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Test de l'ASICS DynaBlast 2 : une chaussure d'entraînement quotidienne à 100 $ qui mérite le détour
Une chaussure de route neutre avec un drop de 8 mm, une semelle intermédiaire durable et une languette inhabituellement confortable, avec un défaut clair au niveau de la tige tricotée.
Introduction
L’ASICS DynaBlast 2 se positionne comme la petite sœur ou le petit frère de la Novablast : une chaussure de running sur route neutre visant clairement la catégorie des chaussures d’entraînement quotidiennes. Après environ 50 miles de test, le tableau est assez clair. Il s’agit d’une chaussure d’entraînement solide et confortable avec un prix attractif, mais avec un compromis notable au niveau de la tige qui façonne l’ensemble.
Les chiffres clés sont un talon de 33 mm, un avant-pied de 25 mm et un drop de 8 mm, ce drop plus faible donnant à la chaussure une sensation légèrement plus réactive à la pose du pied que son prédécesseur. Pesant 232 g, soit environ 8,1 à 8,2 oz en taille 9 homme, c’est un poids raisonnable pour une chaussure d’entraînement quotidienne.
Ajustement et tige
La tige utilise un tricot circulaire plutôt qu’un mesh technique, et c’est la partie la moins moderne de cette chaussure. Elle paraît un peu épaisse et un peu lourde, et la respirabilité se situe vers le bas de l’échelle. Par temps chaud et humide, c’est l’élément qui pénaliserait la chaussure.

Il y a toutefois de vrais points forts. La languette est inhabituellement large en haut et plus courte que celle de nombreuses chaussures récentes, et elle s’est révélée l’un des éléments les plus confortables de l’ensemble. Le maintien est solide plutôt qu’excellent, avec une note de huit sur 10, et une poche de talon tout aussi fiable. La taille est fidèle, avec peut-être un toe box légèrement étroit, donc gardez cela à l’esprit si vous avez les pieds larges.
Semelle intermédiaire et dynamique
La semelle intermédiaire Flight Foam Blast descend à 8 mm de drop et affiche une dureté qui atteint un juste milieu appréciable : ni trop molle, mais pas aussi rebondissante que la Novablast non plus. Dynamique et retour d’énergie atterrissent à 6,75 sur 10, un cran en dessous des septs.

Là où la chaussure regagne des points au classement général, c’est la durabilité. La semelle intermédiaire semble conçue pour durer, avec une espérance de vie d’au moins 400 à 500 miles, et la semelle extérieure devrait tenir dans la même durée.
Semelle extérieure et durabilité
La semelle extérieure fait écho au design de la Novablast avec une petite rainure désolidarisée sous l’avant-pied, juste moins prononcée. C’est une semelle extérieure solide et bien construite, qui, combinée à la semelle intermédiaire résistante, permet de prédire une durabilité globale d’environ 500 miles pour la chaussure.

Ce type de longévité à ce prix est une grande partie de la raison pour laquelle la DynaBlast 2 obtient une note globale de 7,4 sur 10 après 50 miles. Ce n’est pas une chaussure qui fait des galipettes, mais elle est fiable exactement comme une chaussure d’entraînement quotidienne doit l’être.
À qui la DynaBlast 2 convient le mieux
C’est une chaussure d’entraînement quotidienne classique pour les coureurs qui comptent leurs sous. À 100 $, obtenir une chaussure qui devrait facilement durer 400 à 500 miles est une excellente affaire. Le principal compromis, c’est la tige tricotée, qui rend la chaussure inadaptée aux climats très chauds ou humides, et un toe box légèrement étroit pour les pieds larges.

Si vous accordez de l’importance à une languette confortable, à une semelle intermédiaire durable et à une dynamique suffisamment réactive de 8 mm plutôt qu’à une respirabilité haut de gamme, la DynaBlast 2 s’impose sans hésiter. Les coureurs cherchant une dynamique plus molle et plus rebondissante pourraient se tourner vers la Hoka Rincon 2, actuellement en promotion, même si elle offre une sensation nettement différente.
Conclusion
L’ASICS DynaBlast 2 obtient un solide 7,4 sur 10 : une chaussure d’entraînement quotidienne durable, raisonnablement légère et taillée fidèlement à 100 $, seulement desservie par sa tige en tricot circulaire quelque peu datée. Pour les coureurs attentifs à leur budget qui enchaînent les kilomètres au quotidien, c’est un choix agréablement pratique.
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