Análisis de Skechers GORun Ride 11: suave y elástico, pero no para todos

Introducción

La Skechers GORun Ride 11 llega con un compuesto de mediasuela totalmente nuevo y un peso que la sitúa firmemente en la categoría de zapatillas de entrenamiento diario: 9.8 onzas (278 g) en talla 9 de hombre y 7.6 onzas (215 g) en talla 7 de mujer. Sobre el papel, hay mucho que gusta. En la práctica, la zapatilla divide opiniones según lo que cada corredor necesite de su pisada.

Novedades: la mediasuela Hyperburst ICE

El cambio principal es la Hyperburst ICE, un nuevo compuesto de espuma que se nota claramente más suave y elástico que antes. La espuma ofrece una sensación realmente agradable bajo el pie, y es fácil entender por qué Skechers está ilusionado con el futuro de este material.

En esta zapatilla en concreto, sin embargo, la espuma es solo parte de la historia. La forma en que la mediasuela está moldeada y soportada importa tanto como la espuma misma, y ahí es donde la Ride 11 se complica.

El problema de la geometría

La Ride 11 utiliza la geometría basculante de Skechers, llamada Hyperarc, y cuenta con un bisel de talón que desciende de forma pronunciada y avanza hacia el interior del talón. Para los corredores que aterrizan en esa parte trasera del talón, el efecto es como chocar contra un pequeño reductor de velocidad antes de que la zapatilla te permita rodar hacia delante. Esto genera una entrada torpe y una sensación muy cargada hacia el mediopié.

Esto importa porque el stack ya es considerable: 38 mm en el talón y 32 mm en el antepié, con un drop de 6 mm. Gran parte de esa espuma parece concentrada en el mediopié, lo que, sumado a la construcción del bisel, hace que el pisotono se sienta menos estable y menos fluido de lo que sugieren las cifras.

Una placa flexible en espuma suave

El antepié incorpora una placa con infusión de carbono, aunque bastante flexible. Ofrece cierta rigidez, pero sigue habiendo mucho movimiento en la parte frontal de la zapatilla. Combinada con una espuma tan suave, el resultado es un pisotono que, según se mire, habría necesitado más estructura, no menos.

Un poco más de rigidez en el antepié, más estabilidad en el mediopié y una suela ligeramente más ancha a la altura del arco ayudarían a que esta zapatilla se sostenga mejor para los corredores que apoyan el mediopié durante el ciclo de la zancada.

Ajuste: una puntera ajustada

El ajuste es el otro punto conflictivo. La puntera queda ajustada, y no de una forma ceñida pero cómoda: presiona la parte delantera del antepié y se mantiene ligeramente incómoda. Nunca llegó a ceder del todo con el uso, así que si tienes los pies anchos en el antepié o valoras el espacio para los dedos, conviene tomarse esto en serio.

Consejos de compra

Si amas un pisotono suave y elástico y no tienes problemas de estabilidad, la GORun Ride 11 sigue mereciendo un vistazo. La espuma Hyperburst ICE es agradable, y los corredores con zancada neutra que aterrizan más adelante quizá ni siquiera noten el bisel del talón.

Si aterrizas profundamente en el talón, necesitas un mediopié estable o quieres más espacio en la puntera, esta zapatilla es una apuesta más difícil en su estado actual.

Conclusión

La Skechers GORun Ride 11 muestra una nueva espuma prometedora, pero una puntera ajustada, un bisel de talón pronunciado y una plataforma cargada hacia el mediopié y flexible le impiden funcionar para todos. Los aficionados a lo suave y elástico con mecánica neutra deberían probarla; los corredores centrados en la estabilidad y los de antepié ancho deberían mirar otras opciones.