Test des Asics Fuji Speed 2 : une chaussure de trail à plaque carbone qui veut aller vite

Introduction

Asics enchaîne les bonnes sorties ces derniers temps, et la Fuji Speed 2 en est un bon exemple. Il s’agit d’une chaussure de trail à plaque carbone destinée à la course rapide, proposée dans un coloris orange vif et rouge antique à environ 160 £ au Royaume-Uni, ce qui en fait l’une des options à plaque carbone les plus abordables actuellement disponibles.

Les chiffres clés sont véritablement impressionnants pour une chaussure de trail. Ma paire en taille UK 11 (US 12) pesait 293 grammes, soit environ 10,3 onces, avec une hauteur de talon mesurée à 40,5 millimètres et environ 35 millimètres à l’avant-pied. Les tests de duromètre ont situé la mousse de semelle intermédiaire FF Blast Plus à environ 34 sur l’échelle Shore, et le caoutchouc de la semelle extérieure à environ 63, ce qui la rend plutôt ferme et robuste que molle et spongieuse. La plateforme est également relativement étroite, mesurant environ 11,5 centimètres au point le plus large de l’avant-pied et seulement 8,2 centimètres au talon, ce qui lui donne un profil assez proche de la Meta Speed Sky avec une semelle extérieure plus durable.

À qui s’adresse cette chaussure

La Fuji Speed 2 se comprend mieux comme une chaussure d’entraînement de trail à allure rapide. La tige emprunte largement à la famille Meta Speed Sky, avec un mesh fin et flexible et un rembourrage uniquement là où il est nécessaire, et il y a aussi un soupçon de Novablast 3 dans le design, en particulier cette longue languette, presque ailée, qui recouvre bien la tension des lacets.

Cette orientation vers la vitesse implique des compromis. Le renfort de la boîte à orteils est léger, donc les coureurs sur des sentiers plus techniques voudront peut-être quelque chose de plus protecteur. La chaussure est également légèrement spacieuse au niveau de la boîte à orteils, avec un petit amas de matière qui n’a jamais causé d’inconfort mais qui pourrait compter si vous avez les pieds plus étroits. La taille est fidèle à la longueur standard Asics, et la hauteur de la boîte à orteils est raisonnable plutôt qu’exagérée, ce qui est rafraîchissant pour une chaussure de trail.

Le système de laçage est l’un des points forts. Un mélange d’œillets traditionnels et de boucles de lacets crée un maintien vraiment verrouillé, et les lacets perforés adhèrent bien sans pression sur le dessus du pied. Un petit logement à lacets range l’excédent, et une languette partiellement à soufflet aide à garder la saleté et les débris à l’extérieur. Le maintien du talon était excellent, sans aucun glissement.

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Semelle intermédiaire et foulée

La semelle intermédiaire utilise du FF Blast Plus sous une forme plus ferme et plus résiliente que ce que vous trouverez dans des chaussures comme la Novablast 3, sans doute ajustée pour la durabilité sur les surfaces de trail. La foulée offre un vrai rebond et une vraie propulsion, aidés par la plaque carbone, et la chaussure appelle clairement à courir vite. Plus j’allais vite, mieux je me sentais.

Ce qui m’a le plus surpris, c’est sa stabilité et sa tolérance. Malgré la hauteur importante, il n’y a pas de sensation de talon bulbeux, et même avec un dévers irrégulier sous le pied, la chaussure n’a jamais semblé instable. Sur le gravier et l’herbe sèche, elle absorbe le terrain sans sensation spongieuse, et elle offre un pop notable au décollement des orteils. Elle est aussi étonnamment bonne sur route et sur bitume ; des efforts de 200 mètres sur le tarmac ont été fantastiques, donc une sortie mixte route-trail est tout à fait envisageable.

Le revers de la médaille, c’est que ce n’est pas une chaussure pour la course lente. La semelle intermédiaire plus étroite au talon demande une cadence rapide et des attaques médio-avant-pied, et pour les sentiers très techniques ou boueux, ce n’est pas le bon outil. Les coureurs qui cherchent des centaines de kilomètres de trail faciles dans un confort moelleux devraient regarder ailleurs. La durabilité, en revanche, semble prometteuse : cette formulation de mousse a la réputation de durer très longtemps.

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Semelle extérieure et accroche

Le caoutchouc de semelle extérieure ASICSGrip est la star ici, et le dessin des crampons est astucieux. Asics a évidé autant de caoutchouc que possible tout en laissant une large surface d’accroche, réduisant le poids sans sacrifier l’adhérence. Les crampons, qui ressemblent un peu à des étoiles de ninja dispersées sur l’avant-pied et le talon, courent sur toute la longueur de la semelle extérieure jusqu’à la courbe du talon, ce qui devrait aider à la durabilité à long terme.

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Sur le gravier, la boue compactée et les sols forestiers, l’accroche était impressionnante, et la chaussure est restée confortable sur les chemins en béton et la route aussi. Les découpes en caoutchouc ne sont pas assez profondes pour piéger beaucoup de petits cailloux, et il y a très peu de recoins où la saleté peut s’accumuler, donc le nettoyage devrait être facile. Les canaux dans l’avant-pied et le talon devraient aider à la dispersion de l’humidité dans des conditions plus humides, et c’est exactement le genre de chaussure que je voudrais pour l’entraînement en automne et en hiver, quand la météo change.

Considérations sur la protection de la tige

Une mise en garde honnête avant d’acheter : la tige est conçue pour la vitesse, pas pour foncer à travers les éboulis. Le rembourrage est minimal, le renfort de la boîte à orteils est modeste, et une grande partie du poids de la chaussure se situe dans la partie arrière autour du contrefort de talon plus substantiel. Sur des sentiers standards avec de la terre compactée et des pierres libres, elle n’a jamais semblé sous-protégée, mais si vos parcours sont rocheux et techniques, une tige plus blindée vous servira mieux. La respirabilité était solide même dans des conditions humides et chaudes, et avec si peu de rembourrage pour absorber l’eau, elle devrait sécher rapidement.

Rapport qualité-prix et verdict sur le prix

À environ 160 £, l’argument du rapport qualité-prix est solide. Vous obtenez une chaussure à plaque carbone de moins de 300 grammes avec une mousse conciliante, une géométrie de course et une semelle extérieure exceptionnellement polyvalente, le tout fini proprement à la sortie de la boîte, sans traces de colle ni assemblage bâclé. Comparé aux offres de trail à plaque plus lourdes, c’est environ 1,4 once (39 grammes) de moins que la Saucony Endorphin Ultra 2, avec une orientation plus marquée vers la vitesse, donc le choix se résume vraiment à la quantité de protection que vous êtes prêt à échanger contre du poids.

Pour les coureurs de constitution légère, ou les coureurs plus grands avec de plus grands pieds qui ne veulent pas avoir l’impression de porter des tanks aux pieds, cette chaussure convient parfaitement. Vous pourriez vraiment courir en compétition avec, vous entraîner tout l’hiver avec, et l’emmener au magasin sur le tarmac sans vous plaindre.

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Conclusion

La Fuji Speed 2 a obtenu un score initial global de 11,4 sur 12 pour la tige, la semelle intermédiaire, la semelle extérieure et le rapport qualité-prix, ce qui est un résultat remarquable pour une première série de courses. Elle navigue entre la tolérance et la vitesse mieux que la plupart des chaussures de trail à plaque, elle gère le trail et la route avec la même assurance, et à son prix, c’est l’un des moyens les plus accessibles de se lancer dans le trail à plaque carbone. Si vos sentiers sont modérés plutôt que casse-cou et que vous aimez courir vite, elle devrait figurer très haut sur votre liste.