Salomon Index 03, primera toma de contacto: una zapatilla de running de carretera totalmente reciclable que nos sorprendió

Introducción

La Salomon Index 03 es la última versión de la zapatilla de running de carretera totalmente reciclable de la marca, y es uno de los lanzamientos más interesantes de los últimos tiempos. El aspecto totalmente blanco no es una declaración de estilo. La zapatilla está diseñada para desmontarse por completo y reciclarse dándole una segunda vida como un par de botas de esquí Salomon, y mantenerla sin tintes es una parte fundamental de ese plan.

Pero la sostenibilidad solo importa hasta cierto punto si la zapatilla no rinde en carretera. Así que la sacamos directamente de la caja para una primera carrera de más de once millas y comprobar si la Index 03 es una zapatilla de running realmente buena o simplemente un ejercicio ingenioso de reciclaje.

Precio, peso y especificaciones clave

La Index 03 acaba de lanzarse en la web de Salomon y se vende a 150 £ en el Reino Unido. Curiosamente, ese precio ha bajado gradualmente a lo largo de la línea Index, algo raro en una época en la que los precios de las zapatillas de running generalmente solo suben. Salomon ya tiene en marcha todo el proceso de fabricación, desmontaje y reciclaje, lo que parece estar detrás de esa bajada.

La zapatilla pesa unos razonablemente ligeros 270 g en una talla UK 9.5 de hombre, con una altura de pila de 29 mm en el talón y 20 mm bajo el antepié, lo que da un offset de talón de 9 mm. Esas cifras la sitúan claramente en el terreno de la zapatilla de entrenamiento diaria más que en el de la amortiguación máxima con placa.

Una zapatilla diseñada para una segunda vida

El sistema de reciclaje es refrescantemente sencillo. Dentro de la caja encuentras una postal de Salomon con un código QR y unas breves instrucciones. Escaneas el código para registrar la zapatilla y, una vez que ha llegado al final de su vida de carrera, contactas con Salomon a través de su web. Ellos organizan la recogida y la zapatilla se desmonta para que sus materiales se puedan reciclar en nuevos productos, incluidas botas de esquí Salomon.

El color blanco es central en el concepto. Omitir el proceso de tintado reduce la huella de carbono de la producción y también facilita el reciclaje. Por eso la línea Index solo ha estado disponible en blanco.

Malla superior y construcción

La parte superior es un poliéster ligero, transpirable y totalmente reciclable que se siente muy suave al tacto, con acolchado moderado en la lengüeta estándar y alrededor del collar del tobillo. El talón es tan blando que puedes doblarlo hacia dentro de la zapatilla, y no hay copa de plástico en el talón para dar estructura, lo que claramente se debe al requisito de desmontaje. Unos refuerzos estructurales envuelven el mediopié y los ojales para dar a la suave malla superior algo más de sustancia y durabilidad.

Usa un sistema de cordones estándar en lugar del Quicklace de Salomon, que suele verse en el resto de su gama de carretera. El detalle más llamativo es la línea de costura roja que recorre toda la zapatilla. En el talón medial marca la «zona de separación», diseñada para facilitar separar la parte superior de la unidad inferior de TPU que se reinyecta en las botas de esquí.

La mediasuela es Infini Foam, una amortiguación de TPU infundida con nitrógeno que se siente ligera y suave, combinada con la geometría Reverse Camber de Salomon. Esa forma de rocker agresiva debería sentirse eficiente y empujarte adelante a lo largo del ciclo de zancada. La suela exterior usa una goma Contagrip translúcida rematada con pequeños tachones circulares y una flexión central, un aspecto muy distintivo para una zapatilla de carretera.

Cómo se comportó en carretera

La mayor sorpresa de la primera carrera fue la parte superior. En el estudio se sentía con poca estructura y teníamos serias dudas, pero en carretera calzó de maravilla. El ajuste alrededor del mediopié fue excelente, el talón se mantuvo bien y la puntera ofrecía un buen nivel de espacio para mover los dedos a pesar del ajuste típicamente estrecho de Salomon. Talla fielmente en una UK 9.5.

A lo largo de 11,5 millas directamente sacadas de la caja, la zapatilla siguió impresionando. En carreteras resbaladizas, el agarre de la suela se sintió seguro, y la ligera parte superior y la pisada equilibrada dieron una auténtica sensación de ir sin zapatillas. La mediasuela Reverse Camber se sintió eficiente a un ritmo constante de 8:00 a 8:20 por milla, y como la zapatilla es relativamente ligera, también gestionó bien series más rápidas.

En cuanto a la amortiguación, no es la zapatilla más blanda que existe. Si amas una pila profunda de espuma muy blanda y reactiva, la Index 03 puede sentirse algo firme. Pero ofreció comodidad con buena sensación del suelo y estabilidad, así que si prefieres una pisada algo más firme, de la vieja escuela, eso podría ser en realidad un punto a favor. La sensación ligera de la parte superior también nos recuerda a la New Balance FuelCell Rebel v2, una de las mejores zapatillas neutras diarias que hemos probado, y quedó muy cerca de ese nivel.

Durabilidad y a quién va dirigida

Salomon indica que la Index 03 está diseñada para una carrera menos por semana, por lo que no es una zapatilla de entrenamiento de gran volumen. Dada la construcción tan blanda de la parte superior, la durabilidad a largo plazo es la gran incógnita, y es algo que habrá que observar a medida que la zapatilla se asienta.

Como zapatilla diaria o secundaria para un kilometraje semanal moderado, tiene mucho sentido: cómoda, ligera, con buen agarre en mojado y realmente reciclable al final de su vida. Y después de más de once millas pisando con cuidado barro y charcos, incluso siguió blanca.

Conclusión

Salomon ha corrido un riesgo real aquí, y en gran medida sale bien parado. La Index 03 es una zapatilla de running de carretera totalmente reciclable y de ingeniería cuidadosa que además resulta ser una pisada agradable y equilibrada con una excelente parte superior. Si quieres una zapatilla de sensación más firme y te importa adónde van a parar tus zapatillas, esta es fácil de recomendar, siempre que aceptes sus expectativas de kilometraje moderadas y el aspecto totalmente blanco.