription coûte environ £7, on s’inscrit à l’avance, on retire un dossard le jour même, et le temps officiel est enregistré. L’ambiance est conviviale et sans chichis, avec un bon mélange de tranches d’âge, pas mal de coureurs de club aux avant-postes et une ambiance façon parkrun avec un chronométrage bien réel.

Le parcours lui-même emprunte des chemins ouverts dans le parc, avec plusieurs virages qui le rendent plus difficile qu’un mile sur piste. Un peloton d’environ 35 coureurs s’est aligné, le vainqueur bouclant le tour en 4:40. Passer la ligne en 5:20 environ laissait présager un probable record personnel sur un parcours qui ne laisse jamais s’installer un rythme rectiligne.

Ce que donne l’ASICS Metaspeed Ray Tokyo à l’allure de course

La caractéristique marquante, c’est la douceur. La Ray Tokyo possède une grande semelle épaisse en mousse qui donne une sensation très enfonçante sous le pied, avec beaucoup d’amorti entre vous et le sol. Le rebond et le retour d’énergie sont bien réels, et la chaussure s’est montrée percutante dans les lignes droites, offrant une foulée dynamique quand l’allure était à fond en ligne droite.

Le contrepartie, c’est la stabilité. Tout cet amorti moelleux donne à la haute semelle un côté un peu guimauve, avec très peu de structure pour l’ensemble. Dans les virages les plus serrés à allure de mile, la chaussure demandait plus de contrôle qu’il n’était confortable. Elle n’a pas la rigidité d’une chaussure de course plus ferme comme la Metaspeed Sky Paris, qui reste plus connectée au sol et offre un meilleur contrôle dans les virages. En vitesse en ligne droite, la Ray Tokyo affiche un caractère énergique proche d’autres chaussures de compétition moelleuses et rebondissantes ; sur tout ce qui est sinueux et irrégulier, il faut la gérer.

L’ajustement et le confort étaient excellents. L’ajustement proche de course a maintenu le pied bien en place du début à la fin, sans frottement au talon. Au début, on pouvait penser qu’elle taillait un peu étroite, mais sur un effort complet de course, aucun problème du tout.

Points à considérer avant l’achat

La question principale est celle du lieu de vos courses. Sur des parcours plats et droits, la foulée moelleuse et rebondissante est un atout, offrant amorti et énergie jusqu’à la ligne d’arrivée. Sur des parcours avec virages, un terrain irrégulier ou tout parcours technique à vitesse élevée, la haute semelle instable est une véritable limite, et une alternative plus ferme et plus basse peut mieux vous servir.

Il convient aussi de noter que cette évaluation repose sur un seul mile couru à fond. Des tests sur de plus longues distances et sur différentes longueurs de course constituent l’étape logique suivante avant de tirer des conclusions définitives sur ses capacités globales.

Conseils d’achat

Choisissez la Metaspeed Ray Tokyo si vous privilégiez un amorti moelleux dans une chaussure de compétition et si vos courses objectif se déroulent sur des routes lisses et droites. Si vous courez régulièrement sur des parcours sinueux, des chemins de parc, ou si vous voulez une foulée plus stable et plus rigide dans les virages, une option plus ferme comme la Metaspeed Sky Paris sera probablement le meilleur choix.

Conclusion

L’ASICS Metaspeed Ray Tokyo est une chaussure de compétition très moelleuse à haute semelle, avec un vrai rebond et un bon maintien en course. Sur un mile à fond, elle a livré de l’énergie dans les lignes droites mais s’est révélée instable dans les virages serrés. Les coureurs de lignes droites l’adoreront ; les amateurs de virages devraient chercher ailleurs.