Reseña de la Nitro Beast: un twin rígido construido para volar

Introducción

La Nitro Beast es un twin de camber verdadero dirigido directamente a riders avanzados, y no pretende ser otra cosa. Disponible en 151, 155, 158 y 162, combina un camber tradicional de punto de contacto a punto de contacto con una flexión extremadamente rígida, lo que la convierte en uno de los twins más estables del mercado para quienes les gusta ir a por lo grande.

Primeras impresiones en la montaña

Monté esta tabla en Copper Mountain en un día cálido y soleado, con pistas mayormente perfectas y un poco de viento hacia el final de la sesión. Combinada con botas Ride Fuse y fijaciones Jones Mercury, el equipo se sintió afinado desde el primer momento.

La flexión es donde la Beast deja clara su identidad: es extremadamente rígida, uno de los twins más rígidos que he montado. Torsionalmente apenas cede, y doblarla requiere un esfuerzo real. Esa rigidez, sin embargo, se traduce en estabilidad. Sujeta el canto de forma excepcional, reduce las vibraciones sobre nieve irregular y atraviesa la nieve cortada y los amontonamientos sin perder su línea.

Saltos y aterrizajes: donde brilla

Este es el terreno natural de la Beast. Reacciona y salta con una energía seria, y no hace falta cargarla días de antemano; basta con desplazar el peso y hacer el ollie como lo harías normalmente. El agarre de cantos significa que nunca te preocupas por el despegue.

Una advertencia: el pop es mayor de lo que esperas. Sobrerroté un back three que fácilmente pudo haber sido un five. Si hay un salto que esta tabla no puede atacar, no lo he encontrado, y superará con entusiasmo cualquier obstáculo que pongas delante. Pasar por encima de casetas de telesilla y de golpes laterales es exactamente para lo que fue creada. Los buttering, por el contrario, requieren un esfuerzo considerable. Hay un pequeño punto dulce justo en el punto de contacto tanto en el nose como en el tail, pero tendrás que dosificarla con cuidado.

Rails y jibbing

Deslizarse de lado o ir 50/50 sobre un rail es fácil; la tabla agarra bien y mantiene su rigidez en lugar de sacarte de golpe o doblarse bajo ti. Presionar es la parte difícil: me peleó todo el trayecto y quería volver a asentarse, así que los presses con bloqueo requerirán práctica y paciencia con ese pequeño punto dulce en el punto de contacto.

Carving y agarre de cantos

Los carves cortos y rápidos hacia un rail salen con facilidad; la tabla entra en el canto con casi ningún peso corporal, especialmente justo saliendo del pie delantero cerca del punto de contacto. En carves medianos y grandes aguanta sin límite de velocidad perceptible. Junta las rodillas para desmontar el camber y la tabla devora el giro, e incluso los Euro carves están en el menú, con los puntos de contacto flexionando y sosteniéndote durante todo el giro. Eso sí, si se te escapa, puede catapultarte fuera del carve.

Tablas comparables y equipo

Tablas que vale la pena comparar incluyen la Salomon Huck Knife Pro, la K2 Hypnotist y la Capita Outsiders. Para fijaciones, la Nitro Team Pro, la Ride C-8 y la Jones Mercury son combinaciones recomendadas.

¿Deberías comprarla?

El rider al que va dirigida es alguien extremadamente avanzado que pasa la mayor parte de su tiempo en halfpipe, saltos o rails grandes y realmente técnicos. En un día de park con el objetivo de volar en los saltos e ir lo más grande posible, esta tabla ofreció una experiencia brutal y, honestamente, podría ser la tabla diaria del rider adecuado.

Conclusión

La Nitro Beast es un twin de camber verdadero muy rígido y muy estable, con pop sin esfuerzo y un agarre de cantos excelente. Exige esfuerzo en el terreno de los butters y los presses, pero para riders avanzados centrados en saltos, pipe y grandes trucos técnicos, es una de las opciones más potentes de la categoría.