Test des Asics Gel-Cumulus 26 : un virage décisif

Introduction

L’Asics Gel-Cumulus 26 illustre le cas d’une chaussure qui subit une seconde refonte alors que la plupart des mises à jour jouent la carte de la prudence. La version précédente, la Gel-Cumulus 25, avait déjà profondément remanié le modèle, et pourtant la 26 va plus loin avec une nouvelle série de changements substantiels. Dès la première sortie, les différences sont assez marquées pour que l’on parle d’un véritable virage plutôt que d’un simple rafraîchissement cosmétique.

Le problème de la Gel-Cumulus 25

Le nœud du problème sur la 25 résidait dans le talon. À mesure que les hauteurs de pile augmentaient sur les chaussures de running, la largeur de la semelle intermédiaire a fait de même, et la Cumulus 25 évasait cette mousse de manière agressive à l’arrière du talon. Le résultat était un débordement net de mousse avec un évasement postérolatéral et un biseau insuffisant.

En pratique, cette géométrie favorisait un contact précoce avec le sol à l’attaque et augmentait le bras de levier, ce qui sollicitait davantage le tibial antérieur et les muscles extrinsèques du pied. Pour les coureurs qui attaquent en postérolatéral, comme la majorité d’entre eux, cela se traduisait par une irritation qui rendait la chaussure difficile à courir, malgré une direction séduisante sur le papier.

Ce qui a changé sur la version 26

Le changement le plus important concerne le talon. Asics l’a affiné et a supprimé une grande partie de l’évasement, ce qui répond directement au contact précoce et à la sollicitation accrue des muscles du bas de jambe qui hand icapaient la version précédente. Comparée côte à côte à la 25, la quantité d’évasement du talon qui déborde vers l’extérieur sur l’ancienne chaussure dépasse clairement ce qu’il reste sur la 26.

Pour quiconque trouvait la 25 inconfortable au talon, voilà la mise à jour à surveiller. Les problèmes de forme et de géométrie qui rendaient la dernière itération rédhibitoire semblent avoir été résolus de manière significative.

La nouvelle semelle extérieure

L’autre changement notable se situe sous le pied. La Gel-Cumulus 26 abandonne la semelle extérieure entièrement en gomme au profit de ce qui semble être un matériau EVA caoutchouté. C’est un basculement important, et son comportement à long terme reste une question ouverte.

La durabilité et l’accroche sont les deux points à surveiller ici. Les premières sorties ont eu lieu dans des conditions hivernales froides, sur un mélange de route et de plaques de glace, si bien que des conclusions réelles sur la tenue de la nouvelle semelle extérieure sur de longs kilométrages demanderont plus de temps et plus de kilomètres.

À qui s’adresse la Gel-Cumulus 26

Si la Gel-Cumulus 25 ne vous convenait pas à cause de l’évasement du talon et d’irritations sur l’extérieur du bas de jambe et du pied, la 26 mérite un nouvel essai. Le talon affiné et l’évasement réduit modifient le comportement de la chaussure au contact du sol d’une manière qui devrait être plus favorable aux schémas d’attaque typiques.

Elle se justifie aussi comme chaussure d’entraînement quotidien neutre pour les coureurs qui veulent un amorti substantiel sans forme de talon agressive. Il suffit de surveiller l’usure et l’accroche de la semelle extérieure au fil des kilomètres, en particulier sur sol mouillé ou verglacé.

Conseils d’achat

La façon la plus sûre d’aborder la Gel-Cumulus 26 est de la considérer comme un nouveau départ plutôt que comme une évolution de la 25. Si vous avez fait l’impasse sur la dernière version à cause du talon, celle-ci mérite une sortie. Si vous possédez déjà la 25 et qu’elle vous convient, il y a moins d’urgence, car les principaux changements visent les problèmes spécifiques créés par l’ancienne géométrie.

Conclusion

L’Asics Gel-Cumulus 26 corrige les défauts qui freinaient la version précédente : un évasement excessif du talon, un bord postérieur mal biseauté et la tension résultante sur le bas de jambe. La nouvelle semelle extérieure en EVA caoutchouté ajoute une incertitude sur la durabilité, mais aux premières impressions, voilà une chaussure prête à avaler les kilomètres.