Adidas Adizero Adios Pro 4, premier essai : une refonte complète qui fonctionne

Introduction

L’Adidas Adizero Adios Pro 4 arrive avec l’une des refontes les plus complètes jamais vues sur la ligne Adios Pro. Nouvelle mousse, nouvelles tiges, nouveau système de laçage, nouvelles langues, nouvelle adhérence : ce n’est pas une simple mise à jour, et la question est de savoir si tous ces changements fonctionnent réellement ensemble. Après les premiers kilomètres dans la chaussure, la réponse courte est que c’est globalement le cas, et que dans certains domaines, elle améliore clairement sa prédécesseure.

Caractéristiques et prix

L’Adizero Adios Pro 4 offre 39mm de mousse au talon et 33mm à l’avant-pied pour un drop de 6mm, soit un demi-millimètre de moins à l’avant-pied que l’Adios Pro 3. Cela en fait l’une des chaussures de course à carbone à la pile la plus basse du marché, avec légèrement moins de semelle au talon que l’Adizero Metaspeed Sky Paris, mais dans l’ensemble comparable à ce modèle.

Le poids est de 202g (7,1 oz) en pointure homme UK 8,5, soit 14g (0,6 oz) de moins que l’Adios Pro 3, bien qu’un peu plus lourd que la Vaporfly et la Metaspeed Sky Paris, qui passent toutes deux sous les 200g. Le prix reste inchangé à 220 £ au Royaume-Uni ou 250 $ aux États-Unis, donc pas de hausse, et c’est le tarif standard pour une chaussure de course à carbone de nos jours.

Design et changements de la semelle

Visuellement, il y a un clin d’œil au noir et blanc de la Pro Evo 1, mais cette chaussure est un modèle rare réservé aux élites. L’Adios Pro 4 est conçue pour un éventail plus large de coureurs en quête de records personnels sur diverses distances, avec la course marathon bien en tête.

La semelle intermédiaire utilise un nouveau composé Lightstrike Pro, légèrement différent de la mousse de la Pro Evo et calibré pour un peu plus de souplesse. La géométrie a également été mise à jour : le rocker de l’avant-pied a reculé et se situe désormais à 60 % de la longueur de la chaussure, la même position que la Pro Evo 1, ce qui, selon Adidas, améliore l’efficacité globale. Les Energyrods 2.0 sont conservées à l’identique par rapport à l’Adios Pro 3.

À l’arrière, la semelle extérieure à traction légère, guidée par la cartographie des données, réduit le caoutchouc au strict minimum stratégique pour économiser du poids. Elle utilise toujours du caoutchouc Continental, mais Adidas l’a rendue translucide, ce qui donne un look très soigné, avec des niveaux d’adhérence et des textures variables selon les zones.

La nouvelle tige : le plus grand progrès

Sur le dessus, on trouve des tiges Lightlock entièrement nouvelles : un mesh tissé extensible unidirectionnel conçu pour résoudre l’une des principales critiques de l’Adios Pro 3, dont la taille paraissait capricieuse et ne disparaissait jamais tout à fait sur le pied. Certains coureurs ressentaient aussi une gêne autour du haut des phalanges des orteils causée par les œillets.

Le nouveau matériau de la tige s’accompagne de nouvelles bandes de verrouillage pour un maintien ajusté et sûr, et les fines langues enveloppantes sont cousues pour éviter qu’elles ne bougent. Un laçage simplifié devrait faciliter l’obtention d’un bon ajustement et réduire ces points de pression. Le contrefort du talon reste identique à celui de la Pro 3 : affûté et minimaliste, avec seulement deux coussinets latéraux pour le maintien et le confort, plus des languettes de talon rabattables ornées d’un joli détail qui dit « this too shall pass » (cela aussi passera).

Ajustement et confort

Courue dans une taille Adidas normale, UK 8,5 / US 9, le point fort est que la chaussure est simplement plus confortable dans l’ensemble. Le nouveau dispositif de laçage soulage la pression sur les œillets, car les bandes se situent à des endroits différents, et il est plus facile d’enfiler la chaussure et d’être à l’aise sur toute la hauteur du laçage. Un petit bémol : la langue a donné envie au testeur de la tirer légèrement vers le haut pour un peu plus de couverture.

