Test de l'Adidas Adizero Prime X 3 Strung : gros stack, gros prix, résultats mitigés

Introduction

L’Adidas Adizero Prime X 3 Strung arrive avec de grandes attentes. Le Prime X d’origine était l’un des modèles à gros stack les plus agréables de ces dernières années : léger, à l’amorti moelleux et étonnamment durable sur des centaines de kilomètres. La deuxième version s’est durcie et rigidifiée, perdant une partie de ce charme. Cette troisième itération revient en partie vers l’original, mais ne retrouve pas complètement ce qui faisait le caractère exceptionnel de la première chaussure.

Prix, poids et caractéristiques

La chaussure est vendue au prix de 250 £ et a été achetée indépendamment pour le test à 225 £. En taille UK 11 / US 11.5, elle pèse 326g (11,5 oz), soit une baisse de près de 28 grammes par rapport aux quelque 355g du Prime X 2, se rapprochant des 306g de l’original.

La hauteur du stack mesure 53mm au talon et environ 46mm à l’avant-pied, offrant un drop nominal de 7mm qui ne se ressent pas ainsi une fois la chaussure aux pieds. L’avant-pied est très large avec 13cm à son point le plus large, tandis que le talon est étroit avec 8,7cm. Cette combinaison a son importance pour la stabilité, comme nous le verrons plus loin.

La tige et le chaussant

La tige Strung est moins généreuse que celles des deux premiers Prime X, ce qui est une bonne nouvelle pour les pieds étroits à normaux. Cette fois, il n’y a pas de plis et le chaussant est plus proche du pied, comme un gant. En revanche, enfiler la chaussure est un défi. La matière Strung ne présente pratiquement aucune élasticité, et le système de laçage utilise de nombreuses petites boucles sans œillets supplémentaires, ce qui rend impossible le nœud de coureur. Le glissement du talon ne peut donc pas être compensé par un réglage.

Il n’y a pas de contrefort de talon traditionnel, et la zone du tendon d’Achille est joliment sculptée et gêne le mouvement du pied. La languette est peu rembourrée et une certaine tension des lacets sur le dessus du pied se fait sentir. Prenez votre taille habituelle en longueur ; les coureurs entre deux tailles risquent de rencontrer des problèmes de chaussant.

L’impression générale est que la technologie Strung semble utilisée par pur effet de mode. Une tige Adizero plus traditionnelle, comme celle de l’Adios Pro 4, pourrait sans doute mieux fonctionner ici. Les premières sorties ont noté la tige à 2,6 sur 3 : le maintien peut être insuffisant selon la forme du pied, et il y a peu de possibilités de réglage pour y remédier.

La semelle intermédiaire et la foulée

Malgré son appellation moelleuse, la foulée est plus ferme que prévu. Une plaque se trouve juste sous le pied avec relativement peu de mousse entre elle et la semelle, et la plaque de carbone supérieure dépasse à l’arrière du talon. Les mousses Light Strike Pro utilisées ici semblent plus denses que les versions récentes, mesurant en moyenne environ 26 Shore A, donc n’attendez pas une compression aussi tendre que celle de l’Adios Pro 4. Le caoutchouc de la semelle extérieure est plus souple, à 52 Shore A, en cohérence avec les autres Adizero récents.

Le rebond, la compression et la protection contre les impacts sont réels au talon, mais la chaussure veut clairement vous faire atterrir sur l’avant-pied, bien plus large. Quiconque a des soucis de stabilité devrait chercher ailleurs compte tenu du stack de 53mm et du talon étroit. Une couche de mousse légèrement plus souple dans l’avant-pied fléchit avec les tiges au déroulé, produisant une étrange sensation d’affaissement craquant.

Après 22 miles, dont un semi-marathon comme sortie longue, la chaussure s’est un peu assouplie, mais la foulée n’a jamais été gratifiante. Elle est amortie mais encombrante, et il lui manque la magie du Prime X 1. La semelle intermédiaire obtient 2,5 sur 3 : très décevante, avec des foulées meilleures et plus ludiques disponibles pour moins cher.

Semelle extérieure

La semelle extérieure est sans doute la meilleure partie de la chaussure. Le caoutchouc Continental associé au Light Traction offre une excellente adhérence et une grande durabilité, sans usure exposée des matériaux de la semelle intermédiaire. Cette combinaison s’est révélée exceptionnelle sur les modèles Adizero récents.

Restez sur des routes lisses et régulières. La chaussure est bien trop haute pour des chaussées bombées ou même des sentiers faciles, alors gardez les virages et les surfaces en tête. La semelle extérieure mérite 2,8 sur 3.

Rapport qualité-prix et verdict

À 250 £ en prix public, difficile de la recommander. À 326g, elle est trop lourde pour les sorties longues rythmées et trop encombrante pour les footings de récupération ou le quotidien, mais les intervalles à vitesse élevée sont difficiles à y tenir. Le Prime X d’origine touchait juste, avec un poids qui disparaissait tout simplement ; celui-ci commence à se faire lourd vers la fin d’une sortie.

Pour la plupart des coureurs, c’est une option coûteuse et de niche. Des alternatives moins chères et plus polyvalentes existent, et si l’objectif est de courir confortablement dans une semelle intermédiaire moelleuse, une deuxième paire d’Adios Pro 4 fait mieux l’affaire. La qualité de fabrication est vraiment bonne, y compris la tige Strung et ses boucles de laçage, mais la chaussure s’écarte du concept d’origine en cumulant des éléments superflus qui ajoutent du poids. Elle obtient 2,3 sur 3 pour la valeur.

Conclusion

Avec des notes initiales totalisant 10,2 sur 12, l’Adizero Prime X 3 Strung se situe quelque part entre la première et la deuxième version : meilleure que la V2, mais loin d’égaler la V1. Si vous cherchez une chaussure qui limite la fatigue sur les sorties longues et que vous avez une bonne foulée, elle peut convenir. Pour la majorité des coureurs, de meilleures options existent à des prix plus bas, et la magie du Prime X d’origine reste inaccessible ici.