Review de Salomon Aero Glide 4: un entrenador diario ligero de amortiguación máxima

Introducción

El Salomon Aero Glide 4 sustituye al Aero Glide 3 en la gama de running en carretera de Salomon, y se sitúa junto a la versión gravel de la zapatilla. Es un entrenador diario de amortiguación máxima con un diseño orientado a la carretera, con un precio de £145 en el Reino Unido y $160 en EE. UU. Con 256g (9 oz), es genuinamente ligero para la cantidad de espuma que lleva bajo el pie, y esa combinación de amortiguación y bajo peso define la mayor parte de sus virtudes.

Para quién es el Salomon Aero Glide 4

Esta es una zapatilla pensada para el entrenamiento diario suave y constante. Si buscas un entrenador diario cómodo y protector para acumular kilómetros, una zapatilla amortiguada para hacer todo tu running, o eres un corredor novel que busca una zapatilla cómoda que sirva para todo, cumple de sobra con esos requisitos, y a un precio razonable dado lo caras que se han vuelto las zapatillas de amortiguación máxima.

También conviene a los corredores que encuentran las zapatillas tradicionales de gran amortiguación demasiado pesadas o tanqueras. El Aero Glide 4 tiene una sensación ágil y compacta en el pie que algunos rivales no pueden igualar.

Principales puntos fuertes

La mediasuela utiliza el material Opti-Vibe de Salomon, una espuma de TPU supercrítica, con una gran cuña de la misma y laterales de espuma en los que el pie se asienta para mayor estabilidad en el talón. Salomon denomina a esta geometría un rocker de curvatura invertida (reverse camber), un rocker suave que te hace rodar delicadamente a lo largo de la pisada. La altura de la pila es de 41mm en el talón y 33mm en el antepié, para un drop de 8mm.

La pisada es suave y protectora sin ser blandengue. Se sitúa en el extremo inferior de las zapatillas de amortiguación máxima, así que no alcanza los 45mm en el talón, pero sigue habiendo mucha espuma y se sintió notablemente protectora durante todo el período de pruebas, incluida una tirada larga de 15 millas. La espuma no es de las que se hunden y arrastran; es razonablemente reactiva, con un poco de rebote en la zona frontal, solo que no con un impulso agresivo. Ese equilibrio la convierte en una zapatilla agradable para rodar a ritmos de entrenamiento diario.

La comodidad se mantuvo a lo largo de unos 50km de pruebas, incluidos trote suave general, una tirada larga de 15 millas y 5 millas a ritmo constante con las piernas cansadas como segunda carrera de un día de doble sesión. El collar del talón está bien acolchado y sujeta bien, el ajuste en el mediopié es bueno, y la suela de goma Contagrip ofrece una cobertura generosa y una tracción sólida. Un recorte en la mediasuela ayuda a reducir el peso.

Aspectos a considerar antes de comprar

El ajuste es la principal reserva. La zapatilla corre estrecha en el mediopié y la puntera, con una sensación ceñida, tipo zapatilla de estar por casa. Un tester de pies anchos encontró que el dedo meñique quedaba apretado y que los dedos se amontonaban hacia el final de las tiradas largas, aunque otro tester, cuya zapatilla se estrecha con más brusquedad solo en el antepié, no tuvo problemas reales y recomienda elegir tu talla habitual de running.

La lengüeta acolchada es alta y un poco incómoda de colocar, y la zapatilla se nota ligeramente más en el pie que algunos entrenadores diarios que simplemente desaparecen. La pisada también resulta un punto blanda en las millas lentas, con una mediasuela flexible que hace que las transiciones se sientan algo perezosas en esfuerzos más rápidos. A ritmo de maratón puede cumplir, pero no es una zapatilla de velocidad dedicada, y los corredores que prefieren una respuesta más firme e inmediata pueden preferir la versión gravel de esta zapatilla, que tiene una pisada más firme y con más impulso, además de mejor tracción y durabilidad.

Consejos de compra

Si eres un corredor puramente de carretera que solo pisa senderos ligeros de forma muy ocasional, el Aero Glide 4 es la mejor opción de las dos versiones. Si buscas más versatilidad, tracción para condiciones duras y una pisada algo más firme, el Aero Glide 4 gravel merece una seria consideración, y muchos corredores podrían preferirlo en conjunto.

Entre las alternativas de gran amortiguación, se sitúa junto a los cruceros estilo Nike Zoom Fly Plus y el Kinvara Max como un estilo diferente de zapatilla de amortiguación máxima: más ligera y ágil, con algo menos de rebote. Queda un escalón por debajo de los rivales más versátiles de su categoría, pero como excelente entrenador diario amortiguado sigue siendo una de las mejores opciones disponibles para las millas suaves y la comodidad durante todo el día.

Conclusión

El Salomon Aero Glide 4 es una zapatilla de amortiguación máxima muy bien construida que condensa una enorme amortiguación mullida en un paquete relativamente ligero sin sentirse voluminosa. Ofrece una comodidad suave y protectora para el trote suave y constante, y algo más de versatilidad que una zapatilla amortiguada promedio gracias a ese bajo peso. El ajuste estrecho y un impulso modesto le impiden alcanzar lo más alto de la categoría, pero para las millas cómodas de entrenamiento diario, es una zapatilla que bien merece echarle un vistazo.