Análisis del Saucony Triumph 19: amortiguación mullida con una sorprendente chispa

Introducción

El Saucony Triumph 19 es el último modelo de la larga línea de zapatillas de running con amortiguación de Saucony, dirigido a corredores que quieren una sensación mullida y cómoda, pero que aun así desean acelerar de vez en cuando. Tiene un precio de 145 £ o 150 $, pesa 286 gramos (10,1 onzas) para hombre en talla 8 de EE. UU. y cuenta con un drop de talón a punta de 8 mm.

La mediasuela está construida sobre la espuma PWRRUN+ de Saucony, un material que equilibra suavidad con una sensación ligera y elástica. Súmale un empeine de malla actualizado, una suela de goma duradera y una amplia selección de combinaciones de colores, y obtienes una zapatilla diseñada claramente en torno a la comodidad ante todo, con suficiente rebote para seguir siendo interesante.

Para quién es el Triumph 19

Esta es una zapatilla para corredores que priorizan la amortiguación. Si no te gusta una pisada suave y mullida, probablemente no sea la zapatilla para ti. Pero si buscas un entrenador diario cómodo que te permita acumular kilómetros tranquilos sin presión, el Triumph 19 cumple de sobra.

También es una opción genuinamente buena para alguien con un medio maratón o un maratón en el calendario cuyo objetivo principal sea la comodidad en lugar de un récord personal: una zapatilla que mantiene las piernas en buen estado a lo largo de la distancia. Hay suficiente impulso en la mediasuela como para que no te frene ni te haga sentir pesado, y uno de los probadores incluso planeó usarla en un maratón completo para ver cómo se comporta al final de una carrera larga.

Ajuste y empeine

Entre nuestros probadores, el ajuste se reportó consistentemente como fiel a la talla, aunque con una punta ligeramente más larga que en las generaciones anteriores del Triumph. Un usuario veterano del Triumph, que ha corrido con cuatro o cinco versiones anteriores en la misma talla, notó un poco más de espacio en la parte delantera de la zapatilla, pero aun así la encontró adecuada en su talla habitual, con un ajuste firme en el mediopié y el talón.

Otros probadores describieron el antepié y el mediopié como generosos, con bastante espacio para mover los dedos. Eso es una ventaja si prefieres un ajuste más amplio, pero conviene tenerlo en cuenta si te gusta una sujeción firme. El empeine de malla es支撑 pero mejor: sostenido y transpirable, el collar del talón y la lengüeta llevan un buen acolchado, y los cordones gruesos y blandos suscitaron reacciones mixtas, aunque un probador descubrió que se atan firmemente sin necesidad de doble nudo y que nunca se aflojan durante la carrera.

Sensación y rendimiento

El Triumph 19 rinde mejor en ritmos suaves. Funciona como zapatilla cómoda para tiradas tranquilas y probablemente tenga suficiente versatilidad para ser un entrenador diario para algunas personas, aunque no sería la primera elección de todos para trabajo más rápido. La pisada puede resultar un poco pesada a veces, y uno de los probadores se decantó por el Ride 14 como una alternativa más ágil dentro de la misma marca.

Dicho esto, el 19 es unos 20 gramos más ligero que el Triumph 18 en la misma talla, y los probadores lo encontraron más versátil como resultado. Varios reportaron acelerar el ritmo en tiradas largas y encontrar la zapatilla razonablemente reactiva, con buen rebote y divertida. La queja más común fueron puntos de calor ocasionales bajo el antepié en tiradas largas, que nunca llegaron a doler y a menudo desaparecían, pero pueden importar si eres propenso a problemas en esa zona.

En esfuerzos largos, la zapatilla hace honor a sus credenciales de comodidad. Un probador que corrió hasta 13 km durante el tapering de un maratón reportó que las piernas se sentían genial al final de cada tirada, y otro acumuló alrededor de 80 km, en su mayoría kilómetros suaves, con la zapatilla destacando en cada uno de ellos. La suela lleva una gruesa capa de goma que apenas muestra desgaste tras las pruebas iniciales, lo que apunta a una buena durabilidad.

Cómo se compara con la competencia

En comparación con el New Balance Fresh Foam 1080 V11, que ofrece un nivel similar de amortiguación, el Triumph 19 es notablemente más suave. La amortiguación del 1080 V11 es más firme y un poco más reactiva, lo que favorece a los corredores que no soportan esa sensación de hundimiento. La espuma PWRRUN+ del Triumph se siente más elástica, devolviendo buen impulso en aterrizajes suaves, aunque para algunos corredores puede resultar simplemente demasiado suave.

La comparación más cercana en sensación es el Brooks Glycerin 19: amortiguación y suavidad similares, pero el Triumph tiene un toque más de rebote, lo que ayuda a ritmos más rápidos. Aun así, uno de los probadores prefirió el Glycerin para la comodidad pura del día a día. En cuanto a mullido, acolchado y comodidad al calzarla, el Glycerin sigue siendo la referencia en esta comparación.

Fuera de esas dos, las preferencias cambian. Las Asics Novablast 2 y Nike Invincible ofrecen ambas una sensación más suave, más elástica y más emocionante para días tranquilos, con más impulso al subir el ritmo. La Saucony Endorphin Shift salió peor parada: una zapatilla grande y ligeramente torpe que el Triumph supera en versatilidad. Curiosamente, la Ride 14 dividió opiniones, con un probador prefiriendo la comodidad del Triumph y otro encontrando la Ride 14 mejor para correr más rápido, pero por lo demás firme y sin chispa.

En cuanto a relación calidad-precio, la Puma Velocity Nitro destaca: más barata que el Triumph y con más versatilidad. La Puma Magnify Nitro es más cercana en carácter al Triumph, con más acolchado superior y una construcción más grande y voluminosa, y también es más barata. La Under Armour Flow Velociti Wind es otra alternativa versátil que vale la pena considerar si quieres una sola zapatilla que cubra tanto tiradas suaves como trabajo a ritmo de competición.

Consejo de compra

Si buscas una sola zapatilla a la que recurrir en tiradas suaves, el Triumph 19 cumple. Funciona para distancias cortas y largas, luce bien con una versión sutil del lenguaje de diseño característico de Saucony, y es lo bastante cómoda para usarla todo el día.

Si necesitas más versatilidad de una sola zapatilla, definitivamente puedes gastar menos. La Puma Velocity Nitro y la Saucony Ride 14 se adaptan mejor a mezclar series y trabajo rápido, y la Under Armour Flow Velociti Wind cubre un terreno similar. Pero como compañera diaria mullida y despreocupada, el Triumph 19 es fácil de recomendar.

Conclusión

El Saucony Triumph 19 es un entrenador con amortiguación cómodo y bien construido que sorprendió a varios probadores por cuánto rebote ofrece para una zapatilla con tanta espuma. Es más suave que el Fresh Foam 1080 V11, más elástico que el Glycerin 19 y más versátil que la Endorphin Shift. Los puntos de calor bajo el antepié en tiradas largas y una sensación pesada a ritmos rápidos son las principales advertencias. Para corredores que quieren que sus kilómetros suaves se sientan geniales, y que de vez en cuando les apetezca ir un poco más rápido de lo previsto, es una muy buena opción.