Cuatro zapatillas de running próximas a lanzarse: cuáles merecen una mirada más atenta

Introducción

Cuatro zapatillas próximas a lanzarse o recién estrenadas, cuatro respuestas muy distintas a la pregunta de cómo debería ser una zapatilla de running moderna. No es un veredicto sobre si cada modelo es buena o mala sobre el asfalto, porque eso solo queda claro con kilómetros reales. Es una mirada más atenta a lo que cada modelo pretende lograr, a lo que sugieren sus especificaciones y a si se gana un puesto en una lista personal de favoritas. Tres de ellas acaban siendo candidatas a esperar, y una es un sí rotundo.

Nike Structure Plus

La serie Structure lleva años en el mercado, y la nueva versión Plus llega como parte de una reorganización más amplia de la línea de running, que aún no hace que el catálogo sea más fácil de navegar. Los modelos Vomero apuestan por la amortiguación, pero solo el Vomero Plus destaca de verdad desde la perspectiva del corredor, así que la pregunta es si el tratamiento Plus hace lo mismo por la Structure.

A 155 libras en Reino Unido y 309 g en la talla de muestra, es un modelo genuinamente robusto, probablemente cerca de los 360 g en tallas mayores. Como referencia, la Vomero Premium pesaba unos 326 g en la talla de muestra y rozaba los 400 g en una UK 11. Una zapatilla estructurada y pesada con este tipo de material de empeine tan mullido levanta dudas inmediatas. En lugar de un soporte medial, Nike usa grandes paredes laterales en los lados lateral y medial para abrazar el pie y guiar la pisada. La mediasuela combina espumas ZoomX y React X, que la marca describe como firmes pero suaves y con alto retorno de energía, aunque «firme pero suave» describe igual de bien un colchón viscoelástico.

La suela exterior usa dos tipos de goma: una goma más firme y resistente en el talón y goma soplada en el antepié para dar flexibilidad. Curiosamente, la protección del talón es apenas una línea más fina de goma sobre una zona de alto desgaste con la espuma expuesta, lo que parece un fallo. El aspecto general tira a retro, pero con los grandes descuentos ya habituales en zapatillas de estilo similar, ese aire es difícil de vender. Una alternativa más ligera como la Nimbus 28, de unos 314 g en una UK 11, parece suficientemente estable sin el peso extra.

Adidas Agravic Speed Ultra 2

La Agravic Speed Ultra 2 es una zapatilla de trail con Light Strike Pro y una pila seria: 43 mm en el talón y 35 mm en el antepié en la talla de muestra, con energy rods intercalados entre ambas secciones. Son cerca de un milímetro más de pila que la primera versión, un cambio pequeño que aun así podrían notar los corredores con dedos sensibles.

La gran pregunta con espumas blandas y altas en el trail es cuánta técnica hace falta. El Evo SL ATR, por ejemplo, resultaba inestable incluso en carretera y acera sin elementos de rigidez que mantuvieran la huella estable. Este modelo de trail probablemente usa una versión más firme y reactiva de Light Strike Pro que la del Adios Pro 4, lo que ayudaría. Los tacos rondan los 3 a 4 mm, y el empeine parece más transpirable que el de la V1, más en línea con la gama de carretera, aunque el material más fino puede sacrificar algo de protección en la puntera.

Se presenta como zapatilla para ultra más que como zapatilla de trail pura, lo cual es realista dado que la mayoría de rutas incluyen tramos de asfalto o grava de todos modos. Aun así, a 200 libras en Reino Unido, no es un modelo necesario cuando una zapatilla de trail dedicada, con tacos más específicos, tendría más sentido para salidas de campo de verdad.

Puma Deviate Nitro Elite 3 Hyrox

Puma lanzará esta versión especial Hyrox de la Deviate Nitro Elite en febrero de 2026, y resulta desconcertante. La principal diferencia visible es la suela exterior, claramente ajustada para correr en interior, con goma adicional que aporta poco al aire libre. La espuma parece usar la versión anterior del material Nitro Elite en lugar de la más reciente, lo que la convierte en una opción algo más firme y probablemente más duradera para las actividades entre los segmentos de carrera.

La construcción de la mediasuela se ve parecida a la de la Nitro Elite 3 existente, quizá con algún esculpido extra en las paredes laterales. Con zapatillas con marca Hyrox ya en el mercado que, razonablemente, tienen más sentido, y la Nitro Elite 3 estándar ya rebajada, aquí no hay suficiente para plantearla como una compra segura. Es una actualización muy nicho para un público muy concreto de un evento específico.

Saucony Endorphin Azura

La Endorphin Azura llega en febrero de 2026 junto a la Endorphin Pro 5, y es la destacada del grupo. Es una opción sin placa, siempre bienvenida, a unos 150 dólares o 150 libras en Reino Unido, y Saucony la posiciona claramente frente a la popular Adidas Evo SL: espuma de primer nivel en una zapatilla algo más asequible.

Las especificaciones completas leen bien: 40 mm de pila, un drop de 8 mm en la talla de muestra y solo 240 g, lo que la sitúa aproximadamente en el territorio de la Superblast 2 para tallas mayores. Con la mediasuela PWRRUN PB, tiene potencial real como zapatilla de tiradas largas. El diseño del empeine es menos recargado, un cambio bienvenido para quien esté cansado de zapatillas toscas de amortiguación máxima demasiado ostentosas, y queda algo más barata que opciones comparables de gran pila.

Lo más prometedor es su versatilidad. La Azura parece más que una simple zapatilla diaria, y podría complementar muy bien a la Endorphin Pro 5 como compañera de entrenamiento, que se ha mostrado fuerte en las primeras pruebas. Es la elección clara de las cuatro.

Consejos de compra

Si buscas una zapatilla de estabilidad, comprueba si una entrenadora más ligera y moderadamente estable como la Nimbus 28 cubre tus necesidades antes de comprometerte con algo tan pesado. Los trail runners con experiencia en gran pila aún pueden encontrar atractiva la Agravic Speed Ultra 2 pese al precio, pero quien prefiera agarre real en el trail debería mirar tacos dedicados. Los competidores de Hyrox ya cuentan con opciones mejor consolidadas. Para la mayoría de corredores, la Endorphin Azura es la que merece la espera: ligera, sin placa, bien amortiguada y con un precio razonable.

Conclusión

Tres de estas cuatro zapatillas resuelven problemas que la mayoría de corredores no tiene, pero la Saucony Endorphin Azura parece una entrenadora genuinamente versátil con una combinación atractiva de peso, pila y precio. Cuando llegue en febrero de 2026, debería estar a la cabeza de la lista para quien busque una zapatilla diaria rápida o de tiradas largas.