Cuatro zapatillas de running nuevas que vale la pena vigilar: Altra Torin 7, Scott Pursuit, Adidas Solar Boost 5 y New Balance FuelCell SC Trainer v2

Introducción

Cuatro zapatillas de running en carretera están en camino, y cada una se dirige a un tipo de corredor bastante diferente. Hay una opción de drop cero con amortiguación máxima de Altra, un entrenador de velocidad ligero de Scott, un entrenador diario con enfoque de estabilidad de Adidas y un entrenador con placa de carbono revisado de New Balance. Aquí va cómo se comparan entre sí, y si cada una se gana un lugar en la lista de compras.

Altra Torin 7: máxima amortiguación y drop cero

La Torin 7 llegará en junio y parece ser una zapatilla de larga distancia para carretera y asfalto, con Altra incursionando aún más en el mercado de la amortiguación máxima. La mediasuela utiliza espuma Ego Max con una altura de 30 mm tanto en el talón como en el antepié, lo cual tiene sentido dada la plataforma de drop cero. En teoría, la marca podría ir aún más alto en un diseño sin drop, y esa sería una zapatilla interesante.

Debajo, un sistema de surcos InnerFlex refina el modo en que se flexa la mediasuela, transmitiendo algo parecido a la sensación de una barra de energía, donde el patrón de flexión funciona en sintonía con la estructura del pie. La parte superior parece tener un ajuste más estándar, en lugar del ajuste normal más ancho de Altra o sus opciones slim. El peso en talla de muestra es de 280 g, lo que se traduciría en aproximadamente 330 g en una talla mayor.

Hay tres combinaciones de colores previstas: una versión azul y amarilla disponible en dos anchuras, una opción roja y blanca, y una versión estándar en blanco y negro adecuada para condiciones más sucias. Se podrían establecer comparaciones plausibles con la Puma ForeverRun Nitro o la Reebok Floatride. En general, es una zapatilla de amortiguación máxima a medio camino que puede favorecer mejor a corredores más altos y delgados, y se gana un sí.

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Scott Pursuit: un entrenador de velocidad con personalidad propia

Scott es más conocida por sus zapatillas de trail, pero la Pursuit es claramente una propuesta de carretera, posicionada como una zapatilla de velocidad más reactiva con lo que la empresa describe como su espuma más reactiva hasta la fecha. La goma de la suela en el antepié y el talón sugiere un diseño pensado primero para carretera, y la altura de la mediasuela es relativamente baja para esta categoría.

Visualmente es llamativa: una parte superior texturizada que casi parece imitar partículas magnetizadas, un acento brillante estilo años 90 en la parte trasera y un inusual diseño de ojales de dos ranuras, concebido para aliviar la presión sobre el empeine al tiempo que ofrece un ajuste personalizado. Es un diseño que se sostiene por sí solo.

El peso en talla de muestra es de 250 g, con un drop de 8 mm y un precio de 150 dólares. La espuma está sin probar y es desconocida por ahora, y por un precio similar un Takumi Sen 9 rebajado parece una mejor oferta para sesiones de velocidad de verdad. Eso hace que, por el momento, sea un no, aunque más detalles podrían aparecer a medida que se acerque el lanzamiento.

Adidas Solar Boost 5: kilómetros diarios con soporte

La quinta iteración de la Solar Boost introduce una mediasuela Light Boost, de la que se esperaba que ahorrara peso y convirtiera la zapatilla en un entrenador diario más atractivo. En cambio, sigue siendo una zapatilla contundente: 299 g en la talla de muestra, aunque la web de Adidas del Reino Unido indica 280 g, así que la cifra final puede variar según la talla.

Los elementos de estabilidad están integrados, con material adicional alrededor del talón y en los lados medial o lateral de la mediasuela. Para corredores que buscan ese soporte es un punto a favor, pero para corredores más ligeros la estructura añadida puede sentirse como lastre de más. A 150 libras en el Reino Unido, es mucho dinero para este tipo de zapatilla, sobre todo cuando opciones de Adidas más firmes y ligeras como las líneas SL20, Boston y Adios han sido durante mucho tiempo una mejor elección.

Es una zapatilla dirigida a corredores que buscan una amortiguación constante y fiable con algo de soporte extra, posiblemente corredores de complexión más robusta que quieran una pisada algo más suave que la de la Ultra Boost estándar. Resulta interesante señalar un sistema LE2 en la parte inferior, que podría aparecer en más modelos de Adidas en el futuro. Para un corredor más ligero, simplemente es demasiada zapatilla, así que este modelo es un no.

New Balance FuelCell SC Trainer v2: mediasuela refinada y suela nueva

La SC Trainer v2 recibe una mediasuela refinada y una suela modificada: la goma lisa de la primera versión desaparece, reemplazada por una capa más texturizada y con protuberancias que debería mejorar el agarre. El gran recorte de la mediasuela energy Arc permanece intacto para reducir peso.

Curiosamente, New Balance ha reducido la amortiguación mientras gran parte del mercado va en la dirección contraria. La primera versión era muy alta, pero la altura de la mediasuela nunca se tradujo del todo en una sensación de suavidad. El mayor problema de la v1 era la parte superior, que no ajustaba especialmente bien y podría haber usado ojales adicionales más abajo para una mejor sujeción. Esta versión es un poco más ligera, con New Balance indicando 275 g en la talla de muestra.

Cabe esperar que siga siendo una zapatilla de ritmo medio-bajo para la mayoría de la gente, más adecuada para los largos kilómetros de entrenamiento de maratón. A 180 dólares, sin embargo, el precio es elevado, y es sensato esperar a las primeras impresiones antes de comprometerse, especialmente porque la original se rebajó rápidamente tras el lanzamiento. A pesar de los claros intentos de corregir los fallos de la v1, por ahora es un no.

Conclusión

Dos síes y dos noes de este lote. La Altra Torin 7 es la recomendación más fácil para los aficionados a la amortiguación máxima, especialmente corredores altos que quieran una zapatilla de drop cero para tiradas largas. La Scott Pursuit intriga por su diseño, pero es difícil de recomendar a precio completo con una espuma sin demostrar. La Adidas Solar Boost 5 conviene a corredores que de verdad buscan soporte y una amortiguación constante, mientras que la SC Trainer v2 vale la pena vigilarla, pero es difícil justificarla a su precio de lanzamiento. Elige la zapatilla según tu running real, y espera los descuentos cuando el precio no cuente.