Nike Pegasus Turbo Next Nature Primeras Impresiones: Una zapatilla de entrenamiento sostenible con un problema de peso

Introducción

La Nike Pegasus Turbo Next Nature se ha hecho esperar, y llega con una gran pregunta adjunta: ¿es la verdadera sucesora de una zapatilla que muchos corredores consideran una de las mejores todoterreno jamás fabricadas, o el enfoque de sostenibilidad ante todo ha salido demasiado caro? Tras una primera tirada de 10 millas, esto es cómo se posiciona.

Datos y cifras

La zapatilla cuesta £145 en el Reino Unido, lo que en realidad es £15 más barata que el modelo saliente a pesar de llegar tres años después. Se espera que se sitúe en el rango de $160-170 cuando salga a la venta en Estados Unidos. El drop de talón a puntera es de 10mm, y aunque no se confirmaron las alturas exactas de la mediasuela, la zapatilla se siente ligeramente más alta que la versión que reemplaza.

En una talla 12 del Reino Unido, esta zapatilla pesa 317 gramos, unos considerables 54 gramos más que el modelo anterior, que rondaba los 263 gramos. Es una zapatilla de carretera neutra sin placa de carbono, con un upper de malla Flyknit 100% reciclado, una mediasuela fabricada con espuma ZoomX reciclada y una suela exterior de agarre con patrón waffle. Nike afirma que el 50% de la zapatilla en peso está fabricado con materiales 100% reciclados.

La mediasuela de ZoomX reciclado tiene historia: Nike recoge los recortes de espuma ZoomX nueva que quedan de la producción de zapatillas como la Alphafly y los une entre sí para formar una mediasuela. Ese pegamento y ese proceso añaden peso, algo que será importante más adelante.

La talla es fiel al tamaño, un regreso a la forma normal después de que la versión anterior exigía media talla menos. No hay opciones de anchura, y el ajuste es medio; los corredores con pies especialmente anchos quizá deban buscar otras opciones. La amortiguación es de rodadura media, ni una cruiser de pila máxima ni una racer minimalista.

Lo que funciona: la rodadura, el tobillo y el ajuste

La rodadura es la primera gran ventaja. El ZoomX reciclado se siente algo más firme que el ZoomX virgen, pero ofrece una transición realmente agradable que te lleva a apoyarte en la parte delantera del pie. Se sintió cómoda a velocidad e inspiraba confianza incluso con el peso extra a bordo, y trajo de vuelta recuerdos genuinos de correr en la muy querida versión anterior. Está cerca, pero no tiene del todo esa sensación explosiva de la zapatilla antigua.

Segundo está el collar del tobillo rediseñado. El acolchado alrededor del tobillo, supuestamente relleno de ZoomX, es súper suave y mullido y ofrece un bloqueo cómodo. La falta de acolchado de la versión anterior causó algunos problemas de aquiles en las primeras 50 millas, así que esta es una corrección bienvenida que demuestra que Nike escuchó los comentarios.

Tercero está el ajuste general. No había ojal extra de bloqueo del talón arriba, pero no hizo falta: sin puntos calientes, sin ampollas, sin rozaduras, sin movimiento del pie y buena transpirabilidad sin sobrecalentamiento. Matrícula de honor hasta ahora.

Los inconvenientes: el peso y la chispa que falta

Los 54 gramos de peso añadido son el verdadero punto negativo. Usar materiales reciclados es admirable, pero tiene un coste. La versión anterior era una zapatilla para todo, incluido competir. Esta es una sólida zapatilla de entrenamiento diaria, pero a máxima velocidad el peso extra es notable, y no es una zapatilla que elegirías para el día de carrera.

También carece del factor X, de la magia y de la chispa que hacían especiales las versiones originales. Tiene cierto aire de zapatilla conmemorativa o de edición especial, y ese volumen extra le quita parte del disfrute y la emoción. Aun así, es una zapatilla genuinamente divertida para correr y entra en la rotación, con una revisión completa en profundidad prevista cuando alcance los 500-600km.

Para quién es esta zapatilla

Es una zapatilla para corredores que no quieren placa de carbono pero buscan algo con lo que poder hacer de todo: tiradas de entrenamiento, series y tiradas largas. Cumple bien con ese cometido, incluso sin la magia explosiva de su predecesora.

Vale la pena señalar que la gama de Nike está ahora abarrotada, con la Alphafly, la Zoom Fly 5, la Pegasus 39 y la Invincible ocupando nichos distintos, y es realmente difícil ver exactamente dónde encaja esta zapatilla. Esa es quizás la mayor incógnita sobre ella.

Consejo de compra

Si amaste las versiones anteriores de la Pegasus Turbo y esperabas una sucesora más ligera y rápida, ajusta tus expectativas: esta es más pesada y más de entrenamiento que de competición. Si quieres una zapatilla diaria cómoda, versátil y sostenible con una rodadura vivaz de ZoomX y sin placa, es una opción genuinamente sólida a £145 en el Reino Unido.

Conclusión

Tras 10 millas, la Pegasus Turbo Next Nature es una todoterreno agradable y cómoda con un gran bloqueo y una rodadura divertida y enérgica. Pero la construcción reciclada ha añadido un peso real, y eso le ha quitado la magia de carrera que hacía legendarias a las versiones anteriores. Una buena zapatilla, solo que no del todo la gran zapatilla que muchos esperaban.