Nike Vaporfly 4 vs New Balance SC Elite V5: ¿Cuál es la zapatilla de carbono adecuada para tu día de carrera?

Introducción

Las Nike Vaporfly 4 y las New Balance SC Elite V5 son dos de las zapatillas de competición con placa de carbono más reconocibles del mercado, y ambas llegan con cambios significativos respecto a sus predecesoras. Tras correr más de 40 millas con las Vaporfly 4 y cerca de 30 millas con las SC Elite V5, a ritmos que van desde series hasta tiradas largas de preparación de maratón, la conclusión es clara: son zapatillas muy parecidas en muchos aspectos, pero premian a distintos tipos de corredores.

Especificaciones de un vistazo

Las New Balance SC Elite V5 cuestan £260 o $264.99, pesan 22 g menos en báscula, con 7.1 oz para hombre en una talla US 9 equivalente, y tienen un drop de 8 mm. Las Nike Vaporfly 4 cuestan £239.99 o $270, pesan 171 g u 6 oz para hombre en una talla 8 equivalente, y tienen un drop de 6 mm. Sobre el papel, la Vaporfly es la zapatilla más ligera y con menor drop, mientras que la SC Elite V5 lleva una mediasuela más gruesa y algo más de peso.

Cómo ha cambiado cada modelo

New Balance ha cambiado radicalmente la SC Elite en casi cada generación, y la V5 no es una excepción. Se aleja de la V4, más voluminosa y cómoda, para convertirse en una opción de competición más depurada: la espuma de la mediasuela es más estrecha, el peso baja de forma notable y una nueva placa de carbono es más rígida en el antepié para mejorar la propulsión. También hay una suela exterior renovada para mejorar la tracción y un upper de malla de una sola capa para dar comodidad y transpirabilidad sin peso extra. A diferencia de muchas zapatillas de competición, está disponible en versión de pie ancho.

Nike centró las Vaporfly 4 en crear una zapatilla notablemente más ligera, recortando la suela exterior y la mediasuela y modificando el upper, eliminando unos 5 mm de altura de mediasuela respecto a las Vaporfly 3. La espuma ZoomX es más ligera que antes, la placa de carbono está colocada en un ángulo mayor, y un drop de talón a punta más bajo busca mejorar la propulsión. El upper es una malla técnica ligera con talón y lengüeta reducidos, y la suela exterior usa una capa de goma más fina a lo largo de toda la zapatilla.

Ajuste y tallas

En las pruebas con una talla UK 8, ambas zapatillas resultaron fieles a la talla en longitud. Las Vaporfly 4 ofrecen un ajuste de competición ceñido pero cómodo: el upper envuelve bien y flexiona con el pie, evitando la sensación de opresión que crean algunas zapatillas de carbono. Puede haber deslizamiento del talón si el ataje es descuidado, pero un lazo preciso lo soluciona fácilmente. El antepié es más espacioso de lo esperado en una zapatilla tan ligera, y el mediopié se siente cómodo más que estrecho.

Las SC Elite V5 son otra historia en anchura. Son estrechas, incluso para ser un ajuste de competición, lo que aporta una sujeción excelente con cero movimiento del talón o el mediopié. Los corredores con pies más anchos, o cualquiera que planifique esfuerzos de más de una hora en pie, deberían considerar seriamente la versión de pie ancho o subir media talla. Cabe destacar que las versiones anteriores de la SC Elite se sentían estrechas en vertical en el antepié y provocaban rozaduras, pero la V5 no presenta tales problemas.

Amortiguación y sensación

Las SC Elite V5 se sienten más ligeras y rápidas que su predecesora, aunque son menos estables y fiables bajo el pie, especialmente al aterrizar más atrás en el talón, donde se sienten sueltas y blandas, con poco control. La pisada es suave y reactiva, con la respuesta más pronunciada cuando se compromete la zapatilla más cerca del mediopié y antepié. No es tan propulsora como las super zapatillas más rápidas, un rasgo que comparte con las Vaporfly 4. Ninguna es tan agresiva como modelos como las Puma Fast-R3, ni tan reactivas como las Asics Metaspeed Tokyo Edge o Sky, las Hoka X2 o las Saucony Endorphin Elite 2.

Las Vaporfly 4 ofrecen aterrizajes fiables y transiciones suaves y naturales. Hay energía sin excesos, además de una sensación algo más minimalista, más cerca del suelo, con mayor firmeza y chispa. Sin embargo, la mediasuela reducida significa menos amortiguación: muchos corredores no encontrarán protección suficiente para distancias que superen una media maratón, y no se recomienda para maratones de cuatro horas o más. En distancias cortas, se siente ágil y veloz, aunque la placa y la espuma ZoomX ya no se sienten excepcionales. Las SC Elite V5 tienen más rebote y una espuma más blanda, y su mediasuela más gruesa añade peso en la báscula, pero devuelve mayor protección para la carretera y las gemelas gracias a su drop más alto.

Suela exterior y agarre

Las Vaporfly 4 tienen una suela exterior sólida, con goma gruesa en la zona delantera y dos parches de goma atrás que aguantaron bien entre 50 y 60 km pese a un apoyo supinador. La parte delantera agarra bien, aunque la trasera no es la que más. La suela de las SC Elite V5 es superior: cobertura de goma similar pero más adherente, fina, con tacos pequeños y una sección trasera gruesa. En pruebas lado a lado sobre mojado, el agarre de las Elite V5 demostró ser más fiable que el de las Vaporfly, que rinde bien pero de forma menos destacada.

¿Qué zapatilla deberías comprar?

Si priorizas el máximo impulso, la ligereza, la agilidad y la sensación de suelo para esfuerzos más cortos y rápidos como la milla, los 5k o los 10k, y afrontas recorridos estrechos y con curvas, las Vaporfly 4 son la opción más chispeante. Si quieres una zapatilla que combine energía y eficiencia con protección para la carretera en tiradas largas, las SC Elite V5 son probablemente la elección, y probablemente encajen con más corredores en esfuerzos de más de 90 minutos.

Las SC Elite V5 ofrecen un mejor rango general en distancias y ritmos de carrera, aunque son más caras en el Reino Unido. Ninguna de las dos figura entre las mejores zapatillas de carbono disponibles actualmente, así que considera la competencia si buscas la absoluta élite. Pero entre estas dos, las SC Elite V5 son el conjunto más versátil y completo, mientras que las Vaporfly 4 siguen siendo una sólida opción ligera para corredores que prefieren una pisada directa y conectada con el suelo.

Conclusión

Ambas son buenas opciones para el día de carrera hasta distancia de media maratón. Las Vaporfly 4 premian a los corredores que valoran el impulso, la sensación de suelo y una zapatilla ligera, mientras que las SC Elite V5 aportan más amortiguación, mejor agarre y mayor versatilidad de distancias a un precio más alto. Elige según tus distancias de carrera y cuánta sensación de carretera disfrutes.