Saucony Triumph 21 vs Asics Novablast 4: ¿Cuál zapatilla diaria amortiguada se adapta mejor a tu carrera?

Introducción

Ambas zapatillas ocupan un espacio similar: zapatillas diarias de amortiguación maximalista que intentan ser más versátiles que la media de las pisadas blandas. Son un emparejamiento justo, porque si quieres un solo par que lo maneje todo, desde tiradas suaves hasta ritmo de maratón, sin placa de carbono ni zapatilla de competición, ambas pueden hacer el trabajo de forma creíble. La pregunta es cuál se adapta mejor a tu gusto en espuma, ajuste y sensación.

Un vistazo rápido a las especificaciones antes de profundizar. El Saucony Triumph 21 cuesta £170 / $160, pesa 280g (9.9oz) para hombre en talla 8 y tiene un drop de 10mm. El Asics Novablast 4 cuesta £135 / $140 y tiene un drop de 8mm, lo que lo convierte en la opción más barata de las dos.

Saucony Triumph 21: La zapatilla de amortiguación maximalista todoterreno

Mientras que el Triumph 20 vio una serie de actualizaciones respecto a su predecesor, los cambios del 21 se concentran principalmente en el upper. El nuevo diseño estrena un material de punto plano renovado para mejorar el ajuste y la transpirabilidad, junto con un sistema de cordones modificado para un mejor sujeción. La zapatilla conserva la misma amortiguación PWRRUN+ en el mediasuela y la plantilla, una espuma sorprendentemente equilibrada que logra sentirse blanda mientras sigue ofreciendo un buen nivel de retorno de energía. También hay una generosa capa de goma en la suela exterior para proteger esa espuma y ofrecer un agarre sólido en condiciones variadas de carretera, un diseño de bloqueo de talón para mantener el pie en su sitio, y una tira de tracción en la parte trasera para ponérsela y quitársela más fácilmente.

Esa espuma es la protagonista aquí. La PWRRUN+ es una de las mejores espumas de mediasuela para zapatillas diarias y amortiguadas, porque tiene mucho que ofrecer: agradablemente blanda, pero con un retorno de energía compresivo que rara vez se encuentra en zapatillas de amortiguación maximalista. El resultado es una zapatilla genuinamente cómoda para tiradas suaves y largas, pero sorprendentemente versátil, con un pequeño rebote que la convierte en una opción real para cualquier carrera. La suela exterior agarra bien en mojado y hace un buen trabajo protegiendo la espuma del mediasuela, lo que habla de su durabilidad a lo largo de muchos kilómetros.

Asics Novablast 4: Un gran paso adelante

El Novablast 4 presenta algunos cambios importantes respecto a la versión anterior. El mayor es la nueva espuma FF Blast Eco Plus, que busca ofrecer una pisada más suave con mayor retorno de energía cuando aceleras el ritmo. También hay una geometría de la zapatilla actualizada que combina un mediasuela inspirado en un trampolín con una altura mayor de espuma de mediasuela. El upper de malla técnica ofrece un ajuste mullido con mucha transpirabilidad y flexibilidad, además de una lengüeta con fuelle para evitar deslizamientos. Una generosa cobertura de goma en la suela exterior mejora el agarre y la durabilidad.

Este es el Novablast más completo hasta la fecha. Las versiones anteriores tenían problemas: la primera era un poco inestable y tambaleante, y la tercera perdió parte de la magia del original y se convirtió en una zapatilla bastante insípida, solo apta para tiradas suaves. El mediasuela más grande del 4 y su geometría rediseñada corrigen gran parte de eso. La espuma se comprime bien y devuelve un rebote decente, la zapatilla se siente ligera en el pie, y la pronunciada geometría frontal junto con una extensa zona de talón crea una acción de rodadura fluida. Maneja los ritmos rápidos mucho mejor que el Novablast 3, aunque todavía no se siente tan inmediata ni tan elástica como el Triumph 21.

Ajuste y tallas

Ambas zapatillas tallan fielmente, y los probadores recomiendan quedarse con tu talla habitual en cada una. El Novablast 4 ofrece un poco más de espacio arriba desde el mediopié hasta la puntera, con más holgura en la parte superior de los dedos. Ese espacio extra podría适应 tiradas largas de dos a tres horas donde la hinchazón del pie y las uñas negras son una preocupación. También es un upper más tolerante que las generaciones anteriores, más estrechas.

El Triumph 21 sigue siendo amplio, pero un poco más ceñido en general, con un ajuste más apretado, más rápido y más de competidor que el Novablast. Tiene un upper flexible con mucho espacio en el antepié para los dedos, y es una de las zapatillas más cómodas que muchos probadores han llevado. En cuanto a comodidad general, están a la par, pero el Triumph se siente más natural en el pie, en parte debido a la plataforma más grande del Novablast.

Cara a cara: Espuma, pisada y sensación

Corriendo lado a lado, la mayor diferencia es la plataforma del mediasuela. El Novablast 4 tiene una altura mayor, no solo en altura total sino en anchura, con mucho más ensanchamiento en el antepié y el talón, lo que te da más volumen de espuma bajo los pies. El Triumph 21 se siente más compacto, preciso y afinado, con una altura decente propia pero menos volumen bruto.

El Novablast 4 está ajustado más firme que el 3, se hunde menos y es más reactivo con un basculante notable. Es mejor para avanzar a ritmos alegres que sus predecesores, pero sigue acunando el pie en una cama ancha y blanda, y te hundes en ella y esperas a que la espuma vuelva. Es una zapatilla mejor en el extremo más suave de la escala de ritmos. El Triumph 21, en cambio, se siente como si te azotara a través de cada zancada con un rebote temprano. Funciona en cualquier lugar, desde suave hasta rápido, pero es discutiblemente mejor en el extremo rápido, e incluso a ritmos suaves ofrece una pisada más firme y protectora.

Agarre y durabilidad

La suela exterior del Triumph 21 es fantástica: una extensa capa de goma que agarra muy bien en mojado y hace un gran trabajo protegiendo la espuma del mediasuela. La suela exterior del Novablast 4 también es buena, con mejoras respecto al Novablast 3, aunque no es tan fuerte en tracción en mojado. Ambas son suelas exteriores sólidas y bien cubiertas, y el Triumph se siente como una zapatilla en la que podrías acumular kilómetro tras kilómetro.

¿Cuál deberías comprar?

La elección entre estas dos es bastante clara una vez que sabes lo que te gusta. Si prefieres una pisada más firme y reactiva, incluso a tu ritmo suave, el Triumph 21 es la zapatilla a elegir. También es la mejor opción si quieres una zapatilla más capaz en ritmos máximos, y es una fantástica zapatilla para tiradas largas o de muchos kilómetros gracias a su comodidad, amortiguación y soporte.

Si te gusta la suavidad acolchada, los aterrizajes hundidos en la amortiguación, montones de mullido y una zapatilla grande y contundente, el Novablast 4 es el tuyo. Es una mejora sustancial respecto al Novablast 3, considerablemente más barato que el Triumph 21 y mejor para tiradas largas que nunca, pero le falta un poco de la magia del mediasuela de la espuma PWRRUN+. Si quieres algo intermedio al precio del Novablast, el Saucony Ride 17 merece un vistazo.

Conclusión

Estas son dos de las zapatillas de amortiguación maximalista más versátiles disponibles, y ambas te llevarían encantadas a través de tu primer o quinto maratón a un ritmo cómodo. El Triumph 21 gana por los pelos en calidad de espuma, precisión y rango de ritmos, mientras que el Novablast 4 gana en precio y amortiguación mullida y tolerante. Elige el Triumph 21 si quieres una zapatilla que haga todo bien, y el Novablast 4 si la comodidad suave y hundida es lo que te saca por la puerta.