Adidas Adizero Prime X : après 100 miles, le bilan d'une super chaussure qui ne cesse de s'améliorer

Introduction

Certaines chaussures de running se jugent dès le premier jour. D’autres ont besoin d’un vrai volume d’entraînement avant de révéler leur véritable caractère. Après 100 miles, soit environ 161 kilomètres, l’Adidas Adizero Prime X appartient résolument à la seconde catégorie. Utilisée à des allures allant des footings tranquilles autour de 8:15 par mile aux séances de seuil rapides proches de 6:45 par mile, cette chaussure ne s’est pas simplement bien comportée. Elle est devenue meilleure.

Notre paire pesait environ 304 grammes, soit 10,7 onces, en taille UK 11, avec une hauteur de stack de 56 mm au talon et d’environ 46 mm à l’avant-pied. Ce sont des chiffres impressionnants sur le papier, mais sur 100 miles ils se sont traduits par l’une des foulées les plus confortables et régulièrement agréables sur lesquelles nous ayons roulé récemment.

À qui s’adresse cette chaussure

La Prime X s’adresse aux coureurs sur route qui recherchent un amorti maximal pour les sorties longues, les kilomètres tranquilles comme les efforts plus intenses. Elle fonctionne bien sur des surfaces plates et régulières, où sa plateforme haute et propulsrice peut être exploitée sans exiger un effort d’équilibre constant.

Mieux vaut être honnête d’emblée : cette chaussure n’est pas pour tout le monde. Les coureurs qui préfèrent une tige moelleuse et très rembourrée la trouveront peut-être trop minimaliste, et ses choix de conception non conventionnels demandent un temps d’adaptation. Ce n’est pas non plus une chaussure tout-terrain, et elle n’est pas autorisée pour les athlètes d’élite concourant sous les règles de World Athletics dans les courses de championnat. Pour tous les autres, c’est une option routière très compétente pour préparer un semi ou un marathon.

La tige : raffinée, non conventionnelle et confortable

La tige est quelque peu non conventionnelle, mais elle fonctionne. Le mesh raffiné est excellent, et le maintien est exceptionnel, ce qui compte compte tenu de la structure de languette inhabituelle qui demande un petit temps d’adaptation. Certains coureurs jugeront peut-être que le design franchit la ligne du trop expérimental, mais le résultat en vaut la peine.

La pression des lacets sur le dessus du pied était quasiment inexistante, et enfiler la chaussure était un vrai plaisir. La taille correspondait à la pointure habituelle, sans besoin de prendre au-dessus. Après 100 miles dans des conditions humides et salissantes, la tige ne présentait aucune usure. L’absence de collier de talon classique n’a posé aucun problème non plus, et la tige supporterait aisément un marathon complet.

La semelle intermédiaire : une foulée qui s’améliore avec les kilomètres

C’est ici que la Prime X gagne sa réputation. La mousse Lightstrike Pro se libère à mesure qu’on l’utilise, gagnant un peu plus de souplesse, d’écrasement et de rebond qu’à sa sortie de boîte. La combinaison de mousses, de lames carbone, de plaques et d’energy rods produit une foulée amortie, compressive et pourtant propulsrice, surtout à allure rapide.

Sur les sorties longues, la semelle intermédiaire épargne les jambes et vous garde plus frais tout en délivrant une puissante impulsion au moment du décollage. Rien d’autre sur le marché, à notre connaissance, n’offre ce niveau de sensation indulgente sous le pied. Même d’autres super chaussures haut de gamme peuvent paraître plus agressives ou plus fermes à l’avant-pied en comparaison. La Prime X n’a jamais paru instable sur des routes bombées régulières, mais impossible de négocier virages et demi-tours rapides en toute insouciance. Attention à vos chevilles dans les courbes serrées.

En côte, les energy rods semblent fonctionner particulièrement bien, rendant la course en pente visiblement plus assistée. Les signalements de douleurs à la cheville rapportés par d’autres coureurs ne correspondent pas du tout à notre expérience. Après 100 miles, les chevilles se portent à merveille.

Semelle extérieure : usure nulle, adhérence immense

La semelle extérieure est la section la plus facile à louer. Après 100 miles, le caoutchouc ne présente aucune usure. Rien du tout. C’est l’une des meilleures chaussures testées ces dernières années pour l’adhérence et le grip, et le motif de caoutchouc multidirectionnel de l’avant-pied favorise une attaque avant-pied à médio-pied qui s’accorde avec le reste de la chaussure.

La seule remarque cosmétique est un léger décoloration exposé de la semelle intermédiaire, de quoi ne pas s’inquiéter. Dans presque toutes les conditions météo, sur la plupart des surfaces, c’est une conception superbement exécutée qui réunit les meilleurs éléments des chaussures de running actuelles haut de gamme d’Adidas en un seul ensemble.

Rapport qualité-prix : un investissement sur le long terme

Le rapport qualité-prix est là où la Prime X gagne discrètement. Oui, c’est une chaussure très chère, quoique nettement moins que certaines de ses rivales premium les plus proches. La différence cruciale est la durabilité : beaucoup de super chaussures premium se dégradent avec le temps, tandis que celle-ci ne cesse de s’améliorer.

Elle s’est révélée utilisable aussi bien pour les footings tranquilles, les sorties longues que les efforts plus intenses. Chaque course s’est terminée avec un sourire, et cela compte beaucoup à ce niveau de prix. Si vous avez une bonne foulée et de belles routes plates, vous en aurez pour votre argent.

Conseil d’achat

Envisagez l’Adidas Adizero Prime X si vous voulez une chaussure de route à amorti maximal assistée par carbone pour la préparation d’un semi ou d’un marathon, les sorties longues et le kilométrage quotidien, et si vous courez principalement sur des surfaces régulières et prévisibles. Soyez prêt pour une tige non conventionnelle et une hauteur de stack énorme, qui exigent toutes deux une courte période d’adaptation. Passez votre chemin si vous courez surtout en tout-terrain, si vous participez à des compétitions de championnat d’élite, ou si vous préférez simplement un entraîner traditionnel et moelleux.

Conclusion

Après 100 miles, l’Adidas Adizero Prime X obtient 11,5 sur 12 pour la tige, la semelle intermédiaire, la semelle extérieure et le rapport qualité-prix. Elle est confortable, rapide, fantastiquement adhérente et, contrairement à la plupart des chaussures de sa catégorie, elle s’améliore à chaque mile. Ce n’est pas une chaussure pour tous les coureurs, mais pour ceux à qui elle convient, elle est quelque chose de spécial.