Reseña del subwoofer amplificado Seventour de 10 pulgadas: una mejora sólida para el audio de fábrica

Introducción

Agregar un subwoofer amplificado a un sistema de audio de fábrica es una de las formas más efectivas de mejorar la respuesta de graves sin reemplazar todo el sistema de sonido. El subwoofer amplificado Seventour de 10 pulgadas está diseñado exactamente para este tipo de mejora, ofreciendo una solución compacta todo en uno que cabe debajo de un asiento o en la cajuela.

Esta unidad está clasificada a 1,000 W pico, lo que se traduce en aproximadamente 500 W RMS. Esto es un paso significativo por encima de muchos subwoofers amplificados de nivel básico, y se nota en la experiencia de escucha. La carcasa es totalmente metálica, lo que la mantiene sólida y reduce la vibración a volúmenes más altos.

Para quién es este subwoofer

Este subwoofer amplificado está dirigido a conductores que quieren más graves de su sistema de audio de fábrica sin la complejidad de una configuración separada de amplificador y subwoofer. Debido a que es una unidad amplificada, el amplificador está integrado en la carcasa, por lo que la instalación es más sencilla que un sistema de componentes tradicional.

También es una buena opción para cualquiera que esté reemplazando un subwoofer amplificado más antiguo o menos potente. La unidad Seventour es notablemente más ancha que algunos modelos antiguos, pero el largo y la altura son similares, lo que la convierte en un cambio práctico en muchos vehículos. El amplificador integrado entrega aproximadamente 500 W, en comparación con los 150 W de la unidad anterior que reemplazó en esta instalación, y ese poder extra hace una diferencia clara en la respuesta de graves.

Qué hay en la caja

El subwoofer amplificado Seventour de 10 pulgadas llega con todo lo necesario para una instalación típica. La caja incluye un manual de usuario, un cable de alimentación de calibre 10, un cable de tierra de calibre 10, un portafusibles, un cable RCA, terminales de anillo, un control remoto de perilla de graves, cable de entrada de altavoz, hardware de montaje, un convertidor de alta a baja y cinta de montaje de velcro.

Tener el convertidor de alta a baja incluido es un detalle práctico, ya que permite que el subwoofer se conecte a un estéreo de fábrica que no tiene salidas RCA dedicadas. La cinta de velcro también ofrece una opción de montaje rápido, mientras que las pestañas y tornillos de montaje incluidos permiten una instalación más segura si se prefiere.

Calidad de construcción y diseño

La carcasa es totalmente metálica, lo que le da una sensación sólida y ayuda a prevenir vibraciones a niveles de volumen más altos. La respuesta de frecuencia está clasificada de 20 Hz a 500 Hz, lo que cubre el rango de graves que la mayoría de los oyentes querrán de un subwoofer.

Las dimensiones son 13.2 pulgadas de largo, 10.2 pulgadas de ancho y 2.7 pulgadas de alto. Ese perfil compacto lo hace adecuado para montaje debajo del asiento en muchos vehículos, aunque vale la pena medir el espacio disponible primero, ya que es más ancho que algunos subwoofers amplificados más antiguos.

La unidad también cuenta con un anillo LED azul integrado alrededor del woofer, que se ilumina cuando el amplificador está encendido. El bloque de terminales también brilla en verde, dando una confirmación visual clara de que el sistema está activo.

Controles y conexiones

El panel lateral alberga todos los controles y conexiones de cableado. En el lado izquierdo, hay un interruptor de fase que se puede ajustar a 0 o 180 grados. Debajo de eso hay un interruptor de modo de encendido/apagado automático, que permite que el amplificador se encienda automáticamente cuando detecta una señal.

Junto a esos interruptores hay ajustes para el filtro de paso bajo, el refuerzo de graves y la ganancia de entrada. Estos controles le dan flexibilidad para ajustar el subwoofer a su vehículo y preferencias de escucha.

Para las conexiones, hay un conector para el control remoto de la perilla de graves, un conector de entrada de alto nivel y entradas RCA izquierda y derecha. La unidad usa un fusible de 25 amperios. En el lado derecho, encontrará la entrada de alimentación de 12 voltios, el cable remoto en el medio y el cable de tierra a la derecha.

Una mejora notable sobre algunos subwoofers amplificados más antiguos es el diseño de los terminales. Esta unidad tiene terminales separados para alimentación, remoto y tierra, en lugar de un solo conector multipin con cables de calibre delgado. Eso hace que la conexión sea más confiable y el cableado más fácil.

Notas de instalación

Para esta instalación, el subwoofer se conectó usando la entrada de alto nivel, con la salida del altavoz del automóvil yendo al conector de alto nivel. Los cables de alimentación, tierra, remoto y altavoz existentes se transfirieron de la unidad anterior a la nueva.

El instalador usó conectores de férula en el cable de alimentación trenzado para evitar que se deshilache, con termocontraíble para protección. La salida de altavoz de alto nivel se soldó al conector para una conexión sólida.

El control remoto de la perilla de graves se enrutó a lo largo del lado del pasajero, debajo de la consola central, y se montó en el lado del conductor junto al control de clima usando cinta adhesiva de doble cara 3M. Esta ubicación permite ajustar el nivel de graves mientras se conduce.

El subwoofer se probó debajo del asiento y encajó sin problemas. Si está instalando esto en un vehículo por primera vez, necesitará pasar cables de alimentación, tierra, remoto y señal, lo cual es un proceso más involucrado pero está al alcance de la mayoría de los instaladores de bricolaje.

Rendimiento de sonido

Una vez conectado y encendido, el anillo LED azul alrededor del subwoofer se ilumina, y la perilla de graves se enciende en azul para confirmar que el amplificador está activo. El bloque de terminales también brilla en verde.

En las pruebas de escucha, la diferencia en comparación con la unidad anterior de 150 W fue inmediatamente notable. La respuesta de graves es significativamente mejor, y el poder extra del amplificador integrado hace una diferencia real en la salida y la profundidad. El sistema de audio de fábrica combinado con este subwoofer suena muy bien, con un extremo bajo mucho más completo que los altavoces de serie solos.

Consejos de compra

El subwoofer amplificado Seventour de 10 pulgadas es una opción sólida si desea agregar graves significativos a un sistema de audio de fábrica sin la complejidad de un amplificador separado. La carcasa totalmente metálica, los accesorios de instalación incluidos y la mayor potencia de salida en comparación con las unidades de nivel básico lo convierten en una opción práctica.

Antes de comprar, mida el espacio donde planea montarlo, ya que el largo de 13.2 pulgadas y el ancho de 10.2 pulgadas pueden no caber en todos los lugares debajo del asiento. También considere si desea usar la cinta de velcro incluida o las pestañas de montaje para una instalación más permanente.

Conclusión

El subwoofer amplificado Seventour de 10 pulgadas ofrece una mejora clara en la respuesta de graves para sistemas de audio de fábrica. Su carcasa metálica compacta, amplificador integrado y accesorios incluidos lo convierten en una mejora conveniente para conductores que quieren más graves sin una instalación complicada. Si está reemplazando un subwoofer amplificado más antiguo o agregando uno por primera vez, esta unidad vale la pena considerarla.