Análisis de la NOW Drive CX: una fijación de freeride de carbono construida para atacar

Introducción

La NOW Drive CX está dirigida directamente a los riders que pasan el día atacando terreno de freeride. Probada en condiciones típicas de primavera, incluyendo nieve troceada, nieve rota, hielo, slush y corduroy recién peinado, se mantuvo como una fijación rígida, receptiva y cargada de carbono, con una identidad clara: impulsar la tabla con fuerza y sentir todo lo que la montaña devuelve.

Montaje y ajustabilidad

Como otras fijaciones de NOW, la Drive CX no viene repleta de puntos de ajuste. Los anillos de torsión en la puntera y el talón permiten desenroscar y deslizar las correas hacia delante o hacia atrás para centrarlas sobre la bota. También hay un ajuste de torsión en el highback para la inclinación frontal, y la gran historia está en la base: los bujes bajo la fijación se pueden cambiar por otros de diferentes durezas, lo que permite afinar la sensación de conducción según tus preferencias.

Correas, trinquetes y manejo diario

La correa del talón utiliza una espuma ligeramente más gruesa que resiste el desgaste y el estiramiento, por lo que mantiene su rigidez con el tiempo. Su forma recortada ofrece un buen soporte lateral a cada lado de la bota, permitiendo al mismo tiempo la flexión frontal al impulsar la tabla. Es más rígida que la media y, además, es ligera.

La correa de la puntera es de goma y se estirará, así que espera un breve periodo de rodaje nada más sacarla de la caja. Su forma encaja notablemente mejor con botas de punta afilada que con botas de punta roma, por lo que vale la pena comprobar cómo queda en tus botas concretas. Los trinquetes se tensan suavemente, permanecen bloqueados y sueltan bien. La queja principal es que el trinquete de la puntera carece de la liberación rápida de un dedo, por lo que hay que sujetarlo desde el frente y aplicar más fuerza, especialmente con las botas sujetas y la correa bien apretada. Es una queja menor, pero una liberación rápida universal sería un cambio bienvenido.

Highback y capacidad de respuesta

El highback es el más rígido que fabrica NOW, construido en carbono, lo que lo mantiene muy receptivo manteniéndose ligero. Una pequeña aleta añade algo de presión al empujar contra ella, y cuando quieres respuesta, la entrega. El ajuste de torsión de la inclinación frontal ofrece menos opciones incrementales que otras fijaciones, así que tiende a un ajuste de «configurar y olvidar». Si te gusta ajustar tu inclinación frontal a lo largo del día, puede que esto no se adapte a tu rutina.

Rendimiento en la nieve

Esta es una fijación centrada en el freeride ante todo. Con todo el carbono a bordo, es ligera y súper receptiva, de modo que impulsar la tabla de puntera a talón produce mucha potencia tanto por la tecnología estilo skate como por las correas y el highback. Lateralmente, hay muy poca concesión, lo que se traduce en una seria potencia lateral al cargar para saltar o simplemente al impulsar la tabla.

Tanto carbono también significa que no es la fijación más amortiguada del mercado. La plantilla hace un buen trabajo disipando la energía cinética que sube desde la nieve, pero aún sentirás más vibración que en una opción más amortiguada como la NOW Drive Pro. Una agradable sorpresa: no es tan brutalmente rígida como sugiere su reputación. Es rígida, pero sigue siendo receptiva, sin esa sensación de trampa para osos que tienen algunas fijaciones rígidas.

Para quién es la NOW Drive CX

El rider de freeride agresivo es el objetivo claro aquí. Si tus días son de carving tranquilo y flexión permisiva, probablemente no sea la herramienta adecuada. Si quieres una fijación que transmita cada entrada directamente a la tabla y recompense el riding agresivo, la Drive CX presenta un argumento sólido.

Fijaciones comparables

Al comprar en esta categoría, la NOW Drive CX se sitúa junto a opciones como la Union Atlas FC, la Battalion Atom y la Bent Metal Solution. Todas apuntan al mismo rider de freeride agresivo, por lo que vale la pena comparar la sensación de las correas, la rigidez del highback y las características de amortiguación para encontrar la que se ajuste a tu estilo.

Conclusión

La NOW Drive CX es una fijación sólida para el freeride de alta exigencia: construcción ligera en carbono, respuesta potente, excelente potencia lateral y bujes ajustables. Los contrapesos son una ajustabilidad limitada, una correa de puntera que favorece las botas de punta afilada y un riding algo propenso a las vibraciones. Si esos compromisos encajan con tu forma de montar, es una fijación que merece una seria consideración.