Ailleurs, les nouvelles sont bonnes. Le maintien au milieu du pied est solide, il y a une belle marge de place à la pointe, et les tiges enveloppent tout en restant flexibles, sans véritable restriction. Les coussinets minimalistes du talon font le travail, et bien qu’il y ait un peu plus de flexibilité dans la zone du talon que sur la Pro 3, cela ne se remarque pas en courant. Ni glissement, ni frottement, ni problème d’Achille. Les premières conclusions indiquent que la chaussure taille normalement et constitue une nette amélioration par rapport à l’Adios Pro 3.

Premières impressions à l’essai

Quatre miles dès la sortie de boîte : un mile d’échauffement tranquille, puis trois miles de plus en plus rapides, terminant autour d’un mile en 6 minutes, sur des jambes pas vraiment fraîches après un semi-marathon le week-end précédent. Ce qu’il faut retenir : l’énergie de ces chaussures est folle. Plus on va vite, plus elles semblent renvoyer de propulsion, rebondissant presque pour propulser vos pieds vers l’avant, au point de devoir faire des efforts pour les ramener au sol.

À des allures plus lentes, le tableau est plus mitigé. Le rocker et une partie de la mousse sous le pied se sont manifestés de manière moins positive, l’avant de la chaussure s’enroulant un peu sous le pied. Dès qu’on accélère, cependant, le rocker repositionné à 60 % entre en jeu, on déroule sur l’avant-pied, et la chaussure propulse avec une énorme énergie. Il y a aussi une légère déconnexion entre le talon et l’avant-pied ; cela ne donne pas l’impression d’une seule pièce de semelle comme chez certains concurrents, donc se poser du milieu au médio-pied est ce qui fonctionne le mieux avec cette chaussure.

Les tiges, dès la sortie de boîte, sont une énorme amélioration. Elles font rêver par rapport à la Pro 3 : belle flexibilité, aucun mouvement gênant, cette sensation d’effacement, et aucun point chaud ni zone inconfortable, col du talon compris.

Deuxième sortie : allure tranquille et protection

La deuxième sortie a consisté en une boucle de 5 miles à allure tranquille à moyenne dans les rues de Londres, délibérément courue plus lentement et avec un posé plus reculé sur les talons. Le point marquant a été la dynamique de la semelle, qui reste très rebondissante même à allure réduite : cette chaussure veut vraiment vous voir courir plus vite. De bons signes de protection sont également présents, avec suffisamment de semelle et de souplesse pour atténuer la dureté de la route même en posant plus fort.

La stabilité n’est sans doute pas au même niveau que celle d’autres chaussures, et il y a un peu plus de vacillement au talon à allures lentes, mais l’amorti semblait suffisant pour se traîner jusqu’aux derniers miles d’un marathon en cas de panne sèche. Un test marathon complet reste nécessaire pour le confirmer sérieusement.

Premier verdict

C’est une foulée rapide, légère, percutante et vivante, pleine de plaisir et d’énergie, une chaussure qui vous pousse à accélérer et vous défie d’en faire plus sans vous facturer le prix total de l’effort. La nouvelle mousse Lightstrike Pro est un peu plus souple que celle de la Pro 3, mais renvoie davantage de rebond. Cette souplesse la rend quelque peu moins stable au talon, mais attaquer la route du milieu au médio-pied rend ce point non problématique.

Le rocker déplacé apporte réellement quelque chose par rapport à l’Adios Pro 3, mais on peut dire que ce sont les tiges qui représentent le plus grand progrès. Si vous aimiez l’énergie de la Pro 3 mais étiez freiné par son ajustement, la Pro 4 semble résoudre ce problème. Sa comparaison avec l’Adizero Metaspeed Sky Paris et l’Alphafly attendra davantage de tests et de confrontations, mais le confort amélioré, le rocker plus agressif et la souplesse accrue avec rebond ont fait entrer cette chaussure dans le club fermé de nos chaussures de course à carbone préférées.

D’autres miles sont nécessaires avant un verdict définitif, mais les premiers signes suggèrent qu’il pourrait s’agir de la meilleure Adios Pro à ce jour, et le projet de la tester en marathon est toujours bon signe.

Conclusion

L’Adidas Adizero Adios Pro 4 attire l’attention en corrigeant la plus grande faiblesse de sa prédécesseure. La nouvelle tige Lightlock transforme le confort dès la sortie de boîte, le rocker repositionné et la mousse recalibrée ajoutent une vraie propulsion à l’allure course, et le prix n’a pas bougé. Les premiers tests suggèrent une chaussure marathon vive et énergique, adaptée aux coureurs posant du milieu à l’avant du pied qui veulent une chaussure qui récompense l’agressivité. Si les miles restants confirment, ce pourrait être la meilleure Adios Pro à ce jour.