Gama Saucony Endorphin: análisis de la Pro 3, Speed 3, Shift y Triumph

Introducción

La familia Endorphin de Saucony se ha convertido en una de las gamas de running más completas del mercado, y la última ronda de actualizaciones da a cada zapatilla una función más clara que antes. La Endorphin Pro 3 recibe una renovación seria de cara al día de carrera, la Speed 3 estrena un ajuste cuidadoso y muy dirigido, la Shift se consolida como una opción diaria sin placa de verdad, y la Triumph se apuesta por completo por la comodidad mullida.

Esta guía desglosa qué ha cambiado en cada modelo, qué se ha mantenido igual y para qué corredor está pensada realmente cada zapatilla.

Saucony Endorphin Pro 3: creada para el día de carrera

La Pro 3 es la gran novedad de la gama. El equipo de Saucony describió el objetivo sin rodeos: hacer la zapatilla más apta para competir. Eso se traduce en una sensación más agresiva, corriendo de puntillas, en un pisado más reactivo y en un upper reducido a lo esencial de una zapatilla de competición.

El apilamiento crece hasta 39.5mm, rozando el límite de 40mm de World Athletics, manteniendo el familiar drop de 8mm. La geometría Speedroll se conserva sin cambios, así que los corredores que ya disfrutaban de la sensación de zancada de las versiones anteriores se sentirán como en casa. A pesar de la espuma añadida, la zapatilla es más ligera, con 7.2 oz, gracias a un upper de malla de una sola capa con monofilamentos para dar estructura que debería aguantar un bloque completo de entrenamiento de maratón.

La durabilidad era un punto fuerte de las Pro anteriores, y aquí vuelve el mismo compuesto de espuma. La goma de la suela se ha adelgazado hasta unos 1 a 1.5mm bajo el pie, aunque la cobertura total de goma es en realidad mayor que antes. La geometría de la placa se mantiene igual después de que pruebas exhaustivas demostraran que funcionaba mejor con esta espuma. Se vende a 225 $ y llega a finales de junio, con una colorway unisex que promete verse mucho en las carreras.

Saucony Endorphin Speed 3: la entrenadora que casi lo hace todo

La Speed 3 adopta un enfoque deliberadamente conservador. Saucony no quería romper una zapatilla que muchos corredores usan no solo para los entrenamientos, sino también para tiradas diarias y tiradas largas. Las alturas de apilamiento se mantienen, pero la plataforma se ensancha ligeramente bajo el pie para dar más espuma donde importa, aportando al pisado una sensación algo más acolchada.

El cambio principal es la placa actualizada, que ahora envuelve un poco el pie tanto en el lado medial como en el lateral conservando su característica curva en forma de S. El peso sube de 7.9 oz a 8.1 oz, un trade-off ligado a esa actualización de la placa.

Si te encantó la Speed 2, esto debería sentirse como un refinamiento más que como un reemplazo. Tiene un precio de 160 $ y sale a mediados de julio.

Saucony Endorphin Shift: la opción de uso diario

La Shift ocupa el hueco del uso diario dentro de la familia Endorphin: sin placa, pero con la misma geometría Speedroll que recorre toda la línea. La actualización trae una nueva versión de la espuma PWRRUN, el mismo compuesto que se encuentra en la Ride y la Guide, más suave y ligera. Eso permite un apilamiento mayor manteniendo la zapatilla notablemente más ligera y algo más acolchada que antes.

La suela de goma natural le da un aspecto limpio y discreto, y el diseño de pared lateral más alta ayuda a guiar el pie sin placa. La propuesta de Saucony es sencilla: solo puedes correr con zapatillas con placa unos cuantos días a la semana, y la Shift está pensada para ser la opción que igualmente sostiene el ritmo sin ella.

Sale a finales de julio como parte de la cápsula Endorphin a 150 $.

Saucony Triumph: la comodidad total ante todo

La Triumph recibe una de las actualizaciones más atractivas visualmente de la gama, junto con una nueva versión de la espuma PWRRUN+ que bebe de la Ride y la Guide: más ligera, más reactiva, pero también más suave. La promesa es comodidad total desde el segundo en que te la pones.

El detalle destacado es el talón. El compuesto de espuma es más complaciente y, combinado con un pronunciado ángulo de chaflán en el talón, la espuma extra en la parte trasera evita la sensación de tocar fondo. Los corredores de talón pesado pueden aterrizar con fuerza y seguir rotando con rapidez. El drop es de 10mm, lo que también resulta más amable para el tendón de Aquiles en comparación con el resto de la familia.

El peso baja a unos 9.7 oz, un recorte significativo respecto a versiones que rozaban las 11 oz. A 160 $ con lanzamiento a mediados de agosto, esta es la zapatilla para los días suaves cuando no persigues ningún ritmo, aunque aún puede moverse si se lo pides.

¿Cuál deberías comprar?

• Día de carrera: Endorphin Pro 3, si quieres el máximo rendimiento competitivo y no te importa el precio de 225 $.
• Entrenamientos y uso diario versátil: Endorphin Speed 3, la todoterreno con placa a 160 $.
• Kilómetros diarios sin placa: Endorphin Shift a 150 $, para corredores que compensan los días de zapatilla con placa.
• Días suaves y comodidad: Triumph a 160 $, la opción más suave y de mayor apilamiento del grupo.

Conclusión

La última gama de Saucony hace un buen trabajo dando a cada zapatilla una identidad propia: una Pro 3 agresiva para el día de carrera, una Speed 3 refinada para todo lo rápido, una Shift renovada para los kilómetros diarios sin placa y una Triumph mullida para los días de recuperación. Elige según dónde encaje la zapatilla en tu rotación semanal, y cada una tiene un argumento claro.