Test de l'ASICS Gel Nimbus 28 : du déjà-vu, en mieux

Introduction

L’ASICS Gel Nimbus 28 est un rafraîchissement d’une formule très familière. Elle conserve le drop, la hauteur de semelle et les technologies de semelle intermédiaire de la Nimbus 27, mais de petits changements au niveau de la tige et de la semelle extérieure offrent une expérience nettement plus agréable pendant la course. Elle coûte 180 £, pèse 272g (9.6 oz) pour les hommes en pointure 8 et présente un drop de 8mm.

En bref : c’est toujours incontestablement une Nimbus, et c’est en grande partie une bonne chose. C’est une chaussure moelleuse, protectrice et orientée confort pour les sorties faciles, les kilomètres de récupération et les longues séances d’endurance fondamentale, désormais avec un peu plus de dynamisme dans la foulée.

Fit et tailles

Les testeurs ont couru avec leurs pointures ASICS habituelles et ont trouvé le fit spacieux, notamment à l’avant-pied. Il y a beaucoup d’espace devant le gros orteil, un bon dégagement sur le dessus de la boîte à orteils et un maintien confortable et détendu qui convient aux longues sorties tranquilles plutôt qu’à un fit performant et serré.

Le collier de talon rembourré et moelleux est repris presque à l’identique de la Nimbus 27 et offre un bon maintien du talon. La languette en maille à soufflet est légèrement plus fine qu’auparavant et se positionne un peu plus bas sur le pied, ce qui s’est révélé plus confortable pour certains testeurs, et elle est plus extensible que la version précédente, rendant la chaussure plus facile à enfiler.

Un testeur a trouvé l’avant-pied assez spacieux pour suggérer de prendre une demi-pointure en dessous. La plupart des testeurs, cependant, ont constaté que la pointure habituelle convenait bien, surtout si vous portez déjà des modèles Nimbus récents.

Ce qui change par rapport à la Nimbus 27

La grande nouveauté est une nouvelle tige en maille technique, conçue pour une meilleure respirabilité et un fit soutenant sur toute la longueur de la chaussure. En pratique, les testeurs ont trouvé la différence subtile, avec peut-être un soupçon de structure ou de douceur en plus par rapport à la 27, mais rien de spectaculaire.

Le collier de talon perd le liseré borderie de la version précédente, ce qui contribue à l’économie de poids sans sacrifier le rembourrage. La semelle extérieure est également repensée : une nouvelle disposition en caoutchouc d’adhérence hybride ASICS avec davantage de zones de médio-pied exposées et moins de caoutchouc au total. Cela réduit le poids et semble permettre à la semelle intermédiaire de mieux fonctionner.

Les caractéristiques conservées incluent la languette en maille avec tirette, la technologie Pure Gel pour l’absorption des chocs, et la semelle intermédiaire FF Blast Plus pour des réceptions équilibrées et bien amorties.

Dynamique et performance

Sur le papier, la 28 diffère à peine de la 27. Sur la route, elle se sent différente. La réduction de poids est l’amélioration la plus évidente, car la Nimbus 27 semblait lourde pour une chaussure quotidienne, et la nouvelle disposition de la semelle extérieure contribue à offrir une foulée plus équilibrée et plus fluide avec un rocker doux.

La semelle intermédiaire conserve le caractère classique de la Nimbus : un gros amorti moelleux, une bonne protection pour les attaquants talon grâce aux insertions en gel, et un avant-pied doux qui absorbe la route avec un léger retour d’énergie. Ce n’est pas rebondissant, mais cela évite toute sensation de mollesse ou d’enlisement, avec un léger supplément d’énergie par rapport aux générations précédentes.

Cet équilibre accru signifie que la Nimbus 28 gère mieux les allures modérées que sa prédécesseure. Ce n’est pas une chaussure de tempo, mais elle peut passer confortablement des allures faciles et de récupération aux efforts plus rapides. Un testeur a parcouru environ 110 km, y compris des courses en accélération progressive jusqu’à environ l’allure marathon, et a constaté que la chaussure s’améliorait avec les kilomètres, se sentant même légèrement décevante lors d’une première sortie.

L’adhérence s’est bien comportée sur sol mouillé malgré la couverture réduite en caoutchouc, avec une traction concentrée sur le talon et l’avant-pied. Les testeurs ont également estimé que la chaussure est construite pour durer, avec une épaisse couche de caoutchouc de semelle extérieure avant d’atteindre la mousse de la semelle intermédiaire, et un amorti qui devrait rester confortable même après un kilométrage important.

À considérer avant l’achat

Le prix est le principal point de friction. À 180 £, c’est une chaussure chère pour ce qui est essentiellement une chaussure de sortie facile et de récupération confortable. Si vous cherchez surtout une chaussure à amorti maximal pour des kilomètres tranquilles, il existe des alternatives moins chères qui font le même travail.

Ce n’est pas non plus une chaussure polyvalente. La plupart des testeurs la réserveraient à leurs sorties les plus lentes et aux efforts faciles plus longs. Si vous recherchez une chaussure quotidienne amortie avec plus de polyvalence, des alternatives à comparer incluent la New Balance 1080 V15, qui offre plus de polyvalence, la Brooks Ghost Max 3, qui délivre un profil de foulée similaire à un prix inférieur, et l’ASICS Novablast 5, plus légère et plus douée pour enchaîner les allures. La Brooks Glycerin Max est une autre option dans la même gamme de prix que certains testeurs ont jugée plus agile.

Verdict

La Nimbus 28 est une meilleure Nimbus plutôt qu’une nouvelle. La réduction de poids est perceptible, la semelle extérieure repensée rend la foulée plus équilibrée, et la chaussure peut gérer les allures modérées mieux qu’avant. Elle reste accessible aux débutants, une bonne chaussure de longue distance, et un solide choix si vous recherchez une expérience stable, confortable et bien amortie.

Pour le confort avant tout, la Nimbus excelle : stable, protectrice, douce mais fluide. Comparée à la Hoka Bondi, les testeurs ont trouvé celle-ci plus agréable, et elle offre plus de flexibilité d’allure qu’une chaussure comme la Saucony Hurricane. Si vous avez aimé la Nimbus 27 ou les générations précédentes, vous ne serez pas déçu.

Conclusion

L’ASICS Gel Nimbus 28 reste fidèle à elle-même, et c’est là sa force. C’est une chaussure quotidienne à amorti maximal, moelleuse, stable et protectrice, qui est devenue légèrement plus légère et plus équilibrée sans perdre le caractère qui fait ce qu’est la gamme Nimbus. Achetez-la si le confort sur les sorties faciles et longues compte plus que la vitesse, et si vous ne craignez pas de payer le prix fort. Cherchez ailleurs si vous voulez une polyvalence maximale ou un meilleur rapport qualité-prix dans la catégorie des chaussures quotidiennes amorties.