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Análisis del Ryobi 18V ONE+ Jump Starter: una elección práctica para los propietarios de Ryobi

Un arrancador de emergencia que funciona con la plataforma de baterías Ryobi 18V ONE+, capaz de arrancar motores de gasolina y diésel de hasta un V8 de 6L, con protección antichispas y contra polaridad invertida.

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Introducción

Si ya posees herramientas de la plataforma Ryobi 18V ONE+, o estás pensando en comprar alguna y además tienes un coche, el Ryobi 18V ONE+ Jump Starter merece un vistazo. Aprovecha el sistema de baterías de la plataforma para volver a poner en marcha un vehículo sin batería, y lo hace con una serie de funciones de seguridad que hacen que el proceso sea sencillo incluso para quien no se siente seguro manipulando baterías de coche.

Diseño y construcción

Los cables de arranque se fijan ordenadamente a los laterales de la unidad y quedan sujetos con pequeñas piezas de retención, por lo que permanecen en su sitio cuando se guardan. Los cables se enrollan en la parte trasera del cuerpo, lo que mantiene el conjunto tan compacto como es posible.

Capó de coche abierto al anochecer con cables de arranque conectados a la batería

Algo que hay que tener en cuenta: esta unidad es más grande que algunos arrancadores de litio dedicados, y eso se debe principalmente a que utiliza una batería de 18V que debe convertirse a 12V para tu vehículo. Ese compromiso te da compatibilidad con la plataforma, algo que importa mucho si ya tienes baterías Ryobi en casa.

Capacidades y opciones de batería

El Ryobi 18V ONE+ Jump Starter puede arrancar motores de gasolina y diésel de hasta un 6L V8. Eso cubre la mayoría de los vehículos que circulan hoy en día. Motores más grandes, como los V8 de gran cilindrada, necesitarán algo más potente.

El kit incluye una batería de 2Ah que, según Ryobi, ofrece hasta 20 arranques con una carga completa. En la práctica, es más que suficiente para uso de emergencia, así que el pack de 2Ah es la elección sensata de todos modos. Las baterías más grandes también encajan: un pack de 4Ah entra sin problema, pero los packs de seis amperios-hora o más solo funcionan con la puerta sin poder cerrarse por completo, así que tenlo en cuenta al elegir una batería.

¿Qué tan fácil es de usar?

Aquí es donde el producto brilla. Una guía de inicio rápido está impresa en la propia unidad, así que no hace falta memorizar instrucciones ni guardar el manual en el coche. Mantén pulsado el botón de encendido y una luz verde confirma que la unidad está activa.

Ryobi ha incorporado protección antichispas y contra polaridad invertida. Conectar los cables al revés no genera chispas ni daños; la unidad simplemente muestra un error y, una vez colocados los cables en los bornes correctos, vuelves a pulsar el botón para continuar. Los cables necesitan unos 60 segundos para prepararse antes de arrancar el motor, aunque puedes mantener pulsado el botón para omitir ese paso si tienes prisa.

Primer plano de las pinzas de arranque conectadas a los bornes de la batería

Los cables son más bien cortos, por lo que la unidad debe colocarse cerca de la batería. Es ligeramente molesto, pero normal en arrancadores de litio de este tipo. Una vez arrancado el motor, deberías desconectar los cables y apagar la unidad en lugar de dejarla conectada.

Luz LED integrada

También hay una luz LED brillante integrada en el cuerpo. Si arrancas el coche después del anochecer bajo un capó sin luz de trabajo propia, te ayuda a ver los bornes mientras conectas los cables. Al pulsar de nuevo el botón de la luz, cambia a un modo intermitente, útil si estás trabajando al borde de la carretera y quieres hacerte visible ante los vehículos que pasan.

Luz LED de trabajo integrada iluminando el vano motor de noche

Tamaño y almacenamiento

En la mano, la unidad es considerable pero manejable. En el vehículo, encaja bien en el compartimento bajo el asiento, pudiendo bajar el asiento sobre ella, y también puede deslizarse debajo de un asiento si hay espacio. No es un objeto para la guantera; no cabe bien ahí. La mejor costumbre es enrollar los cables en la parte trasera de la unidad antes de guardarla, lo que mantiene todo ordenado.

Arrancador de emergencia guardado bajo el asiento del coche

Consejos de compra

La herramienta sin batería cuesta 179 dólares en Home Depot y en HomeDepot.com, pero el kit, que incluye la batería de 2Ah y el cargador, cuesta 199 dólares. Por 20 dólares más, el kit es la elección obvia, sobre todo porque la batería es lo que hace funcionar todo el conjunto. Si ya estás invertido en la plataforma 18V ONE+ y tienes baterías disponibles, la herramienta sin batería tiene más sentido.

Conclusión

El Ryobi 18V ONE+ Jump Starter es una forma sencilla y bien protegida de incorporar la capacidad de arranque de emergencia a una plataforma de baterías que quizás ya poseas. Afronta la mayoría de los motores que circulan por la carretera, con hasta 20 arranques por carga de 2Ah, y sus protecciones antichispas y contra polaridad invertida eliminan la mayor parte de la ansiedad de una situación ya de por sí estresante. Para los hogares con herramientas Ryobi y un coche en la entrada, es una recomendación fácil.

Enlace de producto

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Este producto aparece en la reseña. Antes de comprar, revisa las especificaciones, las opciones y la compatibilidad.

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