TYR Valkyrie Elite Carbon vs New Balance SC Elite V4: Duelo de zapatillas para maratón

Introducción

Con un maratón de primavera en el calendario, pusimos a prueba dos de las mejores zapatillas de carbono para maratón en un entrenamiento consecutivo al ritmo de maratón: la TYR Valkyrie Elite Carbon y la New Balance SC Elite V4. Ambas se probaron en la misma sesión, un bloque de 5 millas a esfuerzo de maratón cada una, para ver cómo se comparan donde realmente importa.

Por qué se comparan estas dos zapatillas de competición

La razón de emparejar estas dos es la estabilidad. Ambas están entre las zapatillas de competición para maratón más estables del mercado. Colocada junto a una Vaporfly, la plataforma de la TYR es notablemente más ancha en el talón, y la espuma launch PX, muy similar a la espuma Power Run PB de Saucony, se siente más sólida y estructurada que blandita. Ese tipo de plataforma y estructura importa a los corredores que quieren una zapatilla de competición que no se sienta inestable bajo el pie.

Peso y ajuste

En este par, la SC Elite V4 pesó 266.5g en la zapatilla derecha y 268g en la izquierda, en una talla 11, media talla por encima de la talla habitual de competición del probador. Escalada a una 10.5, eso equivale a unos 260g aproximadamente. El primer par en talla 10 quedaba demasiado ajustado, y la talla mayor ofrecía mucho mejor espacio para los dedos y un ajuste cómodo y bastante amplio.

La TYR, probada en una 10.5, calza un poco más ceñida. Se sitúa más cerca del suelo y más plana, mientras que la New Balance tiene más sensación de rocker en la parte trasera. Nota sobre tallas: las zapatillas New Balance pueden variar entre tallas, así que conviene probar tu talla habitual y media talla más antes de decidirte.

Mediasuela y sensación de la pisada

Ambas mediasuelas son 100% PEBA, pero se sienten muy diferentes. La espuma launch PX de la TYR se comporta como la fórmula Power Run PB usada en las zapatillas de Saucony: sólida, con estructura y una placa que da un impulso claro desde el antepié. La New Balance Fuel Cell PEBA es única, situada a medio camino entre blandita y densa, y necesita una fuerza considerable para cobrar vida.

En el pie, la SC Elite V4 es el gran crucero acolchado: un stack muy alto en sensación (parece y se siente más alto de 40mm), enorme protección y una pisada que brilla de verdad cuando bajas a ritmos más rápidos. Rindió mejor alrededor del 10K y del ritmo de maratón rápido, en el rango de 6:15 a 6:09, y resultó incómoda y pesada a ritmos de maratón suaves de 8 minutos por milla. La TYR es el carácter opuesto: más baja al suelo, ágil, con un rocker de antepié agresivo que hace el trabajo y un ritmo más fácil a ritmo constante de maratón, aunque no se siente tan acolchada ni protectora.

Estabilidad, empeine y suela exterior

Ambas son fuertes en estabilidad. La SC Elite V4 va más alta, pero la espuma estructurada evita esa sensación de tambaleo, sin sensación de tobillo torcido. La TYR le saca una ligera ventaja en las curvas y al negociar giros cerrados en U, gracias a una mejor forma de la espuma del talón y un mejor anclaje.

Arriba, la TYR ofrece mejor anclaje, reminiscente de la Saucony Endorphin Speed 3 pero sin pinzamientos, además de más acolchado en el talón. La New Balance ofrece más espacio en el empeine, ideal para pies anchos, aunque algunos corredores han reportado ampollas en el talón; en esta prueba no aparecieron puntos de fricción. Ambas tienen contrafuertes de talón estructurados, con más rigidez en la New Balance. La TYR también gana en cordones, usando cordones texturizados similares a los de la Vaporfly 2, mientras que los cordones planos de la New Balance quedan largos.

Bajo el pie, ambas tienen configuraciones de goma similares con un recorte en el mediopié. La New Balance lleva la goma hasta el borde y usa un compuesto excelente que funcionó bien bajo la lluvia en otros modelos recientes. La TYR deja algo de espuma expuesta en el borde, que ya muestra un desgaste ligero alrededor de las 30 millas; goma extendida habría añadido protección. El rendimiento de la TYR en clima húmedo sigue sin estar probado y necesita testing.

¿Cuál es la zapatilla adecuada para ti?

La SC Elite V4 es la mejor elección si buscas máximo acolchado y protección, corres un ritmo de maratón rápido o necesitas una plataforma más ancha. Es una aspirante real para el día de carrera para corredores más altos y potentes que busquen bajarse de las 3 horas, pero se siente rígida e incómoda a ritmos de maratón más lentos de 7:30 a 8:30.

La TYR Valkyrie Elite Carbon es la elección para corredores alrededor de un ritmo de maratón de 3:30 o para quien quiera una pisada más ágil y controlada. Su precio es de $250, el mismo que la SC Elite V4, lo cual es una exigencia dura para una marca de running menos consolidada, pero un código de descuento del 10% (SUBWELL) la baja a $225.

Conclusión

Estas dos zapatillas de competición están más cerca sobre el papel que sobre el pie. La SC Elite V4 es el tanque acolchado y protector que premia la velocidad y la potencia, mientras que la TYR Valkyrie Elite Carbon es la opción más baja y reactiva que destaca en esfuerzos constantes de maratón y estabilidad en las curvas. Elige según tu ritmo, el ancho de tu pie y cuánto stack quieres realmente debajo el día de la carrera.