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Primeras impresiones del Nike Vaporfly 3: Un arma de día de carrera más suave y con rocker

Unas 15 millas de pruebas a ritmo de carrera en el corredor de maratón tope de gama de Nike, con notas sobre la amortiguación mullida del ZoomX, el ajuste del talón resuelto y cómo se compara con el Vaporfly 2.

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Introducción

Con una carrera objetivo a solo días vista, le metimos unas 15 millas al Nike Vaporfly 3 en dos entrenamientos centrados: una tirada de 10 millas con 7 u 8 millas a ritmo de medio maratón, y una sesión de 5 millas con 4 a ritmo de carrera más algunas millas de recuperación. El resto del bloque de entrenamiento se hizo sin zapatillas con placa de carbono, así que estas salidas iban sobre todo de pulir cualquier problema de ajuste o sensación antes del día de la carrera.

Estas son primeras impresiones y no un veredicto a largo plazo, pero el panorama ya está claro: el Vaporfly 3 sigue siendo uno de los corredores de maratón más rápidos y cómodos disponibles, con una amortiguación notablemente más suave que la de su predecesor.

La mediasuela: ZoomX extremadamente suave

Lo protagonista aquí es la mediasuela. El Vaporfly 3 usa una capa de espuma ZoomX de talón a punta, con un stack de 40 mm en el talón, 31 mm en el antepié, un drop de 9 mm y una placa de fibra de carbono que Nike llama Flyplate. Todo el conjunto ronda las 7 onzas, manteniendo una ligereza extrema en el pie.

La amortiguación se siente extraordinariamente suave, de las más suaves que hemos probado en cualquier zapatilla de competición. No notas realmente el impulso de la placa, lo cual puede considerarse algo bueno porque evitas esa sensación áspera, aunque el Vaporfly 2 parecía dejar notar un poco más ese empuje de la placa. Esta versión se siente algo más esponjosa, como un malvavisco construido sobre espuma ZoomX, y resulta muy cómoda por ello. Como el compuesto es el mismo ZoomX del Vaporfly 2, el contorneado y la forma de rocker probablemente explican la sensación más suave.

Primer plano de la mediasuela gruesa de espuma ZoomX blanca en una zapatilla de competición

La clásica pisada de día de carrera, rápida y amortiguada, sigue aquí, pero la estabilidad no es su punto fuerte. El talón es visiblemente más estrecho que el antepié, así que los talonadores que corran a ritmo de recuperación o incluso a ritmo de maratón pueden encontrarla menos estable. A ritmo de medio maratón o más rápido, no hay problemas. También parece tener más rocker que el Vaporfly 2, lo que puede darte algo más de impulso y rebote en la punta incluso sin sentir la placa directamente.

El upper: casi imperceptible y perfectamente ajustado

El upper es asombrosamente ligero y casi translúcido, hasta el punto de que la zapatilla se siente como un sueño una vez en el pie. Genuinamente sientes que no llevas nada.

Es importante destacar que los problemas de ajuste en la zona del talón que afectaron al Vaporfly 2 parecen resueltos. La sujeción fue buena sin apretar mucho los cordones; un nudo normal hacía el trabajo. La edición probada lucía un detalle de franja roja, la célebre cita “no human is limited” y un pequeño check de Nike en la parte trasera. Es una zapatilla genuinamente bonita, con un upper ligero y bien afinado.

Corredor atándose los cordones de una zapatilla ligera de competición al amanecer

Para quién es el Vaporfly 3

Esta es una zapatilla para corredores que quieren recortar tiempo real en sus ritmos de carrera. Sigue siendo una de las mejores zapatillas de competición disponibles. No la usaríamos para mucho entrenamiento diario, pero es una elección excelente para sesiones a ritmo de carrera y como zapatilla de tiradas largas durante el entrenamiento de maratón si compites con calzado con placa de carbono.

Corredor avanzando a ritmo de medio maratón en una carretera abierta

No es la opción adecuada si eres sobrepronador y necesitas soporte extra en los tobillos, o si prefieres una pisada más firme; alternativas como la Endorphin Elite y la Endorphin Pro ofrecen mayor firmeza. Dicho esto, sigue funcionando bien en distancias de 5K y 10K, no solo en maratón y medio maratón.

Consejos de compra

Con un precio de mercado de unos $250, con algunos minoristas moviéndose más cerca de $255 o $265, es una inversión significativa para una zapatilla que probablemente reservarás para competir y entrenamientos clave. Si tu objetivo es una marca personal en el medio maratón o el maratón y no necesitas soporte de estabilidad, es una recomendación fácil.

Zapatillas de competición y un dorsal preparados sobre un suelo de madera

Resérgvala para esfuerzos a ritmo de carrera y competiciones en lugar de para kilómetros diarios, para mantener la espuma fresca y sacar el máximo partido a tu compra.

Conclusión

Tras 15 millas corriendo a ritmo de carrera, el Vaporfly 3 impresiona con una amortiguación ZoomX excepcionalmente suave, un ajuste de talón resuelto y el mismo carácter rápido y amortiguado que convirtió a sus predecesores en clásicos del maratón. Los talonadores a ritmos más lentos deben tener en cuenta el talón más estrecho, y los aficionados al empuje más firme de la placa pueden preferir la sensación del Vaporfly 2, pero como zapatilla de día de carrera sigue siendo una opción de primer nivel.

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