Adidas Takumi Sen 8 : un test longue durée sur 100 miles

Introduction

Certaines chaussures finissent par vous séduire lentement. L’Adidas Takumi Sen 8 a fait l’inverse sur le papier, puis a patiemment reconquis tout le terrain perdu. Achetée fin 2021, un peu comme un cadeau de Noël en avance, c’était une chaussure qui, au premier contact, était difficile à aimer. Cent miles plus tard, le verdict s’est totalement inversé : c’est l’une des chaussures préférées de l’année écoulée, et pas un penny dépensé ne semble avoir été gaspillé.

Les chiffres clés d’abord. En taille UK 11 (US 11.5), elle pèse 218g, soit 7.7 oz, avec environ 35mm de stack au talon et environ 30mm à l’avant-pied. Le pointure Adidas a eu tendance à revenir vers une taille normale, même si sur certains modèles passés, comme la gamme Adios Pro, une demi-taille supplémentaire était nécessaire. Le prix de vente conseillé tourne autour de £170 au Royaume-Uni, mais les remises le font régulièrement descendre à environ £135, et on signale même des offres à £110 chez certains revendeurs généreux.

La tige : un maintien verrouillé et un séchage rapide

C’est au niveau de la tige que la Takumi Sen 8 commence à se faire sentir comme une chaussure de compétition et d’entraînement premium. Le mesh élégant offre un maintien ajusté et verrouillé qui évoque une panthère : affûtée, basse, prête à bondir. La toe box est une véritable prouesse de flexibilité et de respirabilité, et la languette, bien que très fine, se positionne parfaitement et ne bouge jamais.

Il n’y a pas de contrefort de talon classique ici, et pourtant aucun glissement du talon n’a été constaté en 100 miles d’utilisation. La pression sur le dessus du pied n’a jamais posé problème non plus. Les lacets sont le seul élément qui fait un peu cheap ; ils font le travail, mais ils semblent légèrement collants à la sortie de la boîte. Un avantage sous-estimé : la tige absorbe à peine l’humidité, donc elle sèche très vite par temps pluvieux. Le confort a tenu sur la distance complète d’un semi-marathon, et la tige obtient un 2.9 sur 3 bien mérité.

La semelle intermédiaire : meilleure à chaque mile

La semelle intermédiaire est le cœur de cette chaussure, et elle ne cesse de s’améliorer avec l’usage. Comme les meilleures mousses, plus vous accumulez les kilomètres, plus elle devient souple et flexible sans jamais perdre son dynamisme à l’impulsion. Elle a la souplesse d’un jean bien porté : rodée, mais pleine de caractère.

Sa construction reste un peu mystérieuse. Il pourrait s’agir d’une conception en forme de coupe ou de deux segments empilés l’un sur l’autre. Quoi qu’il en soit, la semelle intermédiaire Light Strike Pro, combinée aux energy rods, offre un équilibre presque parfait entre rigidité et flexibilité : stable mais légère, guidant le médio-avant-pied tout en restant naturelle. À allure soutenue, c’est tout simplement excellent. Elle a encaissé du travail de vitesse sur 5 km par des vents de 17mph sans broncher, avalé trottoirs et béton, et s’est même bien comportée lors d’un 10 km mêlant routes, terre et gravier.

Deux réserves honnêtes. D’abord, il faut un bon nombre de kilomètres pour libérer le meilleur de cette semelle intermédiaire ; c’est autour de 100 miles qu’elle a vraiment révélé son plein potentiel de chaussure de course et d’entraînement 5-10 km, contrôlée mais propulsive. Ensuite, la plateforme est assez étroite. Les coureurs aux pieds larges risquent d’être en difficulté ici, tandis que ceux qui préfèrent une surface de semelle intermédiaire plus fine se sentiront comme un poisson dans l’eau. La mousse de la semelle intermédiaire apparente est elle aussi remarquablement résistante : enfoncée dans le gravier et les rochers, elle ne présente ni déchirure ni usure visible. Un 3 sur 3 sans discussion.

La semelle extérieure : adhérente et à peine marquée

Après 100 miles, l’usure de la semelle extérieure est minimale. Le motif caractéristique de l’avant-pied médial est intact, le caoutchouc grossier de l’avant-pied latéral a perdu un peu de son éclat, et le talon présente une usure légère similaire. Point crucial : l’adhérence n’a pas changé du tout ; si anything, l’accroche s’est même légèrement améliorée à mesure que la texture s’est adoucie.

La chaussure est excellente sur le béton et le bitume, comme on l’attend d’une chaussure de route Adidas, et elle a également offert une très bonne adhérence par temps sec et humide, ainsi qu’une performance réellement correcte sur gravier et terre malgré sa vocation exclusivement routière. L’exception évidente, c’est la glace : tenez-la à l’écart des surfaces gelées. Le caoutchouc est assez fin, donc les talonneurs lourds risquent de le percer, mais pour la plupart des coureurs, aucun souci, et aucun signe de décollement du caoutchouc de la semelle intermédiaire. Un solide 2.9 sur 3.

Rapport qualité-prix et conseils d’achat

Le rapport qualité-prix dépend presque entièrement du prix payé. Au prix de vente conseillé de £170, elle paraît légèrement chère, se situant près du positionnement tarifaire de l’Adios Pro 2 alors que cette dernière offre considérablement plus pour un petit supplément. Descendue autour de £135 en promo, elle devient en revanche un achat vraiment séduisant, et à £110 ce serait une recommandation facile.

C’est une alternative sérieuse pour les coureurs qui ne s’entendent pas avec la voûte plantaire haute ou le caractère très compressif de la Nike Vaporfly Next%, ou qui trouvent cette chaussure excessive pour des épreuves plus courtes. Elle comble aussi un vide pour celles et ceux qui espéraient que les modèles type Adidas adizero SL pourraient convenir à la compétition mais les ont trouvés trop peu rigides. La Takumi Sen 8 totalise 11.5 sur 12 après 100 miles, un score qui parle de lui-même.

Conclusion

L’Adidas Takumi Sen 8 est une chaussure de compétition 5-10 km contrôlée, propulsive et polyvalente qui récompense la patience et les kilomètres. La tige verrouille le pied et sèche vite, la semelle intermédiaire s’améliore avec l’âge, et la semelle extérieure à peine marquée ne bronche pas. Achetez-la en promotion si possible, choisissez soigneusement votre pointure, et si vos pieds sont plutôt larges, passez votre chemin. Pour tous les autres en quête d’une chaussure rapide pour les courtes distances, celle-ci mérite une place dans votre short-list.