Análisis de la primera carrera con las New Balance SC Elite V5: una zapatilla de competición más ligera y agresiva

Introducción

Las New Balance SC Elite V5 son la última versión de la zapatilla de competición con placa de carbono de gama alta de la marca, y suponen otro de los característicos cambios oscilantes de la línea. Mientras que las SC Elite V4 se inclinaban por el amortiguamiento y la comodidad, las V5 vuelven hacia una sensación de competición más ligera, estrecha y agresiva. Tras una primera sesión exigente con la zapatilla, los cambios son claros: más sensación de suelo, una pisada más reactiva y una amortiguación notablemente menor.

Primeras impresiones y cambios clave

Las SC Elite V5 pesan 210 g (7,4 oz), una reducción bastante grande respecto a las SC Elite V4 y más o menos en línea con las más ligeras SC Pacer V2, a pesar de ser una zapatilla de pila completa. La altura de la pila es de 40 mm en el talón y 32 mm en el antepié, lo que da un drop de 8 mm, el doble del drop de 4 mm de las V4.

El precio es de 260 £ o 250 $, lo que la convierte en una de las zapatillas con placa de carbono más caras del Reino Unido, aunque en EE. UU. está más cerca de la media. La espuma de la mediasuela no cambia, sigue siendo la versión 100% PEBA de FuelCell, con una placa de carbono Energy Arc de longitud completa que es más rígida en el antepié que antes.

Detalles de upper, suela y ajuste

El upper es fino y transpirable, como cabe esperar de una zapatilla de competición, con un poco más de acolchado alrededor del talón y una zona del talón rediseñada para solucionar los problemas de roce con el tendón de Aquiles que muchos corredores tuvieron con las V4. La lengüeta es fina, con solo un pequeño acolchado.

La suela utiliza un nuevo caucho aplicado en una capa fina, con tacos triangulares muy ligeros en el antepié y dos franjas más gruesas en la parte trasera para la durabilidad en el apoyo del talón. Un recorte en el mediopié deja ver la placa de carbono y reduce el peso.

En cuanto al ajuste, una talla normal de zapatilla de running (UK 9 / US 9.5) funcionó bien, sin necesidad de subir de talla. Los problemas de roce en el talón han desaparecido, sin signos de irritación incluso en una carrera razonablemente larga recién sacada de la caja. El upper es más estrecho y menos voluminoso en el antepié, y queda más bajo cerca de los dedos. No es excepcionalmente estrecho, pero los corredores que valoraban la anchura y el espacio de las V4 deberían tenerlo en cuenta.

Cómo se comporta en carretera

La primera sesión consistió en 20 repeticiones de 400 m a un esfuerzo de alrededor de 10k con 30 segundos de recuperación, en carretera. La zapatilla se sintió muy controlada en todo momento, con ritmos alcanzados cómodamente incluso en las recuperaciones cortas.

La pisada se puede describir mejor como un punto intermedio entre las SC Elite V4 y las SC Pacer V2, siendo más ligeras que las Pacer con una pila completa de espuma. Eso significa más rebote y retorno de la mediasuela junto con una sensación realmente ligera en el pie. La placa más rígida en el antepié y el mayor drop crean más reactividad en la zancada y una sensación de mayor impulso hacia delante, especialmente para los que aterrizan con el talón. La transición se siente rápida y la zapatilla se siente muy ligera bajo el pie, aunque no sea la más ligera del mercado.

Lo que se pierde es la plataforma ancha y amortiguada de las V4, donde la espuma se sitúa a ambos lados del pie. Las V5 mantienen todo bajo el pie para una sensación más estrecha y ágil. También queda la duda de si la parte delantera más rígida empieza a sentirse dura en esfuerzos largos y sostenidos, algo que merece la pena comprobar en carreras más largas a ritmo de competición.

Quién debería comprar las SC Elite V5

Si preferías las SC Elite V3 o incluso las SC Pacer V2 antes que las SC Elite V4, es probable que las V5 te vayan bien. En comparación con las Pacer, tienes más espuma bajo el pie para protección y propulsión sin peso añadido, además de un drop y una sensación de pisada similares.

Si eras un gran fan de la anchura, la estabilidad y la comodidad amable de las SC Elite V4, este nuevo modelo es una zapatilla bastante diferente y puede que no te convenza igual. En ese caso, buscar la versión anterior en rebajas puede ser la mejor opción. Como apuesta por una zapatilla de competición más agresiva, les sentará mejor a algunos corredores y peor a otros.

Conclusión

Las SC Elite V5 son una superzapatilla equilibrada, con un carácter más ligero, ágil y agresivo que encaja con corredores de cadencia alta que buscan una transición rápida y una fuerte sensación de suelo. Renuncia a parte de la comodidad y la estabilidad de las V4 para lograrlo. Veredicto inicial: una gran zapatilla de competición para quienes se inclinan por el estilo de pisada de las V3 y las Pacer V2, con pruebas de esfuerzos más largos y sostenidos aún por llegar.