La gama de running de Saucony primavera 2026: cada zapatilla explicada

Introducción

La mayoría de los análisis de zapatillas de running se centran en un solo modelo a la vez. Pero observar cómo encajan entre sí las zapatillas de una marca facilita mucho decidir cuál es la que realmente merece llevar en los pies. Esta guía recorre la gama principal de Saucony para la primavera de 2026: las entrenadoras clásicas que han madurado silenciosamente a lo largo de muchas versiones, y la familia Endorphin, más reciente y centrada en la velocidad, que ha redefinido la identidad de competición de la marca.

La estructura es sencilla. Saucony mantiene dos mitades que se solapan. El lado clásico, que incluye la Ride, la Triumph y la Kinvara, evoluciona lenta y deliberadamente porque los aficionados de siempre prefieren estas zapatillas tal como son. También atraen a corredores y caminantes que buscan una zapatilla que sirva tanto para correr como para el uso casual. El lado Endorphin es la mitad orientada al rendimiento, concebida para corredores que quieren una experiencia dedicada exclusivamente al running. Entender esa división es la clave para elegir la zapatilla correcta.

La entrenadora diaria: Saucony Ride 19

Toda gama comienza con la entrenadora diaria, y en el caso de Saucony es la Ride, ahora en su versión 19. Es una seria aspirante a la zapatilla de running más mejorada del año. La Ride 19 combina suavidad con una pisada enérgica, lo que la hace capaz en una gran variedad de carreras. Es notablemente más suave y neutra, y equilibra comodidad y durabilidad de una forma que la convierte en la piedra angular natural de la mayoría de las rotaciones.

Si la Ride 19 es la zapatilla que eliges la mayoría de los días y la mayoría de las semanas, se gana su lugar con facilidad.

La mejora de lujo: Saucony Triumph 23

Si quieres algo más premium que la Ride, la Triumph 23 está un escalón por encima. Utiliza una espuma más premium y un empeine muy mullido y confortable, lo que la convierte en la elección ideal para los días de carrera de recuperación o para largas distancias a ritmo lento donde la comodidad es la prioridad. La pisada se siente más alta y más amortiguada desde el primer paso.

Vale la pena señalar: tanto la Ride como la Triumph tienen homólogas de estabilidad en la gama. La versión de estabilidad de la Ride es la Guide, y la versión de estabilidad de la Triumph es la Hurricane.

El clásico ligero: Saucony Kinvara 15

La Kinvara es casi una anacronismo en la gama moderna de Saucony, y eso forma parte de su encanto. Solía ser la zapatilla de competición de la marca, la opción más rápida y tecnológica fuera de las clavos de pista. No hace tanto, los corredores completaban maratones con zapatillas como esta.

La Kinvara 15 se mantiene baja al suelo y muy ligera. Tiene casi nada de goma en la suela exterior, confiando en su lugar en la espuma de la mediasuela en contacto con el suelo para la tracción y la durabilidad, ahorrando peso. El empeine es más depurado que el de las entrenadoras clásicas. Sigue funcionando bien para los entrenamientos de pista cuando no quieres ponerte clavos, y cumple ese papel igual de bien hoy.

El todoterreno de tempo: Saucony Endorphin Speed

La Endorphin Speed es, argumentablemente, la zapatilla más versátil de la gama Saucony. Técnicamente, se alinea más cerca de la Kinvara en cuanto a función, ya que utiliza espuma PEBA perlada, de nivel de competición, con una placa de nailon que no es super rígida. Es la zapatilla a la que recurrir en los días de fartlek, en kilómetros a ritmo vivo o en sesiones de entrenamiento a fondo.

Pero las versiones recientes son lo bastante suaves y complacientes para servir también como entrenadora diaria. Hoy en día encaja mejor frente a la Ride que frente a la Kinvara: puede ir realmente rápido y también afrontar el running cotidiano. Llamarla zapatilla de tempo no está mal, pero tampoco llamarla entrenadora diaria.

La nueva zapatilla de tirada larga: Saucony Endorphin Azura

Novedad de 2026, la Endorphin Azura se sitúa frente a la Triumph dentro de la familia Endorphin. Es más alta que la Endorphin Speed y sigue utilizando esa excelente espuma PEBA perlada, pero elimina por completo la placa. En este caso, es la decisión correcta: añadir una placa no siempre hace que una zapatilla sea mejor, y la Azura es una prueba sólida de ese concepto.

Es más alta, pero no necesariamente más suave, así que para un día de recuperación súper confortable la Triumph o la Ride pueden seguir siendo la mejor opción. Donde la Azura brilla es como zapatilla de tirada larga: ligera, con espuma de nivel de competición y un empeine orientado a la velocidad que no es abombado ni sobreacolchado. También puede afrontar entrenamientos y entrenamiento diario, pero su uso más elevado son las tiradas largas en las que quieres ir un poco más rápido de lo normal.

Día de carrera: Saucony Endorphin Pro 5

La Kinvara solía ser la zapatilla de día de carrera de Saucony, pero desde que se lanzó la cápsula Endorphin, ese papel pertenece a la Endorphin Pro. La Pro 5 utiliza la misma espuma PEBA perlada que el resto de la línea Endorphin, emparejada con una placa de fibra de carbono y un empeine de competición depurado, donde la función manda sobre la forma. Saucony hace empeines de competición muy bien cuando quiere, y esta es una zapatilla construida puramente para competir.

La geometría en la parte trasera de la zapatilla está ligeramente ahuevada para resistir el colapso bajo el impacto inicial del apoyo del pie, y luego se rueda hacia adelante y se impulsa hacia la siguiente zancada. Eso la convierte en un buen punto de partida para corredores de mediopié y de talón, aunque en realidad una gran variedad de corredores puede usarla. Su espuma también es algo más resistente a la descompresión rápida y a la deformación, lo que hace que la pisada se sienta más predecible y segura. Si detestas las zapatillas de competición súper esponjosas, la Pro 5 es la opción más segura.

La opción de élite: Saucony Endorphin Elite 2

La Endorphin Elite 2 se sitúa junto a la Pro 5 como segunda opción para el día de carrera, con una diferencia de precio considerable entre ambas. Más que pensar en una como la elección económica y en la otra como la elección de élite, es más práctico verlas como zapatillas construidas para distintos tipos de corredores.

La Elite 2 utiliza una espuma de competición de gama alta distinta que no se encuentra en ninguna otra zapatilla de esta guía: una espuma muy esponjosa que se descomprime relativamente rápido. Hay mucha compresión y descompresión en esta pisada, y para algunos corredores eso se siente inestable. La Elite 2 está orientada más hacia los corredores de antepié, con una gran zona de aterrizaje delantera, un antepié y retropié desarticulados, y un talón más esbelto en relación al amplio antepié. Si prefieres tus zapatillas de competición esponjosas y dinámicas, la Elite 2 es la elección.

Construir una rotación

Así podrían funcionar juntas estas zapatillas. Empieza con la Ride 19 como entrenadora diaria. Del lado Endorphin, toma la Endorphin Speed para los entrenamientos, la Endorphin Pro 5 o la Elite 2 para competir, y la Azura como zapatilla de tirada larga y fartlek para los días de pies cuando aún no quieres recurrir a la zapatilla de competición.

Reduce eso a tres zapatillas y la Ride 19 sale, con la Azura cubriendo gran parte de su papel. El hueco en esa configuración es una verdadera zapatilla de carrera de recuperación, donde se echa de menos algo de la suavidad de la Ride. Reduce aún más a dos, y la Endorphin Speed también sale, dejando la Azura como la todoterrena para todo, desde días de recuperación hasta trabajo de velocidad, con la Elite 2 a cargo de los entrenamientos más grandes, las tiradas largas más duras y las carreras.

Conclusión

La gama 2026 de Saucony se entiende mejor como dos familias. La Ride 19, la Triumph 23 y la Kinvara 15 son opciones refinadas y fiables que también funcionan para el uso casual, mientras que la Endorphin Speed, la Azura, la Pro 5 y la Elite 2 cubren el tempo, las tiradas largas y el día de carrera con una intención de rendimiento cada vez más agresiva. Elige según lo que sea realmente tu semana: kilometraje diario suave, entrenamientos más rápidos o la búsqueda de una marca personal.