Test de l'ASICS Dynablast 3 : une chaussure d'entraînement quotidienne à 100 $ qui maîtrise l'essentiel

Introduction

L’ASICS Dynablast 3 se positionne dans la gamme comme le petit frère de la famille plus haut de gamme Novablast. Ce n’est pas une chaussure tape-à-l’œil, ni la chaussure d’entraînement quotidienne la plus légère du marché, mais pour les kilomètres du quotidien, elle s’en sort étonnamment bien. Avec une hauteur de semelle de 24mm au talon et 16mm à l’avant-pied (les versions femme sont un millimètre plus basses sur les deux), elle se situe dans le territoire classique des chaussures d’entraînement quotidiennes. Le vrai sujet, cependant, c’est le prix : 100 $ neuve, ce qui est rare dans un marché où les prix des chaussures d’entraînement ne cessent de grimper. La note globale du test s’établit à 7,1 sur 10, et le verdict sur le rapport qualité-prix est encore plus élogieux que ce chiffre ne le suggère.

Pour qui ce produit est-il destiné ?

C’est une chaussure pour les coureurs qui veulent boucler leurs kilomètres quotidiens sans sortir une paire spéciale. Si vous alternez entre une chaussure plus confortable pour les journées faciles et une chaussure plus rapide pour les séances, la Dynablast 3 est la bête de travail qui se situe entre les deux : celle que vous lacez pour les sorties d’entraînement régulières d’environ six à seize kilomètres.

Il convient de préciser ce qu’elle n’est pas. L’amorti sous le pied est plus ferme et moins tolérant que celui de la Novablast, et loin du niveau de confort de la Superblast. Si vos sorties faciles s’étendent dans la tranche des 19 à 24 kilomètres, vous voudrez probablement plus de douceur sous le pied que ce que cette chaussure offre. Notez également que le modèle femme a une semelle d’un millimètre plus basse, tant au talon qu’à l’avant-pied, un détail qui reflète la volonté d’ASICS d’adapter ses conceptions aux différences biomécaniques entre hommes et femmes.

Principaux atouts

La semelle extérieure est le point fort. ASICS a utilisé du caoutchouc AHAR Plus avec une épaisseur d’environ un millimètre et demi à deux millimètres, ce qui améliore considérablement la durabilité. Le commentaire du testeur était sans détour : en matière de durabilité, ASICS surpasse la plupart des concurrents presque à chaque fois, la Skechers GoRun Ride 10 étant citée comme une comparaison qui pèche sur ce point. Après le test, aucune usure visible du médium n’a été constatée, et la Flight Foam Blast a affiché un bon retour d’énergie, noté 7 sur 10.

Le confort de la chaussure est un point mitigé, mais il y a un véritable atout à souligner : le bout de la chaussure est long et allongé, offrant aux orteils beaucoup de place à l’avant. Il n’est pas nécessairement large, mais il est long ; les coureurs doivent donc en tenir compte au moment de choisir leur pointure.

À considérer avant l’achat

La tige est un tricot technique standard d’il y a environ cinq ou six ans. Elle est correcte sans être remarquable, et le collier du talon est confortable sans être moelleux. La languette est très fine et non renforcée ou semi-renforcée, ce qui explique en partie que le maintien ne soit pas au plus haut niveau. Si vous privilégiez une tige premium avec un maintien enveloppant, cette chaussure ne le proposera pas.

Le confort est également modeste. L’amorti sous le pied est insuffisant pour une chaussure de journée facile, prévoyez donc de l’utiliser comme une chaussure d’entraînement quotidienne stricte de six à dix-sept kilomètres plutôt que comme une chaussure pour les journées de récupération. En termes de caractère, elle évoque la famille Saucony SL 20, mais avec une hauteur de semelle légèrement inférieure sous le pied.

Conseils d’achat

À 100 $ neuve, le prix a obtenu un 10 parfait sur 10 pour la valeur, une note parfaite rare. Le raisonnement est simple : si les chaussures d’entraînement quotidiennes peuvent rester dans la fourchette idéale de 100 à 120 $, les coureurs sont gagnants, et cette chaussure garde l’inflation à l’esprit pour tout le monde. Elle s’insère dans une rotation comme la chaussure pour boucler les kilomètres quotidiens lorsque vous souhaitez réserver vos paires plus premium pour les grandes occasions.

Si votre routine hebdomadaire comprend des sorties régulières de six à seize kilomètres et que vous valorisez la durabilité et le prix plutôt que le moelleux et le raffinement de la tige, la Dynablast 3 est une recommandation facile. Si vous avez besoin d’une chaussure tolérante pour des kilomètres longs et lents, tournez-vous plutôt vers le haut de la gamme ASICS.

Conclusion

L’ASICS Dynablast 3 est une chaussure d’entraînement quotidienne honnête : semelle extérieure durable, tige correcte, bon retour d’énergie et un bout offrant de l’espace en réserve. Elle ne vous éblouira pas lors des journées faciles, mais à 100 $, elle offre exactement ce dont la plupart des coureurs ont besoin d’une chaussure de travail, et ce, à un prix vraiment difficile à battre.