Análisis de las New Balance Fresh Foam X Hierro v9: una zapatilla cómoda para alternar asfalto y sendero

Introducción

La New Balance Fresh Foam X Hierro v9 es una zapatilla de trail running diseñada para ser versátil en una gran variedad de terrenos. En el pasado, la Hierro ha sido claramente un modelo de asfalto y sendero, y eso sigue siendo cierto en la v9, pero una suela rediseñada la hace notablemente más adecuada para una gama más amplia de senderos.

Cuesta $155 en Estados Unidos, un ligero aumento respecto a modelos anteriores, y la versión previa se vendía por unos £140 en el Reino Unido. Pesa 311 g (10,9 oz), con un drop de 4 mm y una altura de stack de 42 mm en el talón y 38 mm en el antepié, así que se trata de una zapatilla con gran amortiguación y una suela considerable incluida en esa cifra.

Para quién es esta zapatilla

Es una zapatilla de trail accesible para quienes corren sobre todo por asfalto y caminos de parque, pero quieren algo que pueda manejar una gama más amplia de senderos sin complicaciones. Piense primero en una zapatilla de asfalto amortiguada, con una capacidad real para el sendero ahora incorporada.

Si su trail running consiste principalmente en rodajes suaves de recuperación, senderos forestales, caminos de sirga y pistas compactadas en general, la Hierro v9 encaja muy bien con ese propósito. Está menos indicada para carreras de montaña o terreno alpino muy técnico, donde su tamaño y peso juegan en su contra.

Ajuste y tallaje

El ajuste está en línea con otras zapatillas New Balance, pero considere subir media talla. El probador usó su talla habitual en New Balance y le fue bien en asfalto, pero en senderos, especialmente al bajar, el pie se desplazaba hacia la parte delantera de la zapatilla. El importante protector de puntera añade protección, pero deja menos espacio para acomodar el pie.

Si está entre dos tallas, o conoce su talla en las zapatillas de asfalto de New Balance, subir media talla proporciona un espacio extra útil para el sendero. Esto es especialmente cierto en tiradas largas: la tirada más larga con esta zapatilla fue de unos 20K, que resultó cómoda, pero las bajadas seguían sintiéndose ajustadas en la parte delantera.

Empeine, entresuela y comodidad

El empeine de malla tiene una buena cantidad de acolchado alrededor de la lengüeta y el collarín, y se siente mucho como una zapatilla de asfalto en términos de comodidad al calzarla. Los refuerzos protectores, un gran protector de puntera y una buena estructura alrededor del talón añaden el soporte que se necesita fuera del asfalto.

La entresuela utiliza Fresh Foam X de doble densidad, con una capa más blanda encima y una más firme debajo. Esto ofrece un aterrizaje suave y amortiguado, manteniendo la estabilidad necesaria en los senderos. No es la versión más blanda de Fresh Foam X, y la capa inferior más firme y la considerable suela reducen la sensación de mullidez. No se obtiene la esponjosidad que se hunde de algo como la New Balance 1080, pero es una zapatilla genuinamente cómoda y protectora, especialmente al final de una gran semana de entrenamiento.

Agarre y rendimiento de la suela

La suela rediseñada es la gran novedad de la v9. Los modelos anteriores de Hierro resbalaban en el bosque, y cualquier parche de barro causaba problemas. Esta versión tiene un mordiente notablemente mayor, con tacos más largos que agarran bien en condiciones blandas, y también se defendió bien en tramos de pavimento helado con clima frío.

El agarre es comparable al de zapatillas versátiles todoterreno como la Hoka Speedgoat o la Merrell Agility Peak 5, que tienden hacia senderos duros pero llevan suficiente mordiente para los senderos forestales principales. No sería la elección para una carrera de montaña pura o tramos profundos de pantano, pero para parches cortos de barro entre senderos mayormente compactados, se defiende sin que uno tenga que pensarlo.

Sensación al correr y comodidad

En asfalto y pistas compactadas, la Hierro v9 sigue siendo una cruiser muy cómoda. La comodidad no está del todo al nivel de algunas zapatillas de trail orientadas primero al asfalto que ofrecen casi nada de agarre, pero el equilibrio está bien logrado: mucha amortiguación para tiradas largas relajadas, con agarre real debajo cuando el sendero cambia.

No está diseñada para correr más rápido. Es una zapatilla bastante pesada, pensada para ir cómodo, tiradas largas relajadas y potencialmente maratones de trail o jornadas más largas, donde la amortiguación y la protección de la suela compensan. No es una zapatilla para esprintar en una carrera.

Aspectos a considerar antes de comprar

Las principales consideraciones son el ajuste y el ritmo. Subir media talla es una decisión sensata para el uso en sendero, especialmente si está entre dos tallas. Y si su enfoque es la velocidad en senderos, busque en otra parte, porque el peso y la gran construcción amortiguada están orientados a la comodidad más que a la agilidad.

También se sitúa entre categorías. En comparación con la Hoka Challenger, puede ceder un poco de comodidad en asfalto, pero tiene más mordiente en senderos. Frente a la Merrell Agility Peak 5, la Hierro ofrece más comodidad para rodajes, mientras que la Merrell es una opción ligeramente más capaz y ágil en senderos genuinamente técnicos. En comparación con la gama Salomon, se parece más a las opciones orientadas a la comodidad que a la Peregrine, de menor stack y centrada en terreno blando.

Consejos de compra

Si es un corredor que hace la mayor parte de sus kilómetros de trail como rodajes suaves, quiere algo que pueda manejar el barro y los tramos húmedos del invierno del Reino Unido, y todavía quiere comodidad en mejores senderos y superficies duras durante el verano, la Hierro v9 cumple esa función realmente bien. Agarra bien, se siente cómoda en el pie y tiene una versatilidad de vacaciones activas que también la convierte en una buena opción para el senderismo fuera del asfalto.

Conclusión

La New Balance Fresh Foam X Hierro v9 tiende con éxito un puente entre las categorías de asfalto y sendero y todoterreno. No es la zapatilla para carreras de montaña o competición rápida, pero para carreras generales por bosque, caminos de parque, días de asfalto y sendero, y senderos de grava compactada, es un conjunto cómodo, protector y ahora genuinamente adherente que se adapta muy bien al trail running a ritmo suave.