Test à long terme de l'Adidas Takumi Sen 8 : une super shoe à profil bas pour la vitesse

Introduction

Certaines chaussures gagnent leur place dans une rotation, et l’Adidas Takumi Sen 8 en fait partie. Après 200km de tests comprenant des séances sur piste, deux parkruns, un 10K et un semi-marathon, elle est devenue une option de prédilection pour le travail de vitesse et les courses courtes. C’est une super shoe très légère à faible empilement, et son identité est évidente dès la première sortie : vive, agile et protectrice à la fois, conçue pour les courses courtes afin de compléter l’Adios Pro dans la gamme Adidas.

À son prix plein de 170 £ au Royaume-Uni ou 180 $ aux États-Unis, elle est chère, mais elle est souvent en promotion, et cela compte beaucoup pour la recommandation que nous en ferons ici.

Caractéristiques et construction

La Takumi Sen 8 affiche un empilement de 33mm au talon et de 27mm à l’avant-pied pour un drop de 6mm, et pèse seulement 194 grammes (6,8 onces) en taille UK 9. C’est vraiment léger pour une chaussure avec autant de technologie dans la semelle intermédiaire.

La semelle intermédiaire est une Lightstrike Pro intégrale, la meilleure mousse d’Adidas, avec des Energy Rods enfermés à l’intérieur. Ces tiges sont plus fines et faites de fibre de verre plutôt que des épaisses tiges en carbone de l’Adios Pro, et elles ne sont pas reliées entre elles comme sur la plus récente Adios Pro 3. Il y a aussi une petite plaque en carbone sous le talon qui apporte un peu de stabilité à la mousse souple. La tige est un mesh céladon très léger avec presque aucun rembourrage, uniquement pour réduire le poids, tandis que la semelle extérieure offre une bonne couverture en caoutchouc pour une chaussure de course aussi légère : caoutchouc Continental à l’avant-pied et à l’impulsion pour l’adhérence, plus un caoutchouc plus fin et collant sur le pourtour.

La durabilité après 200km est bonne. Le principal changement est que la mousse apparente de la semelle intermédiaire a légèrement orangé à cause de la piste, dommage pour une chaussure au look superbe, mais la semelle extérieure adhère toujours bien et la mousse est aussi rebondissante et vivante qu’à la sortie de la boîte.

Ajustement

L’ajustement a été fantastique pour un pied étroit. En taille UK 9, la chaussure est quasi parfaite, mais elle taille étroit et fuselé, à l’image des classiques chaussures de course Adidas comme les anciennes lignes Adios et Boston. Si vous avez un pied large ou hésitez entre deux tailles, elle pourrait sembler trop serrée.

Sensations de course et performances sur piste

La foulée allie douceur protectrice et sensation agressive et directe à l’avant-pied qui vous propulse vers l’avant, très propice aux répétitions courtes et rapides et aux courses courtes. Parmi les super shoes à faible empilement testées, elle atteint le point idéal : plus douce que celles qui semblent trop molles sur les répétitions longues, plus protectrice que des rivales plus fermes qui ne seraient pas agréables sur un semi-marathon.

Dès la toute première séance (20 x répétitions de 60 secondes suivies d’un 10K soutenu à l’allure marathon), la chaussure s’est montrée vive sur les accélérations et fluide sur l’effort long. Elle est depuis devenue la référence pour les séances sur piste, gérant tout, des répétitions de 200m en indoor jusqu’aux 2K et 3K. Elle est si légère et agile qu’alterner avec des pointes de piste en pleine séance ne révèle qu’une petite différence de fermeté, et bien qu’elle ne soit pas homologuée pour les courses sur piste, pour les séances elle frôle la chaussure parfaite : légère, amortie et rapide, protégeant vos jambes à l’entraînement tout en gardant la vitesse brute disponible.

Compétition : où elle excelle et où elle échoue

Cette chaussure égale les meilleures chaussures de compétition en carbone dans des conditions spécifiques. Sur un parcours de parkrun un peu accidenté, elle était superbe : 16 minutes rondes deux fois, la foulée agile aidant à garder les pieds levés sur un sol imparfait tandis que les tiges et l’excellente mousse offrent une petite propulsion. Elle a aussi brillé sur un semi-marathon sinueux dans le centre de Londres (1:11), où les décélérations et accélérations constantes dans les virages serrés récompensaient sa légèreté et sa vivacité.

Où elle perd du terrain, c’est sur les longues surfaces plates et de bonne qualité. Sur un 10K aller-retour plat et rectiligne, les super shoes intégrales comme l’Adios Pro 3 offrent plus de rebond et permettent de s’installer dans une allure de croisière, tandis que la Takumi Sen 8 demande plus d’effort à mesure que vos jambes fatiguent. Les tiges plus fines et l’empilement plus bas offrent simplement moins de propulsion quand on avance tout droit sur un bon revêtement. C’est exactement là où la chaussure est conçue pour se situer, mais c’est bon à savoir.

Comparaison avec les super shoes intégrales

Sa vraie concurrence vient des super shoes intégrales établies : la Nike Vaporfly 2, l’Asics Metaspeed Sky Plus, la Puma Deviate Nitro Elite et la Saucony Endorphin Pro 3. À prix plein, celles-ci ne coûtent qu’un peu plus cher et sont plus polyvalentes, fonctionnant pour le marathon comme pour les courses courtes. Pour des courses de n’importe quelle distance sur de bonnes surfaces avec beaucoup de lignes droites, elles sont légèrement meilleures : un peu plus lourdes, mais avec plus de rebond et une plaque intégrale.

La Takumi Sen 8 écrase en revanche les autres super shoes à faible empilement. Son créneau, ce sont les séances de vitesse régulières, la piste, les courses sur sol accidenté et les parcours courts et sinueux, où elle rivalise avec tout ce qui existe grâce à sa légèreté, son agilité et sa vivacité dans les virages.

Conseils d’achat et prix

À 170 £ ou 180 $, il est difficile de justifier le prix plein quand une Vaporfly ou une Endorphin Pro 3 peut tout gérer, du marathon aux répétitions courtes. Mais aux 120-130 £ où elle se vend souvent, elle devient un ajout fantastique à une rotation : la chaussure de prédilection pour le travail de vitesse, qui offre plus de sensations du sol, laisse vos jambes ressentir la séance et aide à verrouiller vos allures, puis prend le relais en course sur les parcours sinueux ou rugueux où une chaussure à carbone intégrale serait surdimensionnée.

Idéalement, elle s’insère dans une rotation de trois chaussures : une chaussure de compétition à carbone intégrale pour les courses clés sur bonnes surfaces, la Takumi Sen 8 pour les séances de vitesse et certaines courses comme les parkruns, et une chaussure d’entraînement quotidienne amortie pour le reste. Elle a un rôle très clair et l’accomplit remarquablement bien. La principale réserve reste l’ajustement, étroit et potentiellement trop serré pour certains, mais pour le bon coureur, c’est un vrai plaisir de la posséder.

Conclusion

L’Adidas Takumi Sen 8 est une super shoe à faible empilement véritablement excellente : légère, protectrice, rapide et, après 200km, toujours performante comme au premier jour. Achetez-la en promotion comme chaussure dédiée au travail de vitesse et aux courses sur parcours courts plutôt que comme votre unique chaussure de compétition, et si vous ne courez pas jusqu’au marathon, elle pourrait presque tout assumer pour vous.