Review de Nitro Phantom Plus: una fijación de freeride dura y de carga agresiva

Introducción

Nitro Phantom Plus se sitúa firmemente en el extremo más rígido de la gama de fijaciones de Nitro, y no intenta ocultarlo. Probada en un día de condiciones mixtas en Copper Mountain, con temperaturas más cálidas, cero viento y una mezcla irregular de nieve suave y hielo, se montó sobre una tabla Ride Shadowban con botas K2 Thraxis. Esa combinación de condiciones y equipo da una imagen fiel de para qué está construida esta fijación: freeride de carga agresiva donde la potencia y la amortiguación importan más que una flexión juguetona.

¿Para quién es esta fijación?

Phantom Plus está dirigida directamente al rider de freeride de carga agresiva que no quiere una fijación excesivamente rígida y sin vida. Amortigua donde importa pero sigue siendo vivaz, absorbiendo las vibraciones de la tabla sin adormecer todo por debajo de la rodilla. Si tus días son mayormente de pistas pisadas, grandes líneas de montaña y nieve variable, este perfil encaja bien. Los riders que buscan una fijación blanda y surfy para el park deberían mirar otras opciones.

Ajustabilidad y ajuste

La ajustabilidad aquí es decente más que extensa. Dos tornillos de ajuste en el heel cup permiten deslizarlo hacia dentro o hacia fuera, y la rampa de la puntera también se puede mover hacia adelante o hacia atrás para centrar la bota en la fijación. Las correas añaden más ajuste fino: las pestañas abatibles de las correas de puntera y talón se levantan para poder deslizarlas adelante o atrás y centrarlas sobre la bota.

El ajuste de inclinación forward lean es un asunto de configurar y olvidar mediante un tornillo, así que una vez ajustado se deja en paz. Hay una ligera cantidad de rotación del highback disponible, pero rotarlo implica reposicionar la correa del talón, así que tenlo previsto si planeas usarlo. Una peculiaridad a conocer: la fijación lleva 3 grados de canting, que no resultó perceptible durante las pruebas, pero algunos riders podrían notarlo.

Correas y trinquetes

La correa de puntera tiene un enorme recorte, por lo que se adapta a multitud de formas de bota. Está diseñada con material de agarre tipo vibram, lo que la hace extra adherente y la mantiene bloqueada sobre la puntera de la bota. La correa del talón es un diseño multipieza con amplio acolchado, y un punto de bloqueo central justo donde se sitúa el recorte le da a la correa gran parte de su rigidez. Espera un poco más de juego en los laterales, pero no simplemente cederá cuando la presiones.

Debido a que la correa del talón es un diseño multipieza con mucho material, se estira y se asienta con el tiempo, lo que significa que probablemente tendrás que reajustarla a medida que acumules más días de uso. Los trinquetes en sí eran un poco rígidos recién sacados de la caja, pero se fueron suavizando con el uso. Con cuatro dientes por los que la escalera puede trepar, ofrecen un par excepcional al apretar, y la liberación rápida a un dedo funcionó sin un solo desbloqueo prematuro en las pruebas.

Flexión rígida y transmisión de potencia

Como sugiere el Plus del nombre, es una fijación rígida de principio a fin, y el highback lo refleja. Un refuerzo central está atornillado a través del highback, por lo que hay algo más de juego en la parte superior del lado interno donde falta el refuerzo, y es rígido a lo ancho hasta abajo. El resultado es una transmisión de potencia mejorada.

El highback también está cortado anatómicamente para adaptarse a la pantorrilla. En comparación con el Phantom anterior, este es más bajo, de modo que sigues obteniendo buena potencia y par sin el mismo grado de presión en la pantorrilla. El forward lean, como se mencionó, se configura una vez y se olvida.

Sensación de conducción y amortiguación

Incluso con un mini disco, Phantom Plus no ofrece mucho juego lateral. Las correas ceden un poco, pero no mucho. Lo que obtienes en cambio es una enorme cantidad de impulso adelante y atrás, de puntera a talón, y sentirás cuánta potencia puedes aplicar a las correas de puntera y talón al descargar cuesta abajo. Al apoyarte hacia atrás sobre el highback, esa potencia se transfiere con la misma dirección.

El rasgo destacado es la amortiguación. Un nuevo sistema de amortiguación de aire junto a una almohadilla de talón más gruesa hacen un gran trabajo absorbiendo las vibraciones. No es una conducción sin vida, pero la energía cinética que viene de la tabla desaparece en gran parte antes de llegar al arco del pie, lo que ayuda a reducir la fatiga del pie en días largos y de carga agresiva.

Consejos de compra

Si quieres una fijación freeride rígida con potencia real y una conducción que se mantenga vivaz en lugar de muerta, Phantom Plus es una recomendación fácil. El sistema de amortiguación de aire es lo más destacado, el highback más bajo mantiene a raya la presión en la pantorrilla, y los trinquetes trepan bien y hacen todo lo que les pides. Solo reserva un poco de paciencia para el rodaje: trinquetes rígidos y una correa de talón que se estira forman parte de los primeros días.

Si estás comparando opciones, los rivales naturales son Bent Metal Solution, Ride C-10 y Rome Cleaver.

Conclusión

Nitro Phantom Plus entrega lo que debe entregar una fijación freeride más rígida: una transmisión de potencia fuerte, una excelente absorción de vibraciones y suficiente ajustabilidad para centrar bien la bota. Amortigua donde importa y sigue siendo vivaz, y las mejoras en el highback la hacen más cómoda que su predecesora sin renunciar a la transmisión. Para riders agresivos, merece estar en la lista de candidatas.