Nike ZoomX Vaporfly Next% 3: Primeras impresiones de la super zapatilla más ligera hasta la fecha

Introducción

La Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 ha llegado, y las primeras impresiones sugieren que Nike ha mantenido la fórmula que hizo famosa esta línea mientras reduce el peso y refina el ajuste. Si tienes una carrera de primavera en el calendario, este primer vistazo cubre qué ha cambiado realmente y si la versión más reciente merece tu dinero.

Ajuste y empeine: un claro paso adelante

El empeine Flyknit es una de las mayores mejoras. La forma en que se adapta al pie y se curva alrededor del tobillo elimina el hueco que algunos corredores experimentaron con la versión anterior. Además, no retiene agua gracias al material hidrófobo del Flyknit, lo que lo convierte en una opción realmente sólida para correr bajo lluvia intensa. Una advertencia: el ajuste del talón puede sentirse un poco más flojo que en la versión anterior para algunos pies, aunque pasar los cordones por toda la longitud de los ojales lo ajusta todo.

Cambios de peso y suela

Esta es una zapatilla más ligera, punto. En la talla probada, el modelo anterior pesaba alrededor de 7.45 onzas, mientras que esta se queda en 7.3 justas, y puede que no haya otra super zapatilla en el mercado tan ligera. El desglose del peso está incluso impreso en el talón: unos 71 g de espuma ZoomX, 24 g de goma y 21 g para la placa.

La suela utiliza menos cubrimiento de goma que antes, y la mediasuela ZoomX tiene recortes visibles y secciones más finas. Esa aplicación de goma más delgada da un poco más de flexión y un poco más de sensación de carretera, lo que cambia cómo rueda la zapatilla durante la zancada. En superficies mojadas, el agarre fue decente pero no de primera clase, con un ligero deslizamiento perceptible bajo la lluvia.

La amortiguación: impulso sin esfuerzo desde la puntera

La sensación de rodadura es pegajosa en el mejor sentido. La combinación de un peso muy bajo y una espuma ZoomX reboteada hace que correr a ritmos rápidos se sienta casi sin esfuerzo, y la flexión de la placa de carbono en el despegue es claramente perceptible, cargándose y lanzándote hacia la puntera. Los corredores que aterrizan de mediopié sentirán especialmente ese empuje y rebote a máxima intensidad.

Para quien se preocupe de que esta versión pudiera perder la magia del original, el veredicto temprano es lo contrario: puede que incluso tenga más. Recupera la sensación de la que algunos corredores sintieron que se alejaba la segunda versión, y mantiene cómodamente su lugar en la cima del ranking de zapatillas con placa frente a una competencia reciente muy exigente.

El Flyknit parece delicado pero aguanta bien en condiciones reales, incluidos aguaceros y superficies mixtas como hormigón, ladrillo y tarima de madera. Las preocupaciones sobre la durabilidad del empeine parecen infundadas según los primeros kilómetros.

¿Deberías comprarla ahora?

Si no quieres esperar a una review completa a largo plazo, la lectura temprana es simple: es una zapatilla que puedes comprar con confianza, especialmente si tienes una carrera de primavera a la vista. Se espera que esté disponible alrededor del 1 de abril, aunque parece haber algunos retrasos de envío en Europa, por lo que la fecha puede variar según la región.

Curiosamente, algunos corredores de élite con acceso a ambos modelos han estado eligiendo la versión anterior. El razonamiento aquí es que esta nueva es la mejor opción sin duda, y el único argumento posible a favor de la antigua sería su goma extra. Esa preferencia puede simplemente deberse a la confianza en el agarre en condiciones mojadas.

Conclusión

La Nike ZoomX Vaporfly Next% 3 es más ligera, ajusta mejor y rueda durante la zancada con más flexión y sensación de carretera, todo mientras conserva la rodadura reboteada y sin esfuerzo que hizo famosa a la línea. El agarre en clima húmedo es el principal punto en contra. Para los corredores que persigan un récord personal esta primavera, merece un puesto en lo más alto de la lista de candidatas.