New Balance Ellipse Primera Carrera Review: Un Cruce Diario Sólido y Asequible

Introducción

La New Balance Ellipse es una franquicia completamente nueva para la marca, aunque toma prestados muchos materiales familiares de otras zapatillas de la gama. La propuesta es simple: una zapatilla construida para ayudarte a acumular muchos, muchos kilómetros a un ritmo suave, sin pretensiones de velocidad ni competición. Simplemente sal, disfruta de tu carrera y muévete todo lo que quieras.

Esto plantea una pregunta evidente, porque New Balance ya tiene en su gama zapatillas que hacen un trabajo similar. ¿Hace la Ellipse algo genuinamente diferente, o es simplemente una forma más asequible de acceder a una pisada parecida? Basándonos en una primera carrera de unos ocho miles (13 km), parece una opción de entrenamiento diario sólida y fiable a buen precio, aunque no te deslumbre.

Para Qué Está Diseñada la Ellipse

La Ellipse se posiciona como una zapatilla de kilómetros suaves. No va de velocidad ni de rendimiento, va de poder avanzar cómodamente y rodar todo lo que quieras. Está amortiguada, pero no al máximo absoluto, lo que la hace sentir como una alternativa más asequible y agradable a la línea 1080 para carreras relajadas.

La zapatilla también tiene un atractivo versátil real. Es bastante bonita, así que funciona también como opción de estilo de vida cotidiana. Una zapatilla que luce bien fuera de la carrera pero que sigue siendo una zapatilla de running competente y sólida es algo genuinamente útil en tu rotación.

Especificaciones y Construcción

La Ellipse tiene cerca de 38 mm de espuma en el talón y 30 mm en el antepié, lo que le da un drop de 8 mm. Es menos mediasuela que la de la 1080 y la 880, pero con un drop ligeramente mayor que cualquiera de las dos. Pesa 9.5 oz (268 g) en una zapatilla de prueba UK 8.5 / US 9, lo que es más ligero que esas otras dos zapatillas de la gama New Balance.

El precio es posiblemente su mayor argumento de venta. Cuesta £130 en Reino Unido y $145 en EE. UU., un poco más barata que la 880 v15 y bastante más asequible que la 1080 v15.

La construcción es terreno familiar. La mediasuela usa un stack de tamaño considerable de amortiguación Fresh Foam X con diseño rocker, ajustado para ser más suave sin dejar de ofrecer un buen nivel de rebote, así que obtienes amortiguación y resiliencia en un solo paquete. Arriba hay un upper de malla técnica multicapa con lengüetas con fuelle muy acolchadas, collares de talón generosamente acolchados y cordones elásticos. Si le das la vuelta, verás una generosa capa de goma en la suela exterior del antepié con una serie de ranuras, además de un par de almohadillas en el talón. La configuración de la suela no es muy distinta a la que verías en la 1080.

Consejos de Ajuste y Talla

El ajuste es una experiencia New Balance bastante estándar: un poco estrecha por el mediopié, con una sensación ceñida para quienes están acostumbrados a zapatillas más holgadas. La longitud está bien en tu talla habitual, con aproximadamente el ancho de un pulgar de espacio al final de la puntera, pero no hay mucho volumen en el antepié para que los dedos se extiendan. La sujeción en el mediopié es buena, y las amplias lengüetas acolchadas sostienen bien el pie, aunque suben un poco y podrían ser más minimalistas.

El acolchado del collar del talón es generoso, especialmente alrededor del tendón de Aquiles, pero es muy suave, así que no presiona ni irrita la zona justo debajo del Aquiles. En general, el ajuste es seguro y cómodo, aunque un tanto compacto.

Si te gusta un ajuste holgado, o notas que las zapatillas New Balance quedan ceñidas, subir medio punto de talla merece consideración, especialmente en una zapatilla pensada para running fácil y sin esfuerzo. Eso sí, si tus New Balance habituales te quedan bien, mantenerte en tu talla normal de zapatilla de running debería funcionar igual de bien aquí.

Impresiones de la Primera Carrera

Después de unos ocho miles (13 km) en algo más de una hora a un ritmo tranquilo de crucero, la Ellipse cumplió exactamente lo que promete. Se siente cómoda y bien arropada desde el primer momento, con collares de talón que abrazan y abundante acolchado en la lengüeta. No es el upper más ventilado, y no es tan cómoda sin esfuerzo como algunas rivales, pero se siente bastante agradable en el pie.

La mediasuela es lo mejor: muy bien equilibrada, con mucho muelle que se siente bastante energética en los kilómetros suaves. Devuelve un poco de energía, se siente bastante estable, y el retorno es inmediato, con una respuesta rápida bajo el pie. Hay suficiente suavidad en el talón para protegerte en aterrizajes más atrás, y el conjunto se siente ligero y vivaz con verdadero potencial de rodaje sin esfuerzo.

La contrapartida: no precisamente cobra vida cuando intentas subir el ritmo. No es la zapatilla más rocker, y la experiencia es bastante genérica, aunque genérica no es necesariamente algo malo para carreras relajadas. Funcionará perfectamente para eso, pero es poco probable que sea un entrenador diario muy versátil o una destacada.

Consejo de Compra: ¿Merece Tu Dinero?

La pregunta honesta sobre la Ellipse es si la necesitábamos. New Balance ya vende varias zapatillas que pueden hacer un trabajo similar: la 1080 v15 es un entrenador diario sólido en todos los sentidos, la 880 se siente muy parecida, y la Rebel hoy en día funciona mejor como entrenador diario cómodo y amortiguado también. Comparada con la Ellipse tras una primera carrera, la Rebel probablemente sería la opción preferida para un entrenamiento similar gracias a su mayor versatilidad y ligereza.

Lo que distingue a la Ellipse es el precio. A £130 en Reino Unido y $145 en EE. UU., queda por debajo de la 880 v15 y es notablemente más barata que la 1080 v15. Si quieres un cruce diario sólido y bonito para kilómetros suaves y largos sin pagar precio de tope de gama, forma un conjunto razonable.

Conclusión

La New Balance Ellipse no es una zapatilla que te vaya a quitar las medias. Es otra entrenadora diaria amortiguada en un mercado lleno de ellas, y no hace nada notablemente diferente de la gama existente de la marca. Pero es cómoda, ligera, vivaz en kilómetros suaves, agradable de correr y bien estilizada, todo a un precio más amable que sus hermanas. Como opción fiable para kilómetros suaves, hace bien su trabajo, y más kilómetros de prueba deberían confirmar si se gana un puesto permanente.