Adidas Evo SL vs Saucony Ride 18 : deux chaussures d'entraînement quotidien, deux personnalités très différentes

Introduction

Certains coureurs veulent une seule chaussure capable de faire un peu de tout, et l’Adidas Evo SL comme la Saucony Ride 18 se situent précisément dans cette conversation. Elles sont vendues à des prix similaires, toutes deux destinées à l’entraînement quotidien, et les deux ont bénéficié de mises à jour notables. Mais elles s’y prennent de façons très différentes : l’Evo SL mise sur la vitesse et la polyvalence, tandis que la Ride 18 privilégie le confort et la fiabilité. Voici comment elles se comparent.

Caractéristiques principales en un coup d’œil

L’Adidas Evo SL coûte 130 £ ou 150 $, pèse 224g (7.9 oz) pour les hommes en pointure 8.5, et affiche un drop de 6mm. La Saucony Ride 18 coûte également 130 £, pèse 266g (9.4 oz) pour les hommes en pointure 8, et présente un drop de 8mm.

L’Evo SL tire les enseignements des chaussures de performance haut de gamme d’Adidas, avec une épaisse couche de mousse Lightstrike Pro dans la semelle intermédiaire, conçue pour être douce, confortable et offrant un excellent retour d’énergie. La tige est en mesh technique léger et respirant, tandis que la semelle extérieure associe du caoutchouc Continental sous l’avant-pied à du caoutchouc transparent vers le talon pour l’adhérence et la protection, sans poids supplémentaire. Le bourrelet de la cheville est généreusement rembourré et une légère géométrie rocker assure une transition talon-orteils fluide.

La Ride 18 modernise la populaire Ride 17 avec la mousse PWRRUN+ (Power Run Plus) dans la semelle intermédiaire, conçue pour rendre la chaussure plus légère, plus douce et plus réactive avec un meilleur retour d’énergie. La semelle extérieure vise une meilleure durabilité et une meilleure adhérence, avec des rainures de flexion vers l’avant pour un roulement plus fluide, et la chaussure adopte une nouvelle tige en mesh technique offrant respirabilité et un fit stretch, plus un collier de talon repensé pour un amorti accru. Elle est également disponible dans une version large.

Fit et pointures

Le fit diffère nettement entre les deux. La Ride 18 est une chaussure très généreuse : le testeur, qui porte du 8 UK, a trouvé énormément d’espace au niveau du gros orteil et sur les côtés de l’avant-pied, et suggère de prendre une demi-pointure en dessous. Même avec cet espace supplémentaire, le maintien a été facile à obtenir grâce à un rembourrage généreux, un bon verrouillage du talon et un médio-pied confortable. Certains coureurs remarqueront le volume de l’avant-pied, d’autres non.

L’Evo SL, c’est l’inverse. La plupart des coureurs britanniques prennent une demi-pointure au-dessus chez Adidas, et cela s’est confirmé ici : la pointure 8 semblait correcte au premier essai, mais en appuyant, les orteils arrivaient proches de l’avant. Prendre une demi-pointure au-dessus a été payant. Aucun problème majeur de largeur dans l’ensemble, et il est facile d’obtenir un maintien secure, mais le conseil de la demi-pointure au-dessus mérite d’être retenu.

Adidas Evo SL : le polyvalent complet

L’Evo SL emprunte la semelle intermédiaire Lightstrike Pro pleine longueur des chaussures de performance plus onéreuses d’Adidas et en fait une véritable option quotidienne polyvalente. Sur environ 50 à 60km de test, incluant des footings 10K faciles, des sorties longues et une séance de fractionné, elle a tout géré avec brio. La semelle intermédiaire est douce sans paraître paresseuse, offre un retour d’énergie nettement perceptible et une transition talon-orteils délicieuse, et la chaussure s’adapte à l’allure à laquelle vous courez.

C’est une excellente tout-terrain pour le prix. Si vous préparez une course et ne voulez pas de chaussure à plaque carbone, c’est une option réaliste pour le jour J que vous pouvez aussi utiliser à l’entraînement. Une seule réserve : ce n’est pas la plateforme la plus stable, donc les coureurs ayant besoin de soutien en stabilité risquent de la trouver insuffisante. Elle n’est pas bancale, mais elle n’offre pas l’assise que certains coureurs recherchent.

Saucony Ride 18 : le cheval de bataille quotidien

La gamme Ride est un cheval de bataille quotidien, et la Ride 18 s’inscrit dans la catégorie des chaussures d’entraînement quotidien bien amorties, avec un peu plus à offrir que certains concurrents orientés uniquement vers les sorties faciles. La semelle intermédiaire PWRRUN+ est bien équilibrée, légèrement plus ferme que celle de l’Evo SL, avec une transition fluide et juste une touche de rebond. C’est une chaussure pensée pour le confort, la fiabilité et la stabilité.

Après environ 450km d’utilisation, elle excelle sur les footings faciles et réguliers dans la plage des 4 à 5km, encaissant les kilomètres sans que vous ayez jamais à y penser. Elle n’est pas conçue pour le fractionné et n’a ni rocker marqué ni gros rebond, mais elle délivre à chaque fois ce sentiment de « chaussures impeccables, bonne sortie ». Pour la plupart des coureurs, elle s’intègre sans effort dans une rotation. La semelle extérieure possède une bonne couche de caoutchouc offrant une adhérence solide, sans aucun souci sous la pluie, et les petites zones de semelle intermédiaire apparente ne montrent aucun signe d’usure.

Quelle chaussure acheter ?

La comparaison se résume vraiment à la polyvalence. La Ride 18 est une chaussure quotidienne solide et stable, bien amortie, idéale pour les débutants ou les coureurs dont la priorité est le confort et le soutien, et elle tient bien la comparaison face à des alternatives comme la Glycerin 22 ou des chaussures amorties de type Gel-Nimbus. Sa principale limite est sa polyvalence.

L’Evo SL est plus rebondissante, plus rapide, plus légère sous le pied et possède une semelle intermédiaire supérieure pour un entraînement varié. Elle est meilleure sur les footings faciles, bien meilleure sur les allures rapides, et constitue un choix réaliste pour le jour de course. Pour le prix, c’est une affaire en or, surpassant de nombreuses chaussures plus chères. Si vous voulez une chaussure unique pour tout, y compris le travail de vitesse, l’Evo SL est celle qu’il vous faut. Si vous avez besoin de stabilité ou voulez simplement une chaussure amortie et fiable, la Ride 18 vaut chaque centime.

Conclusion

Toutes deux sont de très bonnes chaussures aux caractères très différents. La Saucony Ride 18 est le cheval de bataille quotidien confortable et stable qui fait simplement le travail, tandis que l’Adidas Evo SL est l’option plus polyvalente et plus excitante vers laquelle la plupart des coureurs se tourneront en premier. Choisissez la Ride 18 pour des kilomètres amortis et fiables ; choisissez l’Evo SL si vous voulez une chaussure capable de tout faire, réellement.