Análisis de las New Balance FuelCell SuperComp Elite v5: las SC Elite más rápidas hasta la fecha

Introducción

Las New Balance FuelCell SuperComp Elite v5, que abreviaremos como SC Elite v5, son la última zapatilla insignia de competición con placa de carbono de New Balance. Se lanzaron discretamente con atletas de élite en el Maratón de Londres y salieron a la venta en todo el mundo en agosto a 260 £ en el Reino Unido y 250 $ en Estados Unidos, el mismo precio que las SC Elite v4.

A pesar del precio conocido, esta es una zapatilla muy diferente. New Balance ha oscilado entre diseños amortiguados, cómodos y ágiles, y diseños agresivos a lo largo de la historia de esta línea, y la v5 se inclina firmemente de vuelta hacia lo ligero y rápido. Tras unos 60k de pruebas en series, rodajes a ritmo y progresiones, creemos que es la mejor versión de esta zapatilla hasta la fecha.

Diseño y especificaciones

Las SC Elite v5 pesan 210 g (7,4 oz) en una talla 9 del Reino Unido, lo que las hace más ligeras que las SC Elite v4 e incluso más ligeras que las SC Pacer v2, la opción de competición con placa de carbono de menor perfil de New Balance. La altura de la entresuela es de 40 mm en el talón y 32 mm en la parte delantera, con un drop de 8 mm, el doble que el de las v4.

El ahorro de peso proviene en gran medida de la mediasuela: menos espuma bajo la parte delantera y un diseño general más estrecho. La mediasuela utiliza una versión 100% PEBA de FuelCell, la espuma más rebotante, elástica y ligera que fabrica New Balance, con una placa de carbono Energy Arc de longitud completa que es más rígida bajo la parte delantera que la de las v4 para un despegue más propulsivo.

La suela exterior también ha cambiado, con una fina capa de caucho en la parte delantera, dos tiras en la parte trasera y tacos triangulares poco profundos. El agarre y la durabilidad se han mantenido bien hasta ahora. El corte superior es una malla fina y transpirable de una sola capa, y el collarín se ha rediseñado con un ajuste más estrecho y un poco de acolchado para sujetar mejor el tendón de Aquiles.

Ajuste y tallaje

Probamos nuestra talla habitual, una 9 del Reino Unido (9,5 de Estados Unidos), y teníamos suficiente espacio alrededor de los dedos, así que recomendamos mantener la talla habitual de zapatilla de running. Las zapatillas de competición de New Balance pueden quedar cortas, como ocurre con las SC Pacer v2, pero no fue un problema aquí. La longitud se siente similar a la de las v4, aunque las v5 tienen un corte superior más estrecho y menos voluminoso alrededor de los dedos y un mediopié ajustado. Es probable que se ofrezca una versión ancha, como suele hacer New Balance con sus zapatillas de competición.

La mayor mejora en el ajuste está en el talón. Las SC Elite v4 rozaban y cortaban el tendón de Aquiles y el talón de muchos corredores, especialmente más allá de la distancia de medio maratón, lo que nos hacía dudar de confiar en ellas para un maratón completo. Las v5 sujetan la parte trasera del pie con más firmeza sin ningún roce, una mejora genuina para carreras largas.

Sensaciones y rendimiento

Tras unos 60k, las SC Elite v5 se han utilizado para sesiones de series de 400 m y 800 m, una media hora intensa a ritmo de maratón o ligeramente más rápido, y progresiones. Como corredor de cadencia alta, el probador encontró el rocker agresivo de la parte delantera y la construcción ligera más fáciles de mover al final de las carreras que las más amortiguadas v4.

El veredicto sobre las sensaciones: esta es la zapatilla de competición más rápida que ha producido New Balance. La placa más rígida en la parte delantera crea una pisada más contundente y agresiva en todas las distancias, desde series cortas y carreras de 5k o 10k hasta el maratón. Las v5 son más ligeras que las SC Pacer v2 y conservan casi tanto rebote como las SC Elite v4 en un paquete más estilizado, lo que las convierte en una mejor zapatilla de competición polivalente que ambas.

Aspectos a considerar antes de comprar

Toda esa velocidad conlleva contrapartidas. Las v5 son más estrechas, menos estables y tienen un poco menos de rebote bajo la parte delantera que las v4, con un punto de presión más ajustado en el mediopié donde el pie puede sobresalir ligeramente del borde. Los corredores que adoraban la pisada ancha, amortiguada y cómoda de las v4, especialmente los corredores más pesados, los que usan por primera vez una zapatilla con placa de carbono o los que compiten a ritmos más lentos, puede que no disfruten del cambio.

También hay una realidad de mercado que conviene reconocer. Las super zapatillas ligeras y agresivas están por todas partes ahora, y las v5 no destacan tanto como lo hicieron las v4 en su momento, que ofrecían algo genuinamente diferente. Algunos competidores son más ligeros, más rebotantes o más baratos.

Comparativa con la competencia

Las Brooks Hyperion Elite 5 son una zapatilla muy similar en rendimiento, probadas de forma consecutiva durante series de 800 m en pista, y su espuma se sintió un poco más elástica. Las Puma Fast-R Nitro Elite 3 y la serie Asics MetaSpeed son más ligeras y con rockers más agresivos, y las Hoka Rocket X 2 ofrecen una pisada aún más rockered y contundente. Las Adidas Adizero Adios Pro 4 equilibran comodidad y velocidad de forma impresionante con un peso menor, y las Nike Alphafly 3 añaden rebote extra manteniéndose ligeras y cómodas.

Las SC Elite v5 se mantienen frente a todas ellas; el rendimiento está a la altura. Simplemente no ofrecen una razón clara para elegirlas por encima de la multitud, y algunos rivales cuestan menos.

Consejos de compra

Si te encanta New Balance, correrás muy rápido con esta zapatilla. Es compacta, rebotante, propulsiva y funciona a cualquier distancia, y es cómodamente la mejor zapatilla de competición de la línea de carbono de New Balance. Si estás abierto a otras marcas, compárala con las zapatillas mencionadas, ya que varias son más ligeras, más rebotantes o mejor relación calidad-precio, y la elección puede reducirse simplemente al gusto. Si adorabas el carácter estable y amortiguado de las SC Elite v4, ten en cuenta que esta versión no lo comparte.

Conclusión

Las New Balance SC Elite v5 son una muy buena zapatilla de competición compacta y nuestra favorita de la marca hasta la fecha, con el mejor uso de su espuma PEBA, una construcción más ligera y una pisada más rápida y agresiva que las v4. Las actualizaciones han funcionado. Simplemente no es la zapatilla que destaca en el abarrotado mercado del carbono, y algunos corredores echarán de menos lo que hacía únicas a las v4. Si quieres una super zapatilla ligera y ágil, esta merece un lugar en tu lista de candidatas.