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Saucony Endorphin Elite tras 100 millas: análisis a largo plazo

Nueve meses y 100 millas después, aquí está cómo ha envejecido la Saucony Endorphin Elite, cómo ha cambiado su caso de uso y qué zapatillas combinan bien con ella.

Zapatilla de competición Saucony Endorphin Elite en ángulo de tres cuartos sobre hormigón

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Introducción

Cuando la Saucony Endorphin Elite se lanzó a principios de 2023, causó una impresión inmediata como una de las zapatillas de competición más agresivas del mercado. Nueve meses y 100 millas después, la pregunta es sencilla: ¿se ha mantenido la promesa inicial y ha cambiado la forma en que debería usarse esta zapatilla?

Este análisis a largo plazo cubre cómo rinde ahora la zapatilla, qué se ha suavizado y qué no, cómo han resistido los materiales al uso real y cómo encaja en una rotación junto a otros lanzamientos de 2023.

Cómo ha evolucionado el caso de uso

Las primeras pruebas se centraron principalmente en kilómetros a esfuerzo de maratón. En los meses siguientes, el uso se concentró casi por completo en repeticiones de una milla al umbral, el entrenamiento básico que la mayoría de corredores realizan semana tras semana, y la zapatilla ha destacado genuinamente allí.

Corredor atándose los cordones de una zapatilla con placa de carbono en una acera al amanecer

La razón es la espuma PWRRUN HG. Combina ligereza y suavidad con una buena compresión y, lo más importante, un rebote bien temporizado. No se trata solo de cuánto se comprime la espuma, sino de la rapidez con la que regresa, y esa dinámica funciona bien tanto a esfuerzo de maratón como a los esfuerzos más rápidos y cortos del trabajo al umbral.

Aunque no se ha competido con ella, la conclusión se mantiene: debería ser una excelente zapatilla para maratón y media maratón para muchos corredores. Para algunos, incluso puede funcionar como zapatilla de 10K, porque el upper ajustado y la espuma ligera evitan que se ralentice la cadencia a pesar del considerable amortiguación.

Durabilidad tras 100 millas

Dos preocupaciones iniciales merecen una actualización. La primera era el upper. El material transpirable y resistente también es un poco abrasivo, y en las primeras carreras rozó la parte superior de los dedos hasta hacer sangrar. Los pies no estaban apretados, pero se agarraban constantemente dentro de la zapatilla, empujando los nudillos de los dedos contra la tela rugosa.

Ese problema se ha resuelto solo. Ya fuera porque el upper se suavizó, la espuma se ablandó o el pie simplemente se adaptó, no ha habido problemas desde esas primeras salidas. A las 100 millas, es ahora uno de los uppers más cómodos probados en 2023: sigue siendo un ajuste de competición ceñido, con espacio suficiente donde importa y sin aplastar los dedos.

Primer plano de la pisada de un corredor mostrando la suela rocker curva de una zapatilla de competición

La segunda preocupación inicial era la geometría Speedroll, el punto donde la suela comienza a curvarse hacia arriba. Al principio quedaba justo bajo las plantillas de los pies, creando ocasionalmente un golpe extra firme de fuerza contra las plantillas en la pisada. Eso también se ha suavizado, ya sea por una leve compresión en esa parte de la zapatilla o porque el pie aprendió dónde aterrizar. La transición desde el mediopié plano hacia el antepié ahora se siente fluida, ofreciendo un agradable impulso con cada zancada.

Desgaste: upper y suela exterior

Los materiales del upper se han aflojado muy ligeramente, pero siguen ofreciendo un ajuste de competición seguro. Nada está demasiado estirado, nada se desgasta prematuramente y, aparte de la pequeña mancha de sangre de esas primeras carreras, el upper luce excelente.

El lado medial de la suela exterior, donde no hay franja de goma y la espuma de competición queda expuesta, era la mayor incógnita. Sorprendentemente, aguanta bien. Hay marcas de roce y mucha suciedad, pero los finos grabados de la espuma siguen visibles, sin marcas mordidas ni desgaste por abrasión.

Suela exterior desgastada de una zapatilla de competición con abrasiones en la espuma expuesta

La fina capa de goma del resto de la suela, con sus recortes y ranuras poco profundas para el agarre, está en un estado igualmente bueno. El detalle fino de la goma sigue siendo visible, lo que demuestra que la superficie no se ha desgastado mucho a pesar de que la mayoría de las millas se corrieron a ritmo rápido y no a ritmo suave.

Opciones de emparejamiento para una rotación de día de carrera

Si la Endorphin Elite es la zapatilla del día de carrera, algunos compañeros completan una rotación muy bien. Para rodajes suaves y de recuperación, la ASICS Glide Ride 3 es una opción divertida: espuma esponjosa, un canal de guía en la suela y una base más ancha que le da un toque de estabilidad natural, haciendo eco de algunos de los mismos rasgos que la Elite.

Para sesiones de fartlek y trabajo de velocidad entre los días suaves y el día de carrera, la Puma Deviate Nitro 2 cumple perfectamente, combinando la espuma Nitro Elite con una placa de fibra de carbono, de modo que se mantiene cómoda en esfuerzos más ligeros y a la vez acelera con facilidad. Juntas, estas tres forman un trío bien equilibrado de cara a una gran carrera.

Consejos de compra: Endorphin Elite frente a la competencia

Nueve meses después del lanzamiento, el precio se mantiene en $275, lo que la sigue situando entre las zapatillas de competición más caras disponibles. La alternativa más directa es la Adidas Adizero Adios Pro 3, con toda su altura de espuma Lightstrike Pro y barras de energía de fibra de carbono. Ambas ofrecen una gran sensación de competición para maratones, medias maratones, 10K y una gran parte de los entrenamientos.

Dos zapatillas de competición lado a lado sobre un banco de madera antes de un entrenamiento

La diferencia clave es la dinámica de compresión. La Adios Pro 3 se comprime profundamente pero rebota tan rápido que casi se siente firme, lo que la convierte en una zapatilla ligeramente más nerviosa que exige más atención. La Endorphin Elite es más una zapatilla de competición de «configurar y olvidar» que simplemente avanza rodando.

La otra comparación que muchos corredores plantean es la Nike Alphafly 1. Es un modelo más antiguo y, con versiones más nuevas en el mercado, encontrar pares se está volviendo más difícil, principalmente a través del mercado secundario en lugar de los minoristas principales. Aun así, ambas zapatillas persiguen objetivos similares: espuma muy ligera, esponjosa pero reactiva, con una amortiguación generosa bajo las plantillas. Las bolsas de Zoom Air de la Alphafly 1 se comprimen y descomprimen un poco más lento, ofreciendo una sensación más amortiguada y relajada, mientras que la Endorphin Elite se siente más reactiva y agresiva. Ambas son excelentes para maratones y medias maratones rápidos, así que todo se reduce a las preferencias.

Conclusión

Después de 100 millas, la Saucony Endorphin Elite ha envejecido notablemente bien. La irritación inicial del upper y la dureza en el antepié se han suavizado, la suela de espuma expuesta se desgasta mejor de lo esperado y la mediasuela PWRRUN HG sigue reactiva en todo, desde el esfuerzo de maratón hasta las repeticiones al umbral. A $275 es una inversión seria, pero como zapatilla de maratón o media maratón, sigue siendo una de las opciones más completas de su generación.

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