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Análisis de New Balance More Trail V3: comodidad de amortiguación máxima para trail que funciona
Una zapatilla de trail mullida y de amortiguación máxima, con una base ancha y estable, tacos Vibram de 5mm y una talla fiel. Así se comportó en senderos técnicos, barro y tramos de asfalto.
Introducción
Algunas zapatillas de trail están hechas para la velocidad, otras para el agarre, y unas pocas se construyen puramente para la comodidad en jornadas largas y duras. La New Balance More Trail V3 pertenece claramente a esta última categoría, y lo hace con más convicción que la mayoría.
La sometimos a una prueba completa de terrenos mixtos: senderos técnicos con raíces y rocas, arroyos, barro, grava, pistas forestales y suficientes tramos de asfalto para ver cómo se comporta una suela de tacos de cinco milímetros sobre el pavimento. Con un stack de 40mm en el talón y 36mm en el antepié, una Fresh Foam de doble densidad y una base ancha y estable, esta es una zapatilla con una identidad clara. Así rindió.
Parte superior, ajuste y comodidad
La parte superior usa una malla técnica que se siente cómoda en todo momento, y la impresión general es la de una zapatilla de trail centrada en la comodidad ante todo. New Balance ha añadido un parachoques envolvente que cubre la puntera y los laterales, que suele ser la primera zona donde las zapatillas de trail se rompen, y lleva la etiqueta de toe protect con razón. También hay una tira de tracción bien cosida en el talón y un panel texturizado, gomoso y parecido al papel de lija en la parte trasera, que refuerza el acabado robusto.
En cuanto a la talla, la More Trail V3 calza fiel a la talla habitual. Vale la pena señalarlo porque la More V4 de asfalto talla un poco grande, así que algunos corredores bajan de talla con ese modelo. Aquí, una talla 10.5 ajustó como se esperaba, con espacio en la puntera sin sentirse holgada y un ajuste seguro en el mediopié. La lengüeta es gruesa y está bien acolchada, por lo que la presión de los cordones nunca se convierte en un problema.

El diseño también es motivo de conversación. Las letras laterales, los pequeños detalles y la silueta algo más ancha y de barco le dan un encanto que ha hecho que ciertas combinaciones de colores se agoten rápidamente. Si acaso, esta versión se ve y se siente notablemente mejorada respecto a las dos anteriores.
Mediasuela y estabilidad
La mediasuela se construye sobre Fresh Foam con una construcción de doble densidad declarada. Sinceramente, ninguno de los dos pudo percibir una división de densidad clara bajo el pie, y no hay una separación evidente donde ese cambio debería ocurrir. Lo que sí moldea la pisada es todo lo que rodea a la espuma: un stack muy alto, una geometría rocker y una mediasuela más alta en el exterior de lo que sugieren las cifras, ya que el pie se hunde dentro de ella como en una canoa.
Esa posición hundida, combinada con una base inusualmente ancha que se extiende más allá de la parte superior, especialmente en el talón, le da a la zapatilla una estabilidad que no se espera de un stack de 40mm. Para corredores con tobillos inestables, es una zapatilla de stack alto en la que se puede confiar de verdad en terreno irregular. Da la sensación de que puedes pasar rodando sobre cualquier cosa.

En el sendero, esa confianza se mantuvo. Raíces, rocas, barro, grava, asfalto: nada de lo que corrimos pareció un problema. La suela usa tacos de cinco milímetros en lo que se describe como goma Vibram, y se clavaron en los tramos fangosos sin titubear. La única salvedad es el agarre en roca mojada y cruces de arroyos, donde no se sintió tan adherente como otras suelas que hemos probado, y un poco de mediasuela expuesta no ayuda ahí.
Pisada, peso y comportamiento en asfalto
La More Trail V3 pesa 11.8 onzas (334 g) en una talla 10.5, así que es una zapatilla considerable, rozando las 12 onzas. Lo que la hace sentirse más ágil de lo que indica esa cifra es la mediasuela de Fresh Foam, que hace que la pisada se sienta más ligera en el pie de lo que marca la báscula.
La comparación que nos venía a la mente era la Asics Trabuco Max 2, otra zapatilla de trail de stack alto y amortiguada que valoramos muy positivamente. Ambas pasan rodando sobre el terreno sin esfuerzo, pero la More Trail V3 se siente algo más baja, tiene una parte superior más estructurada y robusta, y es la más ligera de las dos. Los corredores de pies anchos probablemente preferirán el ajuste de New Balance.

Donde esta zapatilla realmente nos sorprendió fue en el pavimento. Las jornadas largas de trail casi siempre incluyen hardpack o asfalto, y las zapatillas de tacos agresivos con mediasuelas finas te castigan ahí. Con tanta amortiguación, los tacos nunca se notaron bajo el pie en los tramos de asfalto, y las piernas se sintieron frescas incluso tras una subida extensa por asfalto al final de la carrera.
Consejos de compra
A $160, el precio se siente justo por lo que ofrece, y el estilo hace que algunas combinaciones de colores, como la opción totalmente blanca, se estén agotando rápido. Funciona primero como zapatilla de trail, pero es lo bastante estilosa como para que la gente también la compre como zapatilla lifestyle.
Si estás eligiendo entre esta y algo como la Trabuco Max 2 para un ultra, la More Trail V3 es nuestra elección: la altura del stack, la comodidad, la seguridad en descensos y la afinidad con el asfalto se suman para dar una zapatilla en la que puedes confiar en jornadas muy largas. No es una zapatilla de asfalto con piezas de trail atornilladas. Realmente se siente como una versión trail de la More.

Conclusión
La New Balance More Trail V3 se gana su lugar como una de las mejores opciones de comodidad para senderos técnicos y largas jornadas de terreno mixto. Un ajuste fiel a la talla, una base ancha y estable bajo una amortiguación seria, una tracción fiable en el barro y un comportamiento sorprendente en asfalto hacen que sea fácil de recomendar, con solo el agarre en roca mojada y el peso considerable como puntos a sopesar antes de comprarla.
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