Test longue distance de l'Adidas Adizero Prime X Strung : le rembourrage maximal tient-il la distance ?

Introduction

L’Adidas Adizero Prime X Strung se situe à l’extrême maximaliste du spectre du rembourrage des semelles intermédiaires, et la grande question de ce test était simple : tient-elle aussi bien sur de véritables sorties longues que les versions précédentes de la Prime X ? Pour le savoir, ce test est construit autour d’une sortie longue de 20 km à un rythme tempo régulier, plutôt que d’une première impression sur un effort court.

Le test longue distance

Le parcours du test couvrait environ 12 miles en périphérie de la ville : environ huit miles de montée régulière suivis de quatre miles essentiellement plats et descendus, dans des températures matinales fraîches mais douces avec peu ou pas de vent. L’allure s’est maintenue autour de 7:45 par mile sur environ 1 h 33 de course, avec une fréquence cardiaque confortablement maintenue dans la zone aérobie pendant presque tout l’effort.

Ce dernier point compte pour cette chaussure. La Prime X Strung récompense une foulée contrôlée et assurée, et la course s’est presque révélée trop facile : finish nettement plus rapide que prévu avec une fréquence cardiaque plus basse. Cela s’explique en partie par la discipline d’allure des premiers miles, exactement le type de course autour duquel cette chaussure semble conçue.

Tige : matériau Strung, maintien et confort

La tige Strung est plus épaisse au toucher que celle de la Prime X d’origine, tout en étant un peu plus souple. Dans des températures douces autour de 8°C (47°F), elle a bien performé, et associée à des chaussettes de running rembourrées plus épaisses, aucune irritation ni ampoule n’est apparue sur l’intégralité de la distance. Le maintien avec un nœud de coureur était excellent, sans problème de tension des lacets ni point de pression sur le dessus du pied.

Un véritable point fort : la tige Strung ne retient pas la saleté et le gravier comme le font les tiges en mesh classiques. Un simple coup de chiffon la garde impeccable, là où les tiges en tissu accrochent souvent les débris et se décolorent rapidement. Certains coureurs ont signalé des problèmes au talon avec cette tige, mais lors de ce test, aucun souci de ce type n’est apparu sur l’ensemble de la distance longue.

Semelle intermédiaire : Lightstrike Pro et comportement au rodage

La semelle intermédiaire combine Lightstrike Pro et la configuration zMAX d’Adidas, et le constat le plus marquant concerne la façon dont la mousse évolue avec les kilomètres. À environ 42 miles, la mousse segmentée se sent de mieux en mieux sous le pied à chaque sortie : plus souple, plus dynamique dans son retour d’énergie, et moins incontrôlable dans son rebond. Ce comportement de rodage correspond à ce qui a été observé sur d’autres modèles Adizero, et les jambes se sont révélées réellement fraîches le lendemain de la sortie longue, sans courbatures ni douleurs.

La chaussure encourage également un posé midfoot pour solliciter les lames en carbone, et des chevilles solides aident nettement à en tirer le meilleur. La tige Strung, plus enveloppante, verrouille le pied sur la base de la semelle intermédiaire plus efficacement que la première version de la Prime X, et toute différence perçue entre les versions au niveau de la semelle intermédiaire semble provenir de ce changement de tige plutôt que de la mousse elle-même.

Semelle extérieure : l’adhérence Continental Rubber

L’adhérence de la semelle extérieure a été l’une des plus grandes surprises du test. La semelle Continental Rubber s’est révélée rassurante sur les sections herbeuses et les débris épars, et il s’agit d’une chaussure route et trottoir véritablement polyvalente par temps sec et humide.

Il existe toutefois des limites claires. Elle n’est pas conçue pour les sentiers, et les chemins caillouteux ou les pavés sont à éviter absolument. Parmi les chaussures actuelles, Continental Rubber et la Fast-R Nitro Elite de Puma occupent le sommet de la classe en matière de semelle extérieure, en particulier pour la confiance sur surface mouillée.

À considérer avant l’achat

Ce n’est pas une chaussure pour débutants. Elle exige un posé de pied très assuré, et les coureurs plus lourds devraient probablement l’éviter, car les découpes de la mousse de la semelle intermédiaire au niveau de la voûte peuvent s’affaisser vers l’intérieur sous charge. Elle convient le mieux aux coureurs légers accumulant un kilométrage hebdomadaire important, et si l’Adizero Pro 2 vous a convenu, la Prime X Strung a de fortes chances de faire l’affaire également.

Le prix est également assez élevé pour que l’acheter à l’aveugle soit une mauvaise idée. Si elle ne convient pas à votre foulée, elle peut réellement causer des problèmes, alors traitez-la comme une chaussure spécialisée pour les sorties tempo longues plutôt que comme un choix quotidien par défaut.

Conclusion

L’Adidas Adizero Prime X Strung a brillamment réussi le test longue distance : un confort et un maintien de la tige excellents, une semelle intermédiaire Lightstrike Pro et zMAX qui s’améliore continuellement avec le rodage, et une adhérence supérieure aux attentes grâce à la semelle Continental Rubber. C’est une chaussure gratifiante pour les coureurs légers et expérimentés qui posent midfoot et recherchent un rembourrage maximal pour des efforts tempo longs, mais son comportement exigeant, l’instabilité de la voûte pour les coureurs plus lourds et son prix élevé signifient qu’elle n’est pas pour tout le monde. Si votre profil correspond, c’est une chaussure très facile à recommander.