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Análisis del Salomon S/Lab Phantasm CF: un rocker de día de carrera con una personalidad más suave

Salomon lo llama su zapatilla de carretera más rápida de la historia, pero merece el Phantasm CF un lugar en tu rotación de competición? Un análisis más detallado de la espuma, el rocker y sus concesiones.

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Introducción

Salomon califica a la S/Lab Phantasm CF como la zapatilla de carretera más rápida que han creado jamás, y llega con el estilo habitual de S/Lab y el precio de una superzapatilla. El CF del nombre significa composite fiber (fibra compuesta), no fibra de carbono. Se refiere a materiales trenzados que aportan rigidez a la zapatilla, y conviene saber de antemano que también existe una versión sin carbono, la S/Lab Phantasm, así que verifica bien qué modelo estás comprando.

Es la zapatilla de día de carrera de Salomon, pero tras pasar tiempo con ella, la imagen que emerge es menos la de una superzapatilla de primer nivel y más la de un modelo cómodo y impulsado por el rocker que se sitúa en lo que muchos corredores llamarían el segundo nivel. Así se desglosa.

Empeine y Ajuste

El empeine está fabricado con un material llamado Matrix, una tela muy fina, tipo malla, casi translúcida en la mayor parte de la zapatilla. Los refuerzos son mínimos, con algunos refuerzos en el interior, así que la sensación general es ligera y aireada en el pie.

Malla superior fina y transpirable de una zapatilla de running de día de carrera en detalle de primer plano

La lengüeta es el punto débil. Se pliega con facilidad al ponerse la zapatilla, se arruga en los laterales y requiere un ajuste extra para quedar plana sobre el empeine. Una vez puesta, tampoco abraza el talón y el collarín con tanta seguridad como cabría esperar de una zapatilla de día de carrera. La talla genera confusión: los probadores encontraron un ajuste holgado, por lo que los corredores entre dos tallas pueden querer bajar de talla.

Media Suela, Placa y Rocker

La media suela utiliza Energy Surge, una espuma ligera, suave y reboteante. Las primeras impresiones sugerían que necesitaba unos cuantos rodajes para entrar en funcionamiento, tras los cuales la amortiguación se sentía realmente cómoda y notablemente más suave que la de algunos rivales.

Media suela con rocker curvado de una zapatilla de running rodando en una zancada sobre asfalto

La geometría es donde esta zapatilla justifica su precio. El rocker de doble curvatura invertida (reverse camber) de Salomon rueda con suavidad a lo largo de la zancada, especialmente cuando el ritmo sube, y la capa Energy Blade en la base de la media suela rigidiza el rocker y lo mantiene en movimiento. La placa se percibe más como estructura que como impulso: no se obtiene el empuje propulsivo de una voladora con placa de carbono como una Vaporfly, pero si te gusta la zancada con rocker, el rodaje es realmente agradable. Es comparable en gran medida a una Carbon X 2, con una espuma algo más suave.

Suela Exterior y Durabilidad

Hay una generosa cantidad de goma en la suela exterior, más que en muchas otras zapatillas de día de carrera. No es de cobertura completa, ya que hay secciones de espuma expuesta, pero las placas cubren bien la zona de los dedos y el agarre es sólido, con un contacto cómodo y seguro con el suelo durante todas las pruebas.

Placas de goma de la suela exterior con espuma expuesta en una zapatilla de running de día de carrera

Esa cobertura de goma es un argumento real a favor de la zapatilla: apunta a más kilómetros que la típica superzapatilla, lo cual suaviza algo la conversación sobre el precio.

Especificaciones, Peso y Precio

El stack se sitúa en 35 mm en el talón y 26 mm en el antepié, para un drop de 9 mm. El peso depende mucho de la talla: una muestra que probablemente estaba mal etiquetada pesaba 8.5 onzas (242 g), mientras que una talla 6 de hombre, equivalente a una 7.5 de mujer, se quedó en 6.9 onzas (196 g). En cualquier caso, no es la superzapatilla más ligera del mercado.

Corredor deslizándose por una carretera abierta y tranquila en un rodaje largo y suave

El precio es donde las cosas se complican. A $225, cuesta como una superzapatilla de primer nivel a pesar de no tener placa de carbono y de llevar un poco de peso extra. A cambio obtienes el estilo S/Lab y probablemente una durabilidad superior a la media, pero es un precio elevado y los compradores tendrán que decidir cuánto vale esa concesión para ellos.

Para Quién Es

Es una opción versátil si de verdad te gusta el diseño con rocker. Los rodajes largos de más de 16 millas transcurrieron con comodidad, y los esfuerzos de doble dígito se sintieron estupendos de principio a fin, con una agradable sensación de amortiguación. Lo que le falta es esa sensación de trampolín rebotante de una AlphaFly o una marcha extra evidente a ritmos más rápidos. Un probador también echó de menos al día siguiente la comodidad de un entrenador diario más indulgente.

Si quieres la zapatilla con rocker más suave y cómoda de esta categoría en lugar de la más explosiva, la Phantasm CF presenta un caso sólido. Si necesitas máxima propulsión para el día de carrera, busca en otro lugar.

Conclusión

La Salomon S/Lab Phantasm CF es una zapatilla de día de carrera con buena amortiguación, centrada en el rocker, con una excelente cobertura de goma y un rodaje cómodo en distancias largas. Sus puntos débiles son una lengüeta caprichosa, un ajuste del talón algo suelto y un precio de $225 que no coincide del todo con su rendimiento de segundo nivel. Para los fans del rocker que valoran la comodidad y la durabilidad por encima del impulso de la placa de carbono, es una zapatilla fácil de querer.

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