New Balance FuelCell Rebel V5: primeras carreras y veredicto inicial

Introducción

La línea FuelCell Rebel se ha convertido discretamente en uno de los entrenadores diarios ligeros más fiables del mercado. Las primeras versiones eran estrechas, ágiles y muy centradas en la velocidad, pero la línea ha evolucionado hacia algo con un atractivo más amplio: una zapatilla ligera que sirve para una amplia variedad de carreras y de corredores, a un precio razonable.

La Rebel V5 mantiene esa dirección. Se ciñe de cerca al diseño de la Rebel V4, añade un par de milímetros de stack height y, como resultado, gana algo de peso. El precio se mantiene igual que el de la versión anterior: 140 £ y 140 $.

Para quién es esta zapatilla

Si te gusta tener una sola zapatilla para casi todo, este es exactamente el tipo de zapatilla para la que está hecha la Rebel V5. Es lo bastante ligera para trabajos rápidos, lo bastante estable y amortiguada para rodajes suaves y largos, y sencilla en el mejor sentido: un upper cómodo, una suela decente y una buena espuma de mediasuela.

El peso declarado es de 225 g o 7,9 oz en una talla UK 9 (US 9,5), lo que supone aproximadamente entre 10 y 15 g más que la Rebel V4 en la misma talla. El stack height es de 35 mm en el talón y 29 mm en el antepié, con un drop de 6 mm.

Principales fortalezas

La comodidad al ponérsela es excelente. El upper es el diseño ligero Phantom Fit, con algo más de acolchado alrededor del talón y un collarín ligeramente más alto que el de la V4, además de una lengüeta acolchada que envuelve bien la parte superior del pie. Hay espacio generoso en la caja de los dedos sin resultar holgada, buen agarre en el mediopié y ningún deslizamiento del talón ni roce en el tendón de Aquiles en las primeras carreras.

La mediasuela es una espuma FuelCell con mezcla de PEBA, aproximadamente un 20 % de PEBA y un 80 % de EVA, en lugar del PEBA completo que llevan las zapatillas de competición de New Balance. Es una espuma muy equilibrada: reactiva, con un pequeño empuje de vuelta, pero controlada más que salvaje. La geometría hereda la mediasuela ligeramente esculpida de la V4.

La suela cambia ligeramente, con una pieza grande de caucho que cubre la mayor parte del antepié en lugar de tres piezas más pequeñas, además de dos tiras considerables en el talón. Parte de la espuma queda expuesta en el mediopié, pero esa zona debería sufrir poco desgaste, y el caucho del antepié y del talón es razonablemente grueso.

Cosas que considerar antes de comprar

Esta no es una zapatilla vivaz. Comparada con opciones rápidas al estilo de la Hoka Mafate o con la Adidas Adizero Evo SL y su mediasuela Lightstrike Pro, la Rebel V5 devuelve un poco menos de energía. No tiene un rocker agresivo en el antepié, así que mantener ritmos rápidos exige un poco más de trabajo por tu parte.

La base ancha forma parte del carácter de la zapatilla. Aporta estabilidad y soporte reales, pero también implica más contacto con el suelo, y los corredores con cadencia alta pueden preferir ocasionalmente algo más estrecho y ágil a alta velocidad. La zapatilla también es ligeramente más pesada que su predecesora debido a la espuma adicional.

Sobre el ajuste: en la mayoría de los casos, elige tu talla habitual. El ajuste se siente amplio y aireado en la parte delantera, y una UK 9 (US 9,5) funcionó bien. Si usas tallaje UK, te gusta una caja de dedos muy amplia y eres bastante grande para tu talla, vale la pena considerar media talla más. Algunos probadores prefirieron el diseño del talón de la V4 por el espacio extra que creaba alrededor del tendón de Aquiles, aunque el acolchado adicional de la V5 no ha causado problemas hasta ahora.

Cómo se comporta a distintos ritmos

En una primera carrera progresiva de seis millas que empezó alrededor de 9 minutos por milla y terminó a ritmo de 6:15, la zapatilla se sintió suave en todo momento. A los ritmos más lentos había abundante amortiguación, protección y estabilidad. A medida que aumentaba el ritmo, la zapatilla devolvía más sin llegar a sentirse contundente de forma dramática.

Esa consistencia es su atractivo. Hay buen rebote y un poco de bote, pero es notable y controlado más que ardiente. La plataforma ancha sostiene los lados del pie en rodajes suaves y largos, y el bajo peso hace que la zapatilla ruede muy bien cuando aceleras el ritmo.

Comparada con la Rebel V4, la sensación es más densa bajo el antepié gracias a la espuma adicional, y la pisada es un poco más suave y más orientada al rodaje fácil. Aun así se siente reconociblemente como la misma zapatilla: lo bastante directa para resultar interesante, pero lo bastante cómoda para el kilometraje diario.

Consejos de compra

La Rebel V5 tiene sentido para corredores que quieren una zapatilla ligera que pueda con rodajes suaves, carreras largas y trabajo rápido constante sin destacar dramáticamente en ninguna de esas facetas. Si buscas el máximo rebote o una zapatilla específica de velocidad, mira en otra parte de la gama o en rivales más centrados en la velocidad.

La comodidad y el equilibrio son lo bastante buenos como para que esta zapatilla entrara directamente en consideración para días muy largos de pie, incluida una ultramaratón de 55 millas en Sudáfrica. Para kilometrajes largos de dos a tres horas o más, esta parece el tipo de zapatilla en la que podrías quedarte cómodamente.

Conclusión

Las primeras impresiones de la Rebel V5 son muy positivas. Es una zapatilla sencilla y bien equilibrada: transpirable y amplia en la parte delantera, sujeta en el talón y el mediopié, amortiguada sin ser blanda, y ligera para la cantidad de espuma que lleva debajo. No aporta una gran cantidad de retorno de energía, y el stack extra añade algo de peso, pero se desenvuelve admirablemente en una amplia variedad de ritmos. Para un corredor que quiera un entrenador diario versátil y ligero, esta va camino de ser una recomendación muy fácil.