Nike Air Zoom Alphafly Next% 2: Primeras carreras y veredicto inicial

Introducción

Las Nike Air Zoom Alphafly Next% 2 llegaron como una compra de dinero propio, no como algo enviado para reseñar, y la primera impresión es que no se trata simplemente de la zapatilla original con un número nuevo. Es ligeramente más pesada, notablemente más ancha y está construida en torno a un propósito más claro: competir en media maratón y maratón.

En una talla UK 11, que corresponde a una US 12, pesa 278g, unos 9.8 oz, aproximadamente 12g más que la Alphafly Next% 1. Bajo el pie también es más ancha, con unos 3mm de anchura adicional en el mediopié y antepié y un par de milímetros extra en el talón, lo que apunta a una pisada más estable. La altura del talón medida resultó ser una colosal cifra de 46mm, lo que sugiere que en la práctica el drop está más cerca de 6mm que de los 8mm declarados, y en longitud se siente prácticamente igual que la original. Con exactamente 29cm, talla fiel al estándar habitual de Nike.

Upper: Más rígido, acolchado y difícil de ponerse

El upper tiene más en común con el Nike ZoomX Streakfly que con cualquier otro, aunque algunas secciones de punto recuerdan al Infinity Run Fly. En comparación con el tejido casi fofo de la primera Alphafly, la puntera aquí tiene un tacto mucho más rígido y áspero, y se sitúa exactamente donde debe estar. También hay más refuerzo alrededor de la parte frontal de la puntera, lo que debería ayudar a la durabilidad con el tiempo.

La lengüeta es mucho más gruesa que la de la original, con un punto muy flexible sobre el empeine, y el acolchado del tobillo es genuinamente adictivo de apretar. Los cordones son perforados y apenas necesitan anudarse, permaneciendo sujetos durante las primeras carreras sin problemas, y se necesita menos presión de cordones para un buen ajuste. La profundidad de la puntera es más o menos la misma que la de la versión uno, y la transpirabilidad fue adecuada en una carrera relativamente cálida.

Dos advertencias destacan. La zapatilla es realmente difícil de ponerse, gracias a una enorme tira de tracción que sin duda necesitarás, y solo se afloja después de tres o cuatro usos, lo que la convierte en una mala opción para triatletas. El upper también cedió un poco durante los primeros kilómetros y requirió volver a atar los cordones a mitad de carrera, así que reserva un par de tiradas largas con ellas antes de usarlas en una carrera importante. Como puntuación tras las primeras carreras: 2.8 de 3.

Mediasuela: Más estable pero menos versátil

La mediasuela ahora envuelve el pie, ascendiendo alrededor de la puntera y el talón, por lo que parece que hay considerablemente más espuma de la que realmente hay. Las mejoras respecto a la original son insignificantes en la práctica. Contrariamente a las sugerencias de que el arco es menos presente que antes, la plantilla más grande que incluye Nike simplemente lo tapa; quien tuviera un problema con el arco en la versión uno encontrará lo mismo aquí.

El aleteo del talón tan fácil de enganchar ha desaparecido en su mayoría, aunque la sección final de la mediasuela sigue pareciendo un punto de fallo innecesario. Nike ha añadido un poco más de espuma bajo los pods de Air, lo que hace que la zapatilla sea un poco más silenciosa que la estruendosa original, y la espuma ya no se sale ni derrama tanto por los lados. La contrapartida es que cualquier residuo que se introduzca alrededor de los pods de Air ahora será mucho más difícil de extraer.

En cuanto al acabado, la espuma de la mediasuela es deficiente: pequeñas piezas colgando del molde y marcas de pegamento por todas partes, lo que duele a este precio. En la carrera en sí, probando a ritmo de media maratón y de maratón, la pisada se sintió genial: suave, muy estable y más segura en curvas y giros. Nike la ha reposicionado como la zapatilla de media maratón a maratón con amortiguación máxima, y la diferencia de unos 40g frente a la Vaporfly Next% 2 subraya esa división. A ritmo de 5K o 10K es simplemente demasiada zapatilla, y como entrenadora diaria es excesiva, especialmente en tallas grandes. La PrimeX ofrece una amortiguación superior por sus 6-7mm adicionales de altura. Tras las primeras carreras: 2.7 de 3.

Suela exterior: Una auténtica mejora

La configuración de la suela exterior ha cambiado mucho y debería hacer de esta una zapatilla más duradera, capaz de soportar un uso más frecuente. Una goma más gruesa en el talón y un antepié y mediopié rediseñados con una multitud de tacos sobresalientes e invertidos deberían ofrecer una tracción potente, con más goma y más cobertura en toda la suela. La mayor parte del peso extra se concentra aquí.

El agarre fue fiable en las primeras carreras por diversos terrenos, y se sintió lo bastante segura como para que los senderos ligeros y la hierba sean plausibles, algo en lo que la original no destacaba. El agarre a altas velocidades fue excelente, y considerando que la goma se ha minimizado, no hay compromiso en tracción. Tras las primeras carreras: 2.9 de 3.

Relación calidad-precio: Desesperantemente cara

No hay escapatoria: es una zapatilla desesperadamente cara, a £275. Al sacarla de la caja, la duda era si realmente sobreviviría a ser usada para correr, pero aguantó, y no hay razón para no acumular varios cientos de kilómetros, siempre y cuando los pods de Air se mantengan sin pinchazos. Basándose en lo bien que aguantó la original, prácticamente intacta después de 100 millas, la durabilidad parece prometedora.

El conjunto más ancho y pesado significa que ahora es una opción para corredores de media a maratón completa, y su versatilidad ha caído. La Vaporfly Next% 2 sigue siendo la superzapatilla más versátil, y para cualquier ritmo de 5K a 10K hay modelos mucho más baratos con una relación calidad-precio mucho mejor. Nike parece dirigirla a un público maratoniano de masas, sea cual sea su ritmo, de la misma manera que la línea Air Jordan se convirtió en un producto mainstream en lugar de nicho. Tras las primeras carreras: 2.5 de 3, lo que eleva el total general a 10.8 de 12.

Conclusión

La Alphafly Next% 2 es una zapatilla más estable, con mejor tracción y probablemente más duradera, que ha intercambiado algo de versatilidad por una identidad clara como competidora de máxima amortiguación para media maratón y maratón. Si estás entrenando o compitiendo un maratón, es una herramienta fantástica, y usarla para su propósito previsto en lugar de dejarla mimada en una caja es la decisión correcta. Si tus carreras quedan por debajo de la distancia de media maratón, busca en otro sitio: la Vaporfly Next% 2 sigue siendo la opción más versátil, y los modelos más baratos tienen mucho más sentido a ritmo de 5K a 10K.