Avance de la gama Saucony 2026: cinco zapatillas de running que vale la pena seguir

Introducción

Saucony está renovando una gran parte de su gama de running para principios de 2026, y la actualización abarca casi todas las categorías: un entrenador neutro de máximo apilado, un clásico de estabilidad, el Ride de uso diario, la zapatilla de carbono insignia para competir y una zapatilla de trail con un nuevo socio de suela. Aquí te contamos qué cambia, qué se mantiene y para quién tiene sentido cada modelo.

Saucony Azora

La Azora es la gran novedad: 40 mm de apilado en el talón, 32 mm en el antepié y un drop de 8 mm, construida sobre una mediasuela de PWRRUN PB completa sin placa ni otros elementos estabilizadores. Esa configuración sin placa es lo que debería diferenciarla de la Endorphin Speed, y todo apunta a que Saucony la posiciona como compañera de entrenamiento de la Endorphin Pro 5. La habitual geometría speed roll rocker con curva temprana en el antepié favorece a los corredores que buscan una transición rápida y una cadencia alta.

Con unos 240 g (8,5 oz) en talla de muestra, se sitúa en el lado ligero de su categoría, y notablemente más ligera que la Nike Vomero Plus, su comparable más directa. La Vomero Plus cuesta unos £15 más que el precio recomendado de £140 de la Azora, y ambas emplean una espuma de estilo PB similar con un caso de uso parecido, así que la diferencia de peso merece atención. Los agujeros extra en los dos últimos ojales permiten hacer un nudo de corredor para un ajuste más sujeto.

Piensa en ella como una zapatilla diaria que aún puede con el trabajo más rápido, del estilo de un entrenador para todo en lugar de un arma dedicada al tempo. Se espera para principios de febrero de 2026.

Saucony Guide 19

La Guide 19 mantiene la misma fórmula general que su predecesora y se queda en la espuma PWRRUN estándar en lugar de las variantes más blandas Plus o PB. La espuma más densa tiene sentido en una zapatilla de estabilidad, donde compuestos demasiado blandos comprometerían el soporte. La plataforma más ancha y la zona del arco reforzada siguen guiando el pie y apoyando la parte medial.

Saucony afirma que esta versión es ligeramente más blanda que la Guide anterior, ya sea por la espuma o por el nuevo diseño de la suela, lo que apunta a una pisada más cómoda y algo más acolchada. La combinación de colores crimson y fire destaca visualmente dentro de la gama.

El peso parece similar al de la versión saliente, así que cabe esperar una sensación familiar con un punto más de comodidad. Llega en marzo de 2026, siendo la última de este grupo en llegar.

Saucony Ride 19

La Ride 18 ya era un entrenador diario muy completo con 269 g (9,5 oz), ágil para casi cualquier tirada fuera de sprints o series duras. La Ride 19, que llega a principios de 2026, baja a 255 g (8,9 oz) y pasa a un apilado de mediasuela más cercano al de la Endorphin Speed: 36 mm en el talón y 28 mm en el antepié.

Lo interesante es el precio: también lleva un precio recomendado de £140 en el Reino Unido, el mismo que la Azora de máximo apilado. La Ride se sitúa algo más baja de apilado y aparenta ser marginalmente más pesada respecto a su predecesora, probablemente porque usa la espuma PWRRUN Plus basada en TPU, un compuesto más reactivo y duradero que se mantiene constante a lo largo de la zancada.

Una nueva suela añade más ranuras para favorecer la flexión del antepié, con mejor cobertura de goma en talón y antepié y menos mediasuela expuesta en esas zonas clave. Como zapatilla diaria de media distancia en lugar de especialista en tiradas largas, la Ride 19 parece destinada a seguir siendo una elección fiable.

Saucony Endorphin Pro 5

La Endorphin Pro original estuvo entre las primeras zapatillas de competición con placa de carbono que siguió a la era del Vaporfly Next%, y la Pro 5, prevista para principios de 2026, lleva la fórmula más lejos. Saucony describe una placa de carbono más agresiva, combinada con la conocida capa inferior de PWRRUN PB y la espuma PWRRUN HG, muy reactiva, encima, heredada de la versión anterior.

El peso de la muestra es de solo 205 g, un poco más ligera que los 212 g de la Pro 4. El precio recomendado de £250 en el Reino Unido supone un salto considerable respecto a las versiones previas, así que es una compra que requiere reflexión. La suela PowerTrack con goma XT900 regresa, y los ojales estándar sustituyen a los grandes passants de tela, usando ahora dos juegos de pasadores para los cordones. Las alas reforzadas a ambos lados del talón buscan añadir estabilidad en uso de maratón, y la lengüeta tipo solapa desaparece en favor de una lengüeta más larga con tirador. Hay muchas combinaciones de colores previstas, con la versión en negro y rosa shocking entre las más potentes.

Saucony Peregrine

Para los corredores de trail, una nueva Peregrine acaba de lanzarse, y el mayor cambio está bajo los pies: Saucony ha pasado a una suela Vibram. La mediasuela PWRRUN se mantiene, con una plantilla de PWRRUN Plus para conservar algo de suavidad sin desestabilizar la pisada en terreno técnico.

La goma Vibram y los tacos de 4 mm deberían ofrecer una tracción potente, una mejora significativa para terreno mixto y húmedo. Si las recientes zapatillas de trail con tacos de otras marcas te decepcionaron, esta merece un vistazo.

¿Cuál Deberías Comprar?

Si quieres una zapatilla que haga casi todo, la Azora y la Ride 19 son los dos nombres a seguir, y con el mismo precio de £140 la elección se reduce a la altura del apilado y la sensación de la espuma: más alta y sin placa frente a más baja, densa y duradera. Los corredores que necesiten soporte medial deberían esperar a la Guide 19 en marzo. Los corredores de competición que apunten a un maratón de primavera sopesarán el menor peso y la placa más agresiva de la Pro 5 frente a su precio más alto. Los aficionados al trail reciben la mejora más clara del lote con la suela Vibram de la Peregrine.

Conclusión

La renovación de Saucony para principios de 2026 cubre todo el espectro, desde kilómetros diarios acolchados hasta carreras con placa de carbono y senderos con buen agarre. La Azora parece el debut más intrigante del grupo, mientras que la Ride 19 y la Endorphin Pro 5 son evoluciones cuidadosas de fórmulas ya probadas. Mantén un ojo en las ventanas de lanzamiento de febrero a marzo de 2026 si alguna de estas encaja en tu rotación.