Test de l'Adidas Adizero Prime X2 Strung : un amorti énorme, mais le poids a des conséquences

Introduction

L’Adidas Adizero Prime X2 Strung était l’une des sorties les plus attendues de la dernière saison d’événements running, et pour de bonnes raisons. La Prime X Strung originale était une favorite : une chaussure à semelle très haute de 50 mm, très rebondissante, qui vous faisait flotter pendant vos sorties sans aucune sensation du sol. Cette deuxième version arrive avec une tige Strung raffinée, une nouvelle langue tricotée et une semelle intermédiaire composée de trois couches de Lightstrike Pro avec deux plaques à infusion de carbone.

Sur le papier, cela devrait créer un effet trampoline ressortant. En pratique, cela donne quelque chose de plus compliqué. C’est une chaussure avec un amorti vraiment impressionnant et une tige qui vous maintient magnifiquement bien, mais elle souffre aussi d’un problème de poids qui change ce pour quoi elle est réellement adaptée. Voici comment tout cela se combine.

À qui s’adresse cette chaussure

La Prime X2 Strung convient aux coureurs qui recherchent un amorti et un rebond maximaux pour les journées faciles, les footings de récupération et les allures modérées soutenues. Si votre priorité est une foulée après laquelle vos jambes se sentent fraîches, l’énorme stack de Lightstrike Pro fait l’affaire. C’est en revanche un mauvais choix pour les coureurs attendant une arme rapide le jour de la course, car le poids pénalise la fréquence de foulée.

Le chaussant est plutôt généreux. Une testeuse qui porte habituellement du 7,5 femme a pris un 8 et l’a trouvé légèrement ample, et il y a du volume supplémentaire dans la boîte à orteils. Si vous préférez un maintien sûr à une semelle intermédiaire géante, prendre votre pointure habituelle, voire une demi-pointure en dessous, mérite réflexion. Un testeur masculin de pointure 10,5 habituelle a trouvé la longueur parfaite, avec seulement un léger volume supplémentaire à la boîte à orteils.

La tige : la nette amélioration

La tige Strung est reconduite et gagne en qualité. Adidas a retravaillé le motif des fibres et ajouté une langue tricotée qui s’étend d’un côté à l’autre, remplaçant l’ancienne langue plate, cousue et un peu ballotante. La nouvelle langue est plus confortable et s’ajuste mieux, même si le rembourrage au niveau du col et de la langue est minimal. Cela n’a jamais semblé manquer d’amorti.

Deux petits œillets en haut renforcent le maintien autour de la cheville. Cela compte énormément dans une chaussure aussi haute : avec la Prime X Strung originale, certains coureurs n’arrivaient tout simplement pas à garder leur pied bien maintenu au-dessus de la semelle intermédiaire colossale et devaient lutter contre la chaussure pendant toute la sortie. La construction Strung est précisément ce qui rend une stack de 50 mm portables dès le départ, et cette version la raffine encore. La respirabilité est bonne, et la tige reste l’une des parties les plus légères de la chaussure.

Semelle intermédiaire et foulée

C’est ici que se concentrent la plupart des changements, et tous ne sont pas pour le mieux. La semelle intermédiaire superpose trois couches de Lightstrike Pro séparées par deux plaques à infusion de carbone. Cette double plaque est la raison pour laquelle des chaussures comme celle-ci sont interdites en compétition professionnelle : sous la pression, les plaques fléchissent et repartent avec la mousse placée entre elles, créant un effet trampoline au déroulé de l’avant-pied. En trottinant, on sent bien ce rebond, et l’amorti sous le pied est réellement agréable.

Le problème, c’est le poids. La Prime X2 Strung pèse entre 9,7 et près de 9,8 onces, et le modèle homme taille 10,5 testé ici affichait 11,7 onces, soit 333 g. C’est lourd pour une chaussure dans laquelle on espère courir des courses, et le poids est concentré en bas : tout se trouve dans le Lightstrike Pro et les deux plaques, sous votre pied, tandis que la tige Strung reste légère et respirante. Lors d’une séance de fractionné alternant minute rapide et minute lente, la lourdeur de la semelle intermédiaire faisait des allures rapides un travail de sable.

La double plaque et son rocker avant atténuent certes une partie du poids, mais pas assez. Plutôt que de se sentir amusante et rebondissante, la chaussure donnait l’impression d’une résistance à vaincre. Le rebond et l’absence totale de sensation du sol sont toujours là, mais le rythme qui rendait la Prime X originale si agréable n’est jamais vraiment réapparu.

Performance au quotidien

Reconsidérez la chaussure comme une entraîneuse à amorti maximal pour les journées faciles, et l’histoire change. Les testeurs qui ont renoncé à l’utiliser pour la vitesse et ont couru à des allures faciles ou modérées légèrement tempo en sont ressortis séduits. L’énorme quantité d’amorti et de rebond procurait des jambes réellement en forme, voire fraîches, après l’effort.

C’est un atout réel. Mais à 300 $, il faut un atout suffisamment convaincant pour justifier le prix, et une chaussure confortable de cruising n’y parvient pas vraiment pour la plupart des acheteurs. La Prime X Strung originale, qui devrait bientôt être bradée, offre une foulée très similaire avec un rebond nettement plus marqué au déroulé de l’avant-pied et un rocker avant plus agressif. Pour beaucoup de coureurs, la première génération reste l’achat le plus intelligent.

Conseils d’achat

La solution semble évidente : réduire la stack de quelques millimètres, utiliser une plaque carbone en forme de cuillère au lieu de deux plaques à infusion de carbone pour gagner du poids, et réduire le bloc de mousse entre les couches. New Balance a adopté cette approche avec une chaussure d’entraînement similaire et a conservé le plaisir sans le volume. Si la Prime X2 Strung pesait ce que pesait l’originale, ce serait l’une des chaussures les plus impressionnantes de mémoire récente.

En l’état, achetez-la uniquement si l’amorti maximal pour les kilomètres faciles est votre objectif explicite et si le prix n’est pas un obstacle. Si vous voulez l’expérience amusante et rebondissante d’une grande stack, cherchez la Prime X Strung originale tant qu’elle est encore disponible.

Conclusion

L’Adidas Adizero Prime X2 Strung est un pas de côté plutôt qu’un pas en avant. La tige est une vraie amélioration, l’amorti est luxueux, et l’effet jambes fraîches après la sortie est réel. Mais à près de 10 onces, avec un poids concentré vers le bas, elle reste en deçà de sa promesse de rapidité illégale et en deçà de la chaussure qu’elle remplace. Pour la compétition, regardez ailleurs. Pour les sorties faciles, elle fait le travail, simplement à un prix premium